[發(fā)明專利]基于興趣點(diǎn)的車輛設(shè)置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910431054.6
• 申請日: 2019-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN111196228B
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: D·T·德·卡特雷特;A·D·斯坦頓
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02;B60R16/023
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 林偉峰

根據(jù)某些實(shí)施方案，一種車輛，包括：定位系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和處理器；所述定位系統(tǒng)配置成獲取與所述車輛有關(guān)的定位數(shù)據(jù)；所述操作系統(tǒng)配置成提供車輛的操作功能；所述處理器耦合至所述定位系統(tǒng)和操作系統(tǒng)，并配置成：基于所述定位數(shù)據(jù)，識(shí)別所述車輛附近的興趣點(diǎn)；確定所述興趣點(diǎn)所屬的類別；以及向所述操作系統(tǒng)提供指令，以基于所述車輛附近的興趣點(diǎn)類別和所述車輛的歷史記錄，初始化車輛的操作功能的設(shè)置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明一般涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及基于車輛附近的興趣點(diǎn)，控制車輛功能的方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

許多車輛都設(shè)有用于確定車輛位置的導(dǎo)航系統(tǒng)。然而，在某些情況下，可能還需要進(jìn)一步利用定位信息來增強(qiáng)車輛功能。

因此，希望提供能夠利用車輛位置信息為車輛提供某些功能或增強(qiáng)車輛功能的改進(jìn)方法和系統(tǒng)。此外，通過后面的具體實(shí)施方式和所附權(quán)利要求書，并結(jié)合附圖和本發(fā)明的背景，本發(fā)明的其他期望的功能和特征將變得顯而易見。

發(fā)明內(nèi)容

在一個(gè)示例性實(shí)施方案中，提供了一種方法。該方法包括：基于車輛定位數(shù)據(jù)，識(shí)別車輛附近的興趣點(diǎn)；確定興趣點(diǎn)所屬的類別；以及通過處理器提供的指令，基于車輛附近的興趣點(diǎn)類別和車輛的歷史記錄，初始化車輛的操作功能的設(shè)置。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，初始化設(shè)置的步驟包括：基于車輛附近的興趣點(diǎn)類別和車輛的歷史記錄，初始化車輛的車身高度預(yù)設(shè)值。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，初始化設(shè)置的步驟包括：基于車輛附近的興趣點(diǎn)類別和車輛的歷史記錄，初始化車輛執(zhí)行模式的預(yù)設(shè)值。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，類別包括與車輛附近的興趣點(diǎn)有關(guān)的地形類型。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，類別包括在車輛附近的興趣點(diǎn)提供的服務(wù)類型。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，該方法進(jìn)一步包括：基于車輛數(shù)據(jù)，識(shí)別車輛在興趣點(diǎn)附近時(shí)的動(dòng)作；基于該識(shí)別的動(dòng)作，在存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)針對該車輛附近的興趣點(diǎn)類別的功能預(yù)設(shè)值。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，該方法進(jìn)一步包括：接收車輛用戶關(guān)于車輛在未來時(shí)間點(diǎn)靠近類似興趣點(diǎn)時(shí)是否重復(fù)動(dòng)作的輸入；以及將預(yù)設(shè)值存儲(chǔ)在儲(chǔ)存器中，用于根據(jù)進(jìn)一步條件：用戶提供車輛在未來時(shí)間點(diǎn)靠近類似興趣點(diǎn)時(shí)重復(fù)動(dòng)作的輸入，基于所識(shí)別的動(dòng)作，設(shè)置針對該車輛附近的興趣點(diǎn)類別的功能。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，車輛數(shù)據(jù)涉及與該動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的車輛系統(tǒng)的操作員命令。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，車輛數(shù)據(jù)涉及用于操作與該動(dòng)作相關(guān)聯(lián)的車輛系統(tǒng)的傳感器數(shù)據(jù)。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，該方法進(jìn)一步包括：確定該車輛附近的興趣點(diǎn)類別是否具有存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的功能預(yù)設(shè)值；以及初始化設(shè)置步驟包括：當(dāng)預(yù)設(shè)值存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中時(shí)，經(jīng)由處理器提供的指令，初始化該功能的預(yù)設(shè)值。

在另一個(gè)示例性實(shí)施方案中，提供了一種系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)模塊和處理模塊。數(shù)據(jù)模塊配置成獲取與車輛有關(guān)的定位數(shù)據(jù)。處理模塊耦合至數(shù)據(jù)模塊，并配置成利用處理器：基于定位數(shù)據(jù)，識(shí)別車輛附近的興趣點(diǎn)；確定興趣點(diǎn)所屬的類別；以及提供指令，以基于車輛附近的興趣點(diǎn)類別和車輛的歷史記錄初始化車輛的操作功能的設(shè)置。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，數(shù)據(jù)模塊進(jìn)一步配置成獲取車輛的車輛數(shù)據(jù)；并且處理模塊配置成：基于車輛數(shù)據(jù)，識(shí)別車輛在興趣點(diǎn)附近時(shí)的動(dòng)作；以及基于該識(shí)別的動(dòng)作，在存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)針對該車輛附近的興趣點(diǎn)類別的功能預(yù)設(shè)值。

同樣地，在一個(gè)實(shí)施方案中，數(shù)據(jù)模塊進(jìn)一步配置成接收車輛用戶關(guān)于車輛在未來時(shí)間點(diǎn)靠近類似興趣點(diǎn)時(shí)是否重復(fù)動(dòng)作的輸入；以及處理模塊配置成將預(yù)設(shè)值存儲(chǔ)在儲(chǔ)存器中，用于根據(jù)進(jìn)一步條件：用戶提供車輛在未來時(shí)間點(diǎn)靠近類似興趣點(diǎn)時(shí)重復(fù)動(dòng)作的輸入，基于所識(shí)別的動(dòng)作，設(shè)置針對該車輛附近的興趣點(diǎn)類別的功能。