[發明專利]一種用于鐵路物流中心的大型冷鏈自動輸送裝置

在審

• 申請號: 201910432925.6
• 申請日: 2019-05-23
• 公開（公告）號: CN110104394A
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 趙薇
• 申請（專利權）人: 銅仁職業技術學院
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B61D3/16
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

本發明公開了一種用于鐵路物流中心的大型冷鏈自動輸送裝置，包括運輸車架和多個冷鏈物流箱柜，冷鏈物流箱柜底部左右對稱設置有用于叉車叉臂伸入的伸入槽，冷鏈物流箱柜底部還左右對稱設置有前后連通的第一縱向滑動槽，兩個縱向滑動槽之間設置有連通槽，第一縱向滑動槽中可上下滑動地安裝有第一滑動塊，第一滑動塊中設置有前后連通且開口朝下的燕尾槽，連通槽中上下滑動地安裝有連接板，連接板兩端與兩個第一滑動塊固定連接，本發明設計合理，使用方便，能夠操作獨立的冷鏈物流箱柜，可避免冷氣的浪費，而且可保障冷鏈物流箱柜在運輸過程中與運輸車架相對固定，可提高運輸安全性。

技術領域

本發明涉及冷鏈物流運輸領域，具體涉及一種用于鐵路物流中心的大型冷鏈自動輸送裝置。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展， 特別是網絡貿易的不斷進步， 物流行業也獲得了廣闊的發展空間。但是由于一些貨物對儲運的低溫條件要求比較苛刻， 比如某些特殊藥品和高檔食物，所以對冷鏈物流的硬件設備也提出了新的挑戰。現有的冷鏈冷藏箱保溫效果差，保溫冷藏的時間比較短，在運輸過程中，運輸物品需要放在儲冷板上進行冷藏運輸，而在運輸時通常會出現道路不平顛簸等狀況，導致運輸物品出現碰撞擠壓等情況。

發明內容

本發明的目的是為解決上述不足，提供一種用于鐵路物流中心的大型冷鏈自動輸送裝置。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

一種用于鐵路物流中心的大型冷鏈自動輸送裝置，包括運輸車架和多個冷鏈物流箱柜，冷鏈物流箱柜底部左右對稱設置有用于叉車叉臂伸入的伸入槽，冷鏈物流箱柜底部還左右對稱設置有前后連通的第一縱向滑動槽，兩個縱向滑動槽之間設置有連通槽，第一縱向滑動槽中可上下滑動地安裝有第一滑動塊，第一滑動塊中設置有前后連通且開口朝下的燕尾槽，連通槽中上下滑動地安裝有連接板，連接板兩端與兩個第一滑動塊固定連接。

連通槽底壁中心處設置有伸縮槽。

運輸車架中設置有與導電插桿相配合的供電組件，供電組件左右兩側對稱設置有固定組件。

燕尾槽上端設置有調動槽。

本發明具有如下有益的效果：

本發明設計合理，使用方便，能夠操作獨立的冷鏈物流箱柜，可避免冷氣的浪費，而且可保障冷鏈物流箱柜在運輸過程中與運輸車架相對固定，可提高運輸安全性。

附圖說明

圖1為本發明的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的說明：

如圖1所示，一種用于鐵路物流中心的大型冷鏈自動輸送裝置，包括運輸車架和7多個冷鏈物流箱柜6，冷鏈物流箱柜6底部左右對稱設置有用于叉車叉臂伸入的伸入槽1，冷鏈物流箱柜6底部還左右對稱設置有前后連通的第一縱向滑動槽，兩個縱向滑動槽之間設置有連通槽2，第一縱向滑動槽中可上下滑動地安裝有第一滑動塊5，第一滑動塊5中設置有前后連通且開口朝下的燕尾槽，連通槽2中上下滑動地安裝有連接板4，連接板4兩端與兩個第一滑動塊5固定連接。

連通槽2底壁中心處設置有伸縮槽。

運輸車架7中設置有與導電插桿3相配合的供電組件8，供電組件8左右兩側對稱設置有固定組件9。

燕尾槽上端設置有調動槽10。