[發明專利]工程排水管道用安裝裝置有效
| 申請號: | 201910412176.0 | 申請日: | 2019-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN110029714B | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 王衛軍;李慶良;張剛;陳敬濤;陳晨;李飛;趙改紅;郭培培 | 申請(專利權)人: | 王衛軍 |
| 主分類號: | E03F3/06 | 分類號: | E03F3/06 |
| 代理公司: | 鄭州豫鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 41178 | 代理人: | 魏新培 |
| 地址: | 466000 河南省周口市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程 排水管道 安裝 裝置 | ||
1.工程排水管道用安裝裝置,包括分別滑動放置在水泥管溝兩側的支撐框架(1),其特征在于,兩個所述的支撐框架(1)之間滑動連接有主支撐梁(2),所述的主支撐梁(2)下端固定連接有和兩個所述支撐框架(1)均固定連接的液壓支撐系統,兩個所述的支撐框架(1)右側均設置有左右滑動放置在地面的副框架(3),兩個所述的副框架(3)之間滑動連接有副支撐梁(4);
兩個所述的支撐框架(1)上均左右滑動連接有起重小車,兩個所述的支撐框架(1)上均固定連接有和相應起重小車固定連接的左水平油缸,兩個所述的副框架(3)上均固定連接有和相應起重小車固定連接的右水平油缸,兩個所述的副框架(3)上均固定連接有另一端和相應的支撐框架(1)固定連接的頂推油缸,兩個所述副框架(3)上的頂推油缸均通過管道和相應的右水平油缸相連通,兩個所述支撐框架(1)上的左水平油缸均通過管道和相應的右水平油缸連通,兩個所述的起重小車之間通過綁帶相連。
2.根據權利要求1所述的工程排水管道用安裝裝置,其特征在于,所述的液壓支撐系統包括固定連接在主支撐梁(2)下方的液壓支撐外殼(5),所述的液壓支撐外殼(5)內前后滑動連接有兩個液壓支撐桿(6),兩個所述的液壓支撐桿(6)分別和固定連接在兩個支撐框架(1)上的支撐液壓泵(7)固定連接,兩個所述的液壓支撐桿(6)內均開設有通孔使得液壓支撐外殼(5)和兩個支撐液壓泵(7)連通,所述的液壓支撐外殼(5)和主支撐梁(2)之間設置有液壓油箱(8),所述的液壓油箱(8)通過軟管分別和兩個所述的支撐液壓泵(7)相連。
3.根據權利要求2所述的工程排水管道用安裝裝置,其特征在于,兩個所述的支撐框架(1)下端均固定連接有滑動平臺(9),每個滑動平臺(9)上均轉動連接有多個輪子(10),每個所述的滑動平臺(9)下端均固定連接有剎停液壓外殼(11),每個所述的剎停液壓外殼(11)內均上下滑動連接有剎停液壓桿,每個支撐框架(1)上的兩個剎停液壓外殼(11)均通過管道和相應的支撐液壓泵(7)相連;
兩個所述的支撐液壓泵(7)和相應的每個剎停液壓外殼(11)連通的管道內均固定連接有剎停電磁閥(13),兩個所述的支撐液壓泵(7)和液壓支撐外殼(5)連通的通孔內均固定連接有支撐電磁閥(14)。
4.根據權利要求1所述的工程排水管道用安裝裝置,其特征在于,所述的左水平油缸包括固定連接在支撐框架(1)上的左水平外殼(15),所述的左水平外殼(15)內左右滑動連接有左液壓桿(16),所述的左液壓桿(16)另一端固定連接在相應的起重小車一側,向所述的左水平油缸內加壓會帶動相應的左液壓桿(16)向左運動。
5.根據權利要求1所述的工程排水管道用安裝裝置,其特征在于,所述的右水平油缸包括固定連接在副框架(3)上的右水平外殼(17),所述的右水平外殼(17)內左右滑動連接有右液壓桿(18),所述的右液壓桿(18)另一端固定連接在相應的起重小車一側,向所述的右水平油缸內加壓會帶動相應的右液壓桿(18)向左運動。
6.根據權利要求3所述的工程排水管道用安裝裝置,其特征在于,所述的頂推油缸包括固定連接在相應副框架(3)上的頂推油泵(19),兩個所述的頂推油泵(19)均固定連通有兩個頂推外殼(20),每個所述的頂推外殼(20)內均左右滑動連接有另一端固定連接在相應支撐框架(1)上的頂推桿(21),所述的頂推油泵(19)通過管道和相應的右水平油缸連通。
7.根據權利要求6所述的工程排水管道用安裝裝置,其特征在于,兩個所述的起重小車均包括左右滑動連接在相應支撐框架(1)上的小車主體(22),兩個所述的小車主體(22)上均轉動連接有兩個同軸固定連接的卷筒(23),兩個所述的小車主體(22)上均固定連接有和卷筒(23)相連的起重電機(24),兩個所述小車相對的一側均轉動連接有兩個導向輪(25),兩個小車上相對的卷筒(23)之間通過綁帶相連。
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