[發(fā)明專利]車銑復(fù)合轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910442111.0
• 申請(qǐng)日: 2019-05-24
• 公開（公告）號(hào): CN110281032B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宇晗;畢慶貞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海拓璞數(shù)控科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/25
• 分類號(hào): B23Q1/25;B23P23/02
• 代理公司: 上海段和段律師事務(wù)所 31334
• 代理人: 李佳俊;郭國中

本發(fā)明提供了一種車銑復(fù)合轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)臺(tái)底座(1)、零點(diǎn)定位系統(tǒng)(2)、工作臺(tái)(3)、軸承(4)、中心軸(5)、水套(6)、固定軸(7)、耐磨圈(8)、連接板(9)、氣動(dòng)夾鉗(10)、力矩電機(jī)(11)。本發(fā)明通過零點(diǎn)定位系統(tǒng)(2)配合機(jī)器人能夠現(xiàn)實(shí)對(duì)工件的自動(dòng)上下料，且能夠帶走固定軸(7)與中心軸(5)旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生的熱量，解決工作臺(tái)(3)熱變形的問題，重復(fù)定位精度可達(dá)0.005mm，提高了工件的加工精度和加工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種車銑復(fù)合轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，尤其是一種具備上下料功能的車銑復(fù)合轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

航天筒段結(jié)構(gòu)件是一種典型的多品種、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝類別多樣的產(chǎn)品，現(xiàn)有加工設(shè)備大部分為普通車床、普通銑床、臺(tái)鉆和普通磨床，以及少量的數(shù)控加工中心，設(shè)備功能單一。對(duì)于異形的筒段類零件，需要借助專用工裝夾具在多個(gè)機(jī)床上多次裝夾才能完成每個(gè)方向上形面的加工，在加工精度、加工效率和一致性方面都無法滿足新一代航天產(chǎn)品日益增長的要求。

傳統(tǒng)的車銑復(fù)合雙轉(zhuǎn)臺(tái)的車削轉(zhuǎn)速比較低，用于加工鋼、鐵材質(zhì)的零件，航天筒段結(jié)構(gòu)件一般都是鎂、鋁合金材料，加工線速度高，需要高速的轉(zhuǎn)臺(tái)。由于工作臺(tái)配置零點(diǎn)定位系統(tǒng)，需要轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)部通過壓縮空氣或液壓油，一般設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)分油/氣結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，就會(huì)帶來高速摩擦生熱現(xiàn)場(chǎng)，熱量傳遞至工作臺(tái)從而導(dǎo)致工作臺(tái)產(chǎn)生熱變形，影響加工精度。

申請(qǐng)?zhí)枮?01621446286.7的專利申請(qǐng)公開了一種新型的雙立柱銑車復(fù)合加工中心包括呈十字型的底座，底座中一條邊的兩端固定安裝有r型立主軸立柱和臥主軸立柱及立主軸刀庫和臥主軸刀庫、另一條邊上設(shè)有相互平行的多根X軸導(dǎo)軌，X軸導(dǎo)軌處于立主軸立柱和臥主軸立柱之間，立主軸立柱的水平端末尾穿設(shè)有可上下滑動(dòng)的長方體滑枕式的立主軸箱，立主軸箱下端固定有立主軸，立主軸刀庫和臥主軸刀庫位于立主軸立柱、臥主軸立柱連線的同一側(cè)，X軸導(dǎo)軌上設(shè)有床鞍，床鞍上設(shè)有與X軸導(dǎo)軌垂直的Y/hZ軸導(dǎo)軌，Y/hZ軸導(dǎo)軌上方設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)，轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)連接有DD馬達(dá)，轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有可隨轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的工作臺(tái)，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N可提高加工精度、減少工序，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾完成全部加工的新型的雙立柱銑車復(fù)合加工中心。但是此方案沒有設(shè)置冷卻裝置，轉(zhuǎn)臺(tái)產(chǎn)生摩擦熱量影響加工精度。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種車銑復(fù)合轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種車銑復(fù)合轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)臺(tái)底座、零點(diǎn)定位系統(tǒng)、工作臺(tái)、軸承、中心軸、水套、固定軸、耐磨圈、連接板、氣動(dòng)夾鉗、力矩電機(jī)；

所述中心軸通過軸承安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)底座上，所述工作臺(tái)安裝在中心軸的一端面上，所述工作臺(tái)上設(shè)置有零點(diǎn)定位系統(tǒng)，所述力矩電機(jī)安裝在中心軸和轉(zhuǎn)臺(tái)底座之間，力矩電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)中心軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)，所述連接板安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)底座上，固定軸安裝在連接板上，固定軸與中心軸旋轉(zhuǎn)連接，所述固定軸上設(shè)置有水套，所述中心軸、固定軸之間設(shè)置有耐磨圈，所述氣動(dòng)夾鉗安裝在連接板上。

優(yōu)選地，所述固定軸內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)氣路，所述氣路通過旋轉(zhuǎn)連接處進(jìn)入中心軸中并進(jìn)行分支擴(kuò)散形成多個(gè)子氣路，子氣路經(jīng)過密封圈進(jìn)入工作臺(tái)從而進(jìn)入零點(diǎn)定位系統(tǒng)中。

優(yōu)選地，所述零點(diǎn)定位系統(tǒng)包括一個(gè)或多個(gè)定位夾具，每個(gè)定位夾具配置一個(gè)或多個(gè)子氣路。

優(yōu)選地，所述子氣路上設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器能夠控制子氣路的壓力并接能夠收傳輸信號(hào)，實(shí)現(xiàn)零點(diǎn)定位系統(tǒng)對(duì)工件的夾緊、放松或清潔。

優(yōu)選地，所述固定軸上設(shè)置有冷卻水進(jìn)水口和出水口，轉(zhuǎn)臺(tái)外部冷卻裝置中的冷卻水通過冷卻水進(jìn)水口進(jìn)入水套，冷卻水在水套的水槽中自下而上的運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過固定軸上的冷卻水出水口回到轉(zhuǎn)臺(tái)外部冷卻裝置中，形成冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。

優(yōu)選地，所述水循環(huán)系統(tǒng)與力矩電機(jī)的冷卻系統(tǒng)集成在一起。

優(yōu)選地，所述水套設(shè)置在固定軸內(nèi)部，能夠?qū)潭ㄝS與中心軸的旋轉(zhuǎn)連接處進(jìn)行冷卻降溫。