[發明專利]基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統及方法在審
| 申請號: | 201910429311.2 | 申請日: | 2019-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN110103890A | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 周潔;孔祥新;王樹青;邢仔達;柴曉鵬;馬美玲;李文博;闞璟 | 申請(專利權)人: | 曲阜師范大學 |
| 主分類號: | B60R25/25 | 分類號: | B60R25/25 |
| 代理公司: | 重慶市信立達專利代理事務所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 包曉靜 |
| 地址: | 273100 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全駕駛系統 生物識別技術 汽車防盜 駕駛人信息 汽車位置 汽車行駛狀態 自動監測技術 車載客戶端 單片機模塊 手機客戶端 云服務平臺 駕駛 財產安全 傳感技術 存儲車輛 個人信息 汽車智能 汽車狀態 實時監測 實時監控 實時形式 指令請求 管理端 感知 傳輸 反饋 互聯網 汽車 | ||
1.一種基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統,其特征在于,所述基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統包括:
管理端,與GSM及單片機模塊連接,包括手機客戶端與PC客戶端,用于通過APP實時監控汽車位置和駕駛者的個人信息,并可發起各種指令請求;
車輛端,與GSM及單片機模塊連接,包括電子控制器、外置攝像頭、電容指紋掃描儀、汽車內置證件閱讀器以及信號發射與接收單元;用于收集感知汽車狀態、駕駛人信息及實時形式狀態;
GSM及單片機模塊,與管理端、車輛端、云服務平臺連接;包括GSM單元、單片機單元、存儲單元以及圖片信號處理單元;用于信號的傳輸與控制;
云服務平臺,與GSM及單片機模塊連接;用于存儲車輛與使用者的數據。
2.如權利要求1所述的基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統,其特征在于,所述車輛端包括:包括電子控制器、外置攝像頭、電容指紋掃描儀、汽車內置證件閱讀器以及信號發射與接收單元;
電子控制器,用于將采集到的駕駛者個人信息與汽車內置證件閱讀器識別的信息進行對比,確認駕駛者為有證駕駛;同時將采集的駕駛者個人信息進行壓縮和增強處理;
外置攝像頭,用于采集駕駛者面部特征;
電容指紋掃描儀,用于利用光學指紋識別采集駕駛者的指紋特征;
汽車內置證件閱讀器,用于識別智能駕駛證中的指紋、臉相信息,并存儲;
信號發射與接收單元,用于利用無線網絡發射器將壓縮、增強處理后的信息傳送至云端服務器。
3.如權利要求1所述的基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統,其特征在于,所述電容指紋掃描儀采用光學指紋傳感器Sobel邊緣檢測算子、Gabor濾波、圖像二值化等圖像采集與處理算法對指紋圖像進行識別,構建小體積的嵌入式指紋識別。
4.如權利要求1所述的基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統,其特征在于,所述GSM單元包括:交換網絡子單元、無線基站子單元、操作維護子單元和移動臺子單元;
交換網絡子單元由移動交換中心、操作維護中心、歸屬用戶位置寄存器、訪問用戶位置寄存器、鑒權中心和移動設備識別寄存器組成;
無線基站子單元由基站控制器和基站收發信機組成。
5.如權利要求1所述的基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統,其特征在于,所述基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統的架構包括:基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統架構上分為終端和云端;
終端:在設計上分為界面層、功能層和數據層,層級之間利用相應協議進行傳輸控制;
界面層包括基礎框架邏輯,根據終端尺寸和分辨率進行模塊化布局;
皮膚層,以個性化為目的的可拆卸替換的皮膚和配色方案;
數據層包括終端保存的配置文件、數據表、對應表和終端上的相關文件;
功能層控制數據的讀、寫、增、刪、轉移。
6.一種運行權利要求1所述基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛系統的基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛方法,其特征在于,所述基于生物識別技術的汽車防盜與安全駕駛方法具體包括以下步驟:
步驟一,車輛終端發送實時信息,如駕駛者信息、汽車位置信息等;
步驟二,數據信息通過程序經過云端將指令傳送到管理者終端;
步驟三,管理者終端查看信息,下達指令或發送請求,如限制最高行駛速度、瞬時加速度等;
步驟四,請求信息通過程序經過云端將指令傳送到車輛終端;
步驟五,車輛終端響應用戶請求,執行指令。
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