[發明專利]一種層疊式散熱器

在審

• 申請號: 201910441851.2
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN110022667A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 王相彬;嚴強
• 申請（專利權）人: 東莞市邁泰熱傳科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅

本發明提供了一種層疊式散熱器，涉及水冷散熱領域，包括至少兩個層疊式安放的散熱板，相鄰兩個散熱板之間形成用于供發熱器件安裝的安放空間，每個散熱板包括散熱板本體、設置在散熱板本體一端的進水堵塊以及設置在散熱板本體另一端的出水堵塊，散熱板本體內設有散熱通道。與現有技術相比，該層疊式散熱器將發熱器件放置在兩塊平行的散熱板之間，每個發熱器件上下兩面均有散熱板形成的散熱通道，節約了裝配空間，增大接觸面積，提高換熱效率；同時，在兩個散熱板之間設有彈簧，起到防震作用，并在受到外部壓力時，能避免對發熱器件的擠壓，保護發熱器件。

技術領域

本發明涉及水冷散熱領域，特別是一種層疊式散熱器。

背景技術

隨著新能源汽車的迅速發展，電機控制器功率模塊(IGBT)的功率越來越大、體積越來越小。由于功率模塊(IGBT)在工作過程中發熱產生熱量，如果不能及時將產生的熱量散發出去，就會直接影響到功率模塊(IGBT)中大功率元器件的正常工作，甚至可能導致大功率元器件的損壞，對于新能源汽車存在嚴重的安全隱患。現有對功率模塊的散熱都是采用單層散熱板進行散熱，這樣散熱面積小，散熱效率低。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種層疊式散熱器，在發熱器件兩邊均形成冷卻通道，增大接觸面積，提高換熱效率。

本發明采用的技術方案為：

一種層疊式散熱器，包括至少兩個層疊式安放的散熱板，相鄰兩個散熱板之間形成用于供發熱器件安裝的安放空間，每個散熱板包括散熱板本體、設置在散熱板本體一端的進水堵塊以及設置在散熱板本體另一端的出水堵塊，散熱板本體內設有散熱通道，進水堵塊上設有與散熱通道一端密封對接的進水內腔，進水內腔連通有進水孔以及與相鄰散熱板上進水堵塊上進水孔連通的第一連接孔，出水堵塊上設有與散熱通道另一端密封對接的出水內腔，出水內腔連通有出水孔以及與相鄰散熱板上出水堵塊上出水孔連通的第二連接孔。

優選地，所述進水堵塊的上側面和下側面分別設有進水卡接頭以及進水卡座，進水孔設置在進水卡接頭內，第一連接孔設置在進水卡座內，所述進水卡接頭與相鄰進水堵塊上的進水卡座密封對接，所述進水卡座與相鄰進水堵塊上的進水卡接頭密封對接。

更優選地，所述進水卡接頭和進水卡座上都設有密封圈。

優選地，所述出水堵塊的上側面和下側面分別設有出水卡接頭以及出水卡座，出水孔設置在出水卡接頭內，第二連接孔設置在出水卡座內，所述出水卡接頭與相鄰出水堵塊上的出水卡座密封對接，所述出水卡座與相鄰出水堵塊上的出水卡接頭密封對接。

更優選地，所述出水接頭和出水座上都設有密封圈。

優選地，所述散熱通道包括至少兩個相互獨立的支通道，每個支通道內設有加強肋。

優選地，相鄰散熱板之間設有彈簧。

優選地，所述散熱板之間通過螺桿連接為一個整體，每個散熱板上設有安裝孔，彈簧套在螺桿上。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：本發明提供一種層疊式散熱器，將發熱器件放置在兩塊平行的散熱板之間，每個發熱器件上下兩面均有散熱板形成的散熱通道，節約了裝配空間，增大接觸面積，提高換熱效率；同時，在兩個散熱板之間設有彈簧，起到防震作用，并在受到外部壓力時，能避免對發熱器件的擠壓，保護發熱器件。

附圖說明

圖1，為本發明提供的一種層疊式散熱器的立體圖；

圖2，為本發明提供的一種層疊式散熱器的爆炸圖；

圖3，為本發明提供的一種層疊式散熱器的剖視圖A-A；

圖4，為本發明提供的一種層疊式散熱器中散熱板的示意圖一；

圖5，為本發明提供的一種層疊式散熱器中散熱板的示意圖二；