[發(fā)明專利]用于提供額外的布局的零墻壁間隙聯(lián)動機構(gòu)

在審

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• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN110215066A
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: G·M·勞森;S·雷克
• 申請（專利權(quán)）人: L&P產(chǎn)權(quán)管理公司
• 主分類號: A47C1/032
• 分類號: A47C1/032;A47C1/035;A47C7/00;A47C7/50
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 殷玲;吳鵬

1.一種用于座椅單元的改進的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述座椅單元為具有馬達、軌道、馬達啟動器滑塊和附接在所述馬達啟動器滑塊上的單個傳動連桿的類型，所述軌道聯(lián)接至所述馬達并且從所述座椅單元的前部延伸到所述座椅單元的后部，所述馬達啟動器滑塊可滑動地聯(lián)接至所述軌道并且能利用所述馬達沿所述軌道運動，其中，所述改進包括：將所述馬達啟動器滑塊可滑動地附接至所述軌道的承載本體；和一對安裝突片，所述一對安裝突片從所述承載本體的頂面朝所述座椅單元的后部延伸并且聯(lián)接至所述單個傳動連桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進的調(diào)節(jié)機構(gòu)，其中，所述單個傳動連桿在第一樞軸處可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述一對安裝突片并且在第二樞軸處可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至兩個角支架，其中所述第一樞軸與所述第二樞軸之間有至少7英寸的距離。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進的調(diào)節(jié)機構(gòu)，其中，所述兩個角支架附接在另一角支架上并借助于所述另一角支架聯(lián)接至傳動管，并且其中，在所述第二樞軸與所述另一角支架之間間隔至少2英寸的距離。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改進的調(diào)節(jié)機構(gòu)，其中，所述馬達啟動器滑塊包含沿所述軌道的移行范圍并且所述移行范圍為至少14英寸。

5.一種座椅單元，所述座椅單元包括用于控制座椅單元腳蹬和座椅單元斜倚的位置的線性致動器，所述座椅單元包括：位于所述座椅單元的前部中的前橫向部件和位于所述座椅單元的后部中的后橫向部件，所述前橫向部件和所述后橫向部件提供用于所述座椅單元的基部的至少一部分；與所述前橫向部件聯(lián)接的馬達；聯(lián)接至所述馬達和所述后橫向部件的軌道；和馬達啟動器滑塊，所述馬達啟動器滑塊可滑動地聯(lián)接至所述軌道并且能利用所述馬達沿所述軌道運動，其中，所述馬達啟動器滑塊包括將所述馬達啟動器滑塊可滑動地聯(lián)接至所述軌道的承載本體和從所述承載本體的頂面沿朝向所述座椅單元的后部的方向延伸的一對安裝突片。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座椅單元，還包括傳動連桿，所述傳動連桿在第一樞軸處可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至所述一對安裝突片并且在第二樞軸處可樞轉(zhuǎn)地聯(lián)接至兩個角支架，其中所述第一樞軸與所述第二樞軸之間有至少7英寸的距離。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的座椅單元，其中，所述兩個角支架附接在另一角支架上并借助于所述另一角支架聯(lián)接至傳動管，并且其中在所述第二樞軸與所述另一角支架之間間隔至少2英寸的距離。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的座椅單元，其中，所述馬達啟動器滑塊包含沿所述軌道的移行范圍并且所述移行范圍為至少約14英寸。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的座椅單元，其中，所述座椅單元在標(biāo)準(zhǔn)位置與斜躺位置之間調(diào)節(jié)并且其中所述傳動管在所述座椅單元從所述標(biāo)準(zhǔn)位置調(diào)節(jié)至所述斜躺位置時大致水平地跨越在8.9英寸至9.8英寸的范圍內(nèi)的距離。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的座椅單元，其中，所述傳動管所跨越的距離至少部分基于所述兩個角支架的長度而確定。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的座椅單元，其中，所述傳動管在所述座椅單元從標(biāo)準(zhǔn)位置向伸展位置調(diào)節(jié)時旋轉(zhuǎn)，并且其中旋轉(zhuǎn)度數(shù)處于104°到104.815°的范圍內(nèi)。

12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的座椅單元，其中，所述座椅單元僅包括單個傳動連桿。