[發明專利]基于光敏電阻和齒輪傳動的汽車自動化防炫目遮光板

在審

• 申請號: 201910440014.8
• 申請日: 2019-05-24
• 公開（公告）號: CN110053460A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 徐觀;郭韻非;李元佳;王思宇;徐國彭;孫浩楠;李曉韜
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙) 22212
• 代理人: 李榮武

1.一種基于光敏電阻和齒輪傳動的汽車自動化防炫目遮光板，其特征在于，所述的基于光敏電阻和齒輪傳動的汽車自動化防炫目遮光板包括有電機(1)、電機齒輪(2)、轉軸支座(3)、轉軸齒輪(4)、遮光板(5)、轉軸(6)、微動開關支座(7)、反轉微動開關(8)、底座(9)、電機支座(10)、光敏電阻(11)、光敏電阻繼電器模塊(12)、電機控制器(13)、穩壓電源(14)、正轉微動開關(15)與船型開關(16)；

電機支座(10)放置在底座(9)上表面并與底座(9)螺栓固定連接，電機(1)的輸出軸穿過電機支座(10)上部加工的大圓形通孔，一組螺栓穿過電機支座(10)上部的小圓形通孔與電機(1)螺栓固定連接，電機齒輪(2)套裝在電機(1)的輸出軸上并與輸出軸小間隙配合，緊定螺釘穿過電機齒輪(2)軸肩側面的螺紋通孔且緊定螺釘的端部頂緊電機(1)的輸出軸，遮光板(5)的細長通孔套裝在轉軸(6)上并與轉軸(6)過盈配合連接，轉軸齒輪(4)套裝在轉軸(6)一端與轉軸(4)小間隙配合，緊定螺釘穿過轉軸齒輪(4)軸肩側面的螺紋通孔且緊定螺釘的端部頂緊轉軸(4)，轉軸齒輪(4)的齒面與電機齒輪(2)的齒面嚙合，兩個轉軸支座(3)頂部的圓形通孔套裝在轉軸(6)的兩端，兩個轉軸支座(3)的底部放置在底座(9)頂部并與底座(9)焊接固定連接，兩個螺母分別與轉軸(6)的兩端螺紋固定連接，兩個微動開關支座(7)分別放置在在底座(9)頂部并與底座(9)焊接固定連接，反轉微動開關(8)粘結固定在底座(9)中部的微動開關支座(7)頂部，正轉微動開關(15)粘結固定在底座(9)外側的微動開關支座(7)頂部，光敏電阻(11)底部粘結固定在底座(9)的側面，光敏電阻(11)的兩根電線與光敏電阻繼電器模塊(12)的光敏電阻接線觸點連接，穩壓電源(14)的輸入端與0V和220V的標準電源連接，穩壓電源(14)的兩條直流輸出電線分別與電機控制器(13)和光敏電阻繼電器模塊(12)的輸入電源正和電源負相連，光敏電阻繼電器模塊(12)的常閉觸點NC與反轉微動開關(8)的COM1觸點連接，反轉微動開關(8)的常閉觸點NC1與電機控制器(13)的反觸點連接，光敏電阻繼電器模塊(12)的常開觸點NO與正轉微動開關(15)的COM2觸點連接，正轉微動開關(15)的常閉觸點NC2與電機控制器(13)的正觸點連接，光敏電阻繼電器模塊(12)的公共觸點CO與船型開關(16)兩端的兩個靜觸點連接，船型開關(16)的動觸點與電機控制器(13)的停觸點連接，電機(1)的正負極分別與電機控制器(13)的電機正和電機負連接；

所述的電機(1)為直流電機，電機(1)的端面加工有螺紋孔；

所述的電機齒輪(2)為標準齒輪，電機齒輪(2)的軸肩側面加工有螺紋通孔；

所述的轉軸支座(3)為鋼板加工的倒T型零件，轉軸支座(3)的上部加工有圓形通孔；

所述的轉軸齒輪(4)為標準齒輪，轉軸齒輪(4)的軸肩側面加工有螺紋通孔；

所述的遮光板(5)為工程塑料加工的帶有細長通孔的薄板零件；

所述的轉軸(6)為兩端加工有螺紋的細長圓柱型零件；

所述的微動開關支座(7)為頂面加工有斜面的倒T型零件；

所述的反轉微動開關(8)為帶有常閉觸點的標準微動開關；

所述的底座(9)為鋼板加工而成平板零件，底座(9)上表面加工有圓形通孔和螺紋孔；

所述的電機支座(10)為薄鋼板折彎而成的L型零件，電機支座(10)的頂部加工倒角，電機支座(10)的底部加工有圓形通孔，電機支座(10)的上部加工有大圓形通孔，大圓形通孔周圍均布加工有小圓形通孔；

所述的光敏電阻(11)為標準光敏電阻；

所述的光敏電阻繼電器模塊(12)為標準光敏電阻繼電器模塊；

所述的電機控制器(13)為標準直流電機控制器；

所述的穩壓電源(14)為標準穩壓電源；

所述的正轉微動開關(15)為帶有常閉觸點的標準微動開關。