[發(fā)明專利]用車管理方法、用車管理服務(wù)器、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910431141.1
• 申請(qǐng)日: 2019-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN111985879A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉瓊青;王舒琴;唐焱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海博泰悅臻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/10
• 分類號(hào): G06Q10/10
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 張媛

本發(fā)明屬于車輛共享領(lǐng)域，涉及用車管理方法、用車管理服務(wù)器、終端及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，用車管理方法包括：獲取用車信息，用車信息中包括用車時(shí)限信息。根據(jù)當(dāng)前時(shí)間和用車信息中的用車時(shí)限信息獲取到用車即將超時(shí)信息時(shí)，發(fā)送還車提示信息至用車信息對(duì)應(yīng)的用戶終端。接收用戶終端發(fā)送的延時(shí)還車請(qǐng)求后，獲取到延時(shí)還車請(qǐng)求中的延時(shí)原因信息符合預(yù)設(shè)延時(shí)事由信息時(shí)，根據(jù)延時(shí)還車請(qǐng)求中的延時(shí)信息更新用車時(shí)限信息。因此，本發(fā)明能夠提供一種智能化、便捷的用車管理方式，以在用車人使用共享車輛且即將超過用車時(shí)限時(shí)，實(shí)現(xiàn)提醒用車人還車的目的，并且在用車人有需要延時(shí)用車的正當(dāng)事由時(shí)，能夠延長用車人的用車時(shí)限。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛共享領(lǐng)域，特別是涉及用車管理方法、用車管理服務(wù)器、 終端及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)

車輛共享，是指許多人合用一輛車，即除車主外，開車人對(duì)共享車輛只 有使用權(quán)，沒有所有權(quán)。公用車輛屬于車輛共享的一種情形。通常情況下， 每個(gè)單位對(duì)公用車輛都會(huì)明確一個(gè)專門的車輛管理人員進(jìn)行管理，員工用車 需要先填寫用車單，說明用途和用車時(shí)間，車輛管理人員審批通過后發(fā)放車 輛鑰匙，員工使用車輛完畢后再交還車輛鑰匙。

目前，用車人在使用共享車輛或公用車輛時(shí)，通常會(huì)有車輛使用時(shí)限。 然而，當(dāng)用車人使用共享車輛或公用車輛時(shí)，經(jīng)常會(huì)由于沒有注意到或忘記 車輛使用時(shí)限，導(dǎo)致用車超時(shí)，從而導(dǎo)致還車時(shí)需要處理超時(shí)還車帶來的一 系列麻煩。

針對(duì)以上問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員一直在尋求解決方法。

前面的敘述在于提供一般的背景信息，并不一定構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種用車管理方法、用車管理服務(wù)器、終端及 計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，目的在于提供一種智能化、便捷的用車管理方式，以 在用車人使用共享車輛且即將超過用車時(shí)限時(shí)，實(shí)現(xiàn)提醒用車人還車目的， 并在用車人有需要延時(shí)用車的正當(dāng)事由時(shí)，能夠延長用車人的用車時(shí)限。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明提供了一種用車管理方法，該用車管理方法包括：獲取用車信息， 用車信息中包括用車時(shí)限信息。根據(jù)當(dāng)前時(shí)間和用車信息中的用車時(shí)限信息 獲取到用車即將超時(shí)信息時(shí)，發(fā)送還車提示信息至用車信息對(duì)應(yīng)的用戶終 端。接收用戶終端發(fā)送的延時(shí)還車請(qǐng)求后，獲取到延時(shí)還車請(qǐng)求中的延時(shí)原 因信息符合預(yù)設(shè)延時(shí)事由信息時(shí)，根據(jù)延時(shí)還車請(qǐng)求中的延時(shí)信息更新用車 時(shí)限信息。

進(jìn)一步地，獲取用車信息的步驟之前，包括：接收用戶終端發(fā)送的用車 請(qǐng)求，用車請(qǐng)求中包括用車人信息及用車時(shí)限信息。獲取到自身存儲(chǔ)的用車 群組信息中包括用車人信息時(shí)，根據(jù)用車請(qǐng)求獲取并發(fā)送可用車輛信息至用 戶終端。接收到用戶終端發(fā)送的針對(duì)可用車輛信息的車輛選擇信息時(shí)，將車 輛選擇信息中的車輛信息與用車人信息關(guān)聯(lián)，并發(fā)送取車提示信息至用戶終 端，取車提示信息中包括取車地點(diǎn)信息。

進(jìn)一步地，獲取用車信息的步驟中，包括：獲取到用戶終端發(fā)送的用戶 位置信息與取車地點(diǎn)信息匹配時(shí)，獲取與用戶終端對(duì)應(yīng)的取車信息，取車信 息包括車輛信息。根據(jù)取車信息獲取并發(fā)送取車命令至車輛信息對(duì)應(yīng)的車載 終端，以使得車載終端控制裝配有車載終端的車輛自動(dòng)駕駛到與用戶位置信 息對(duì)應(yīng)的位置，取車命令中包括用戶位置信息。接收到車載終端發(fā)送的用戶 上車信息后，獲取用車信息。

進(jìn)一步地，在接收到用戶終端發(fā)送的針對(duì)可用車輛信息的車輛選擇信息 時(shí)，將車輛選擇信息中的車輛信息與用車人信息關(guān)聯(lián)，并發(fā)送取車提示信息 至用戶終端的步驟之后，包括：接收用戶終端發(fā)送的針對(duì)車輛信息的藍(lán)牙鑰 匙獲取請(qǐng)求后，發(fā)送藍(lán)牙鑰匙信息至用戶終端，以使得用戶終端在靠近車輛 信息對(duì)應(yīng)的車輛時(shí)與車輛的車載終端建立通信連接。