[發明專利]一種鍛造傳動軸的生產制作方法

有效

• 申請號: 201910421301.4
• 申請日: 2019-05-21
• 公開（公告）號: CN110014104B
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 周大龍
• 申請（專利權）人: 江興（太倉）金屬制品有限公司
• 主分類號: B21J5/00
• 分類號: B21J5/00;B21K1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種鍛造傳動軸的生產制作方法，本發明通過澆注、鍛造、精鍛、熱處理、表面處理的工序，并通過對坯料成分和各工序溫度的控制，提高了傳動軸的成品率，解決了傳動軸端部成型效果不佳的問題，整體工藝簡單，易于實現，提高了生產效率，通過熱處理降低了成品內部缺陷，增強了產品質量。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，具體為一種鍛造傳動軸的生產制作方法。

背景技術

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。目前的傳動軸的生產工藝較為復雜，傳動軸的端部成型效果不佳，易出現不良品，且在鍛造時內部容易產生裂紋等缺陷，影響產品質量。

發明內容

本發明的目的在于提供一種鍛造傳動軸的生產制作方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種鍛造傳動軸的生產制作方法，包括以下步驟：

S1、制作坯料：將金屬合金溶液澆注到模具中，冷卻后得到坯料，所述金屬合金溶液的成分為：碳：0.2-0.7％，硅：0.2-0.4％，錳：0.5-1.1％，鉻：0.1-0.3％，鋅：0.3-0.4％，鈦：0.1-0.2％，鉬：0.2-0.3％，鎢：1-1.5％，其余為鐵；

S2、鍛造：將坯料放入中頻感應爐中，在1100-1200℃下進行鍛造，然后放入保溫箱中保溫5h；

S3、精鍛：將坯料進行鐓粗、拔長后，回爐加熱至1100-1200℃，放入保溫箱中，冷卻至700-800℃，保溫40-60min，得到鍛件；

S4、熱處理：對鍛件用油淬火，淬火溫度600-680℃，淬火時間30min，隨后進行回火，回火溫度200-280℃，回火時間120min，得到傳動軸半成品；

S5、對傳動軸半成品進行拋丸，然后冷卻至室溫，得到成品。

作為本發明進一步的方案，所述鍛造與精鍛均為開式模鍛。

作為本發明進一步的方案，步驟S1中所述金屬合金溶液的成分為：碳：0.7％，硅：0.2％，錳：0.5％，鉻：0.1％，鋅：0.3％，鈦：0.1％，鉬：0.2％，鎢：1％，其余為鐵。

作為本發明進一步的方案，步驟S2中所述鍛造溫度為1200℃，步驟S3中所述精鍛溫度為1200℃，冷卻溫度為800℃，保溫時間為60min，步驟S4中所述淬火溫度為680℃，回火溫度為280℃。

作為本發明進一步的方案，步驟S1中所述金屬合金溶液的成分為：碳：0.5％，硅：0.3％，錳：0.8％，鉻：0.2％，鋅：0.35％，鈦：0.15％，鉬：0.25％，鎢：1.25％，其余為鐵。

作為本發明進一步的方案，步驟S2中所述鍛造溫度為1150℃，步驟S3中所述精鍛溫度為1150℃，冷卻溫度為750℃，保溫時間為50min，步驟S4中所述淬火溫度為640℃，回火溫度為240℃。

作為本發明進一步的方案，步驟S1中所述金屬合金溶液的成分為：碳：0.2％，硅：0.4％，錳：1.1％，鉻：0.3％，鋅：0.4％，鈦：0.2％，鉬：0.3％，鎢：1.5％，其余為鐵。

作為本發明進一步的方案，步驟S2中所述鍛造溫度為1100℃，步驟S3中所述精鍛溫度為1100℃，冷卻溫度為700℃，保溫時間為40min，步驟S4中所述淬火溫度為600℃，回火溫度為200℃。