[發明專利]一種道路施工用混凝土鋪設振搗一體裝置

在審

• 申請號: 201910441646.6
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN110106767A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 陳萬青
• 申請（專利權）人: 贛州市興順輝科技有限公司
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48;B28C5/16;B28C5/08
• 代理公司: 深圳龍圖騰專利代理有限公司 44541
• 代理人: 賴燦彬

本發明公開了一種道路施工用混凝土鋪設振搗一體裝置，具體涉及一種通過攪拌組件工作對料桶中的混凝土原料進行攪拌，轉動的輸出軸帶動從動軸轉動，從動軸通過錐齒輪組帶動曲柄滑塊組件工作，最終帶動振搗板往復上下移動對路面進行振搗的裝置，其有效解決了現有的路面混凝土鋪設和振搗通過兩道工序完成，施工耗時較長的問題。料桶底部連通有用于排放混凝土的出料管，頂板一側法蘭安裝有驅動電機，驅動電機輸出端連接輸出軸；所述攪拌組件包括與輸出軸上端通過傳動件連接的攪拌軸、與攪拌軸套接的穩固架，穩固架安裝于料桶的內壁上，且攪拌軸周向固定多個攪拌葉；所述底板的后部設置有振搗組件，振搗組件連接輸出軸。

技術領域

本發明涉及一種施工設備，具體是一種道路施工用混凝土鋪設振搗一體裝置。

背景技術

振搗指的是對卸入澆筑倉內的混凝土拌和物進行振動搗實的工序，以提高其強度，保證混凝土構件的質量。

用混凝土拌合機拌和好的混凝土澆筑構件時，必須排除其中氣泡，進行搗固，使混凝土密實結合，消除混凝土的蜂窩麻面等現象，以提高其強度，保證混凝土構件的質量。混凝土振搗器就是機械化搗實混凝土的機具。

但是目前現有的振搗器并不具有鋪設功能，需要使用泵體將混凝土排放至路面上，再進行推平后進行振搗，路面混凝土鋪設和振搗通過兩道工序完成，施工耗時較長。

發明內容

基于上述背景技術中所提到的現有技術中的不足之處，為此本發明提供了一種道路施工用混凝土鋪設振搗一體裝置。

本發明通過采用如下技術方案克服以上技術問題，具體為：

一種道路施工用混凝土鋪設振搗一體裝置，包括底板，通過支架固定在底板前方上部的頂板、用于對安裝在頂板上的料桶中的物料進行混合的攪拌組件和對鋪設的混凝土灘料進行夯實的振搗組件，所述料桶底部連通有用于排放混凝土的出料管，頂板一側法蘭安裝有驅動電機，驅動電機輸出端連接輸出軸；所述攪拌組件包括與輸出軸上端通過傳動件連接的攪拌軸、與攪拌軸套接的穩固架，穩固架安裝于料桶的內壁上，且攪拌軸周向固定多個攪拌葉；所述底板的后部設置有振搗組件，振搗組件連接輸出軸。

作為本發明進一步的方案：所述振搗組件包括固定在輸出軸上的第一齒輪、與第一齒輪嚙合的第二齒輪、連接在第二齒輪下方的從動軸以及連接在從動軸上的曲柄滑塊組件，曲柄滑塊組件下方連接吊桿，吊桿下部套接用于振搗混凝土路面的振搗板并由調節螺栓固定二者。

作為本發明再進一步的方案：所述曲柄滑塊組件包括通過錐齒輪組與從動軸連接的轉軸、固定在轉軸端部的偏心盤和轉動連接在偏心盤側面的連桿，轉軸轉動設置于底板上，吊桿套接在套筒上，套筒固定于底板上。

作為本發明再進一步的方案：所述穩固架中部設置有套環，攪拌軸上設置有凸緣，套環套接在攪拌軸上相鄰的兩凸緣之間。

作為本發明再進一步的方案：還包括排量調節機構，所述排量調節機構包括設置在出料管下口并與之貼合的調節板和固定連接調節板的氣動組件，氣動組件由安裝在底板下方的氣缸和滑動連接在氣缸上的活塞桿構成，調節板固定在活塞桿的端頭處。

作為本發明再進一步的方案：所述底板下方轉動設置有刮板，刮板側面開設有凹槽，調節板的后部設置有與刮板側面開設的凹槽相嵌合的固定桿。

作為本發明再進一步的方案：所述錐齒輪組包括相互嚙合的第一錐齒輪和第二錐齒輪，第一錐齒輪固定在從動軸上，第二錐齒輪固定在轉軸上。

采用以上結構后，本發明相較于現有技術，具備以下優點：該裝置利用電機帶動攪拌組件工作對料桶中的混凝土原料進行攪拌，防止凝結，同時轉動的輸出軸帶動從動軸轉動，從動軸通過錐齒輪組帶動曲柄滑塊組件工作，最終帶動振搗板往復上下移動對路面進行振搗，且在底板的下方設置了對混凝土的排量進行控制的調節板，在對調節板的位置進行調節的同時，通過固定桿帶動凹槽使得刮板轉動，調節刮板的高度。