[發明專利]一種用于鋁合金板材的輥棒爐

在審

• 申請號: 201910410337.2
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN110044174A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 鹿霖;趙鋒;顧哲榮;許月琳
• 申請（專利權）人: 蘇州工業職業技術學院
• 主分類號: F27B9/24
• 分類號: F27B9/24;F27B9/34;F27B9/36;F27B9/38;F27B9/39;F27D5/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

本發明屬于鋁合金板材加熱設備技術領域，公開了一種用于鋁合金板材的輥棒爐，包括對鋁合金板材進行加熱和保溫的爐體、位于爐體內用于放置鋁合金板材的可升降式多層儲料臺，以及傳送鋁合金板材的進出料輥棒系統；其中，進出料輥棒系統包括由若干條平鋪且鏈傳動的棍棒構成，其橫穿設在爐體上；可升降式多層儲料臺包括儲料框架和提升桿，儲料框架包括若干層承載鋁合金板材的儲料層、兩條橫梁和若干條豎梁，豎梁連接于兩的橫梁之間以架設儲料層，橫梁連接于所述的提升桿以實現儲料框架的升降運動。本發明輥棒爐可實現自動化控制，且板面質量高，解決了以往板面劃傷、變形等問題。

技術領域

本發明屬于鋁合金板材加熱設備技術領域，涉及一種用于鋁合金板材的輥棒爐。

背景技術

鋁合金板材因其具有質輕、高強度、耐腐蝕及易加工成型和再生等諸多優點，被廣泛應用于各行各業中，如當前基于綠色、低能耗等環保要求，汽車等車輛輕量化的社會要求日益高漲，而為了應對當前的需求，作為汽車的大型車體面板結構體(外面板，內面板)和加強材等材料，鋁合金板材成為取代鋼板等鋼鐵材料不二之選。有相關資料表明，鋁的減重和排放效果為1∶2.5∶20，即汽車每使用1Kg鋁，可降低自重2.25Kg，同時在汽車整個使用壽命期內，還可減少廢棄排放20Kg，鋁合金代替鋼鐵材料制造汽車可使整車重量減輕30％-40％。

市場對鋁合金板材的板面質量要求越來越高，普通的加熱設備難以滿足實際工況要求。而且，企業的生產成本在不斷增加，因此，通過技術更新提升生產效率是一種理想的方式。然而，目前幾乎所有的企業采用的是立式淬火、單層輥棒水平噴淬的方式，此種設備都有相對的局限性。立式淬火裝載量較少，能耗高且淬火后的變形量較大；單層輥棒水平噴淬主要針對于中厚板，厚板的淬透性差，薄板的變形量大，且會在傳動轉移過程中產生板面劃傷，嚴重導致質量下降。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種用于鋁合金板材的輥棒爐。

本發明的技術方案如下：

一種用于鋁合金板材的輥棒爐，包括對鋁合金板材進行加熱和保溫的爐體、位于所述的爐體內用于放置鋁合金板材的可升降式多層儲料臺，以及傳送鋁合金板材的進出料輥棒系統；

其中，所述的進出料輥棒系統包括由若干條平鋪且鏈傳動的棍棒構成，其橫穿設在所述的爐體上；

所述的可升降式多層儲料臺包括儲料框架和提升桿，所述的儲料框架包括若干層承載鋁合金板材的儲料層、兩條橫梁和若干條豎梁，所述的豎梁連接于兩所述的橫梁之間以架設所述的儲料層，所述的橫梁連接于所述的提升桿以實現所述的儲料框架的升降運動。

在本發明的一實施例，所述的儲料層分有若干個承載單片鋁合金板材的承載單元。

在本發明的一實施例，所述的承載單元由兩條相連地所述的豎梁架設而成，且設于相鄰兩條所述的棍棒之間。

在本發明的一實施例，所述的承載單元鋪設有耐高溫且相對鋁合金“O”態硬度較低的承載鋁合金片材的材料。

在本發明的一實施例，所述的可升降式多層儲料臺還包括提升軸、配重塊和液壓升降油缸，所述的液壓升降油缸輸出動力通過所述的提升軸、所述的配重塊和所述的提升桿升降所述的儲料框架。

在本發明的一實施例，所述的爐體包括加熱系統，所述的加熱系統包括加熱器和用于將熱量導流至每層所述的儲料層以使所述的儲料層上的鋁合金板材接受加熱的導流機構。

在本發明的一實施例，所述的加熱器為燃氣燒嘴，其設于所述的爐體內，位于所述的進出料輥棒系統的下面。

在本發明的一實施例，所述的導流機構為循環風機，其設于所述的進出料輥棒系統的上面。

在本發明的一實施例，位于所述的進出料輥棒系統下側的所述的爐體設有用于保溫的爐襯。