[發(fā)明專利]用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的直接燃料噴射、每汽缸兩閥門的推桿配氣機(jī)構(gòu)燃燒系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910430198.X
• 申請(qǐng)日: 2019-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN110836132A
• 公開（公告）日: 2020-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: E·J·基廷;K·M·伊士曼;E·R·戈蒂埃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F01L1/14
• 分類號(hào): F01L1/14;F01L1/18;F02F1/24;F02F1/42;F02M61/14
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 鄭勇

一種用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的推桿配氣機(jī)構(gòu)燃燒系統(tǒng)包括雙閥門推桿總成和形成汽缸蓋一部分的汽缸頂部。所述汽缸頂部包括單個(gè)進(jìn)氣口、單個(gè)排氣口、火花塞孔和燃料噴射器孔。所述推桿總成包括位于所述進(jìn)氣口中的進(jìn)氣閥和位于所述排氣口中的排氣閥。所述進(jìn)氣口和排氣口彼此相鄰，并且沿著與每個(gè)所述口的中心點(diǎn)相交的軸線定位。所述相交軸相對(duì)于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的中心線旋轉(zhuǎn)，為所述火花塞孔和燃料噴射器孔都位于所述相交軸同一側(cè)的汽缸頂部提供空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的直接燃料噴射、每汽缸兩閥門的推桿配氣機(jī)構(gòu)燃燒系統(tǒng)。

背景技術(shù)

由于推桿和搖臂占據(jù)的空間，上述類型的典型內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的用于火花塞和燃料噴射器的富余空間有限。因此，在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，火花塞和燃料噴射器位于汽缸中心平面的相對(duì)兩側(cè)，并且相對(duì)于汽缸中心軸線成顯著角度。圖1示出了這種情況的一個(gè)示例，該圖示出了汽缸頂部，在汽缸頂部，進(jìn)氣閥和排氣閥位于與曲軸軸線(未示出)相交的垂直(x-z)平面的中心，從而形成與曲軸成一直線的傳統(tǒng)閥門布局。火花塞和燃料噴射器以相對(duì)于該平面大角度安裝在該垂直平面的相對(duì)兩側(cè)。這種布置會(huì)限制實(shí)現(xiàn)最佳燃燒動(dòng)力學(xué)的能力，因?yàn)樗鼤?huì)使火花塞與噴射器的間隔比期望的更大，并且要求這些部件在燃燒室中比期望的更水平地定向。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，本文提供了一種用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的推桿配氣機(jī)構(gòu)燃燒系統(tǒng)總成。該燃燒系統(tǒng)總成包括雙閥門推桿總成和形成汽缸蓋一部分的汽缸頂部。汽缸頂部構(gòu)造成封閉發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的頂部，從而至少部分地在汽缸頂部和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸之間限定燃燒室。汽缸頂部包括單個(gè)進(jìn)氣口、單個(gè)排氣口、火花塞孔和燃料噴射器孔。雙閥門推桿總成包括：

-第一和第二推桿，每個(gè)推桿都具有構(gòu)造成由內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸上的凸輪驅(qū)動(dòng)的挺桿；

-第一和第二搖臂，安裝在汽缸頂部上方，并且分別由第一和第二推桿驅(qū)動(dòng)；

-位于進(jìn)氣口中并具有由第一搖臂驅(qū)動(dòng)的閥桿的進(jìn)氣閥；以及

-位于排氣口中并具有由第二搖臂驅(qū)動(dòng)的閥桿的排氣閥。

進(jìn)氣口和排氣口彼此相鄰，并且沿著與每個(gè)口的中心點(diǎn)相交的軸線定位。火花塞孔和燃料噴射器孔兩者都位于汽缸頂部與進(jìn)氣口和排氣口中心點(diǎn)相交的軸線的同一側(cè)。

根據(jù)各種實(shí)施方案，燃燒系統(tǒng)可以進(jìn)一步包括以下特征中的任何一個(gè)或這些特征中的一些或全部特征的任何技術(shù)上可行的組合：

-汽缸頂部具有圓形周邊，該圓形周邊位于垂直于參考軸線定向的平面內(nèi)，燃料噴射器孔具有中心孔軸線，該中心孔軸線相對(duì)于參考軸線成10度至20度(包括10度和20度)的角度。

-火花塞孔具有中心孔軸線，該中心孔軸線相對(duì)于燃料噴射器孔的中心孔軸線成15度至25度(包括15度和25度)的角度。

-火花塞孔和燃料噴射器孔分別位于距汽缸頂部中心點(diǎn)的第一和第二距離處，并且其中第一距離小于第二距離，并且可選地，火花塞孔和燃料噴射器孔各自都具有半徑，其中第一和第二距離之間的差大于火花塞孔和燃料噴射器孔的半徑之和。

-推桿配氣機(jī)構(gòu)燃燒系統(tǒng)總成包括多個(gè)汽缸頂部和相應(yīng)的多個(gè)推桿總成，其中，多個(gè)汽缸頂部和推桿總成與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中相應(yīng)的多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸相關(guān)聯(lián)，并且其中：

-每個(gè)汽缸頂部都具有垂直于公共平面定向的圓形周邊，該公共平面穿過每個(gè)汽缸頂

部，并且當(dāng)汽缸蓋安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體時(shí)，該公共平面包括每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的中心軸線；

以及

-與每個(gè)汽缸頂部的進(jìn)氣口和排氣口的中心點(diǎn)相交的軸線相對(duì)于公共平面成非零角

度；可選地，該非零角度在25度和45度之間，包括25度和45度。