[發明專利]一種便于拆卸組裝的交通護欄

在審

• 申請號: 201910410307.1
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN110205956A
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 許勝強
• 申請（專利權）人: 長興旗開機械設備有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/619
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 李開騰

本發明公開了一種便于拆卸組裝的交通護欄，針對現有的交通護欄組裝的問題，現提出如下方案，其包括第一連接板、第二連接板，所述第一連接板與第二連接板相互平行設置，所述第一連接板與第二連接板相互靠近的一側均焊接有對稱設置的固定板，所述第一連接板與第二連接板之間連接有支撐架，所述支撐架包括兩個相互平行設置的橫桿、加強桿，所述加強桿焊接在兩個橫桿之間，兩個所述橫桿的兩端均轉動連接在固定板上，所述第一連接板的底部轉動連接有支撐塊，所述支撐塊的一側焊接有定位板，本發明，使護欄的整體的堅固性能更加優異，而且便于兩個護欄之間進行拼接，使其方便運輸，以及組裝方便，符合使用需求。

技術領域

本發明涉及交通護欄領域，尤其涉及一種便于拆卸組裝的交通護欄。

背景技術

交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。隨著國家交通公路市場的不斷擴大，交通護欄的重要性日趨明顯，開發各種類型的交通護欄是研究和生產領域的熱點問題之一。交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

但現有的護欄在組裝上一般都是一體焊接或是通過多個螺栓進行固定，拆裝非常不便，不便于運輸，為此我們提出了一種便于拆卸組裝的交通護欄。

發明內容

本發明提出的一種便于拆卸組裝的交通護欄，解決了交通護欄組裝的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種便于拆卸組裝的交通護欄，包括第一連接板、第二連接板，所述第一連接板與第二連接板相互平行設置，所述第一連接板與第二連接板相互靠近的一側均焊接有對稱設置的固定板，所述第一連接板與第二連接板之間連接有支撐架，所述支撐架包括兩個相互平行設置的橫桿、加強桿，所述加強桿焊接在兩個橫桿之間，兩個所述橫桿的兩端均轉動連接在固定板上，所述第一連接板的底部轉動連接有支撐塊，所述支撐塊的一側焊接有定位板，所述定位板的頂部與底部均焊接有支板，所述支板上安裝有固定栓，所述第二連接板的底部轉動連接有連接塊，所述連接塊的一側開設有連接口，所述第一連接板的正面沿豎直方向開設有等距設置的緊固孔，所述第二連接板的正面沿豎直方向鉸接有等距設置的連接桿，所述連接桿上螺紋連接有緊固栓。

優選的，所述支撐塊的頂部開設有凹槽，所述凹槽的內壁固定套設有軸承，軸承的內圈固定套接有支桿，且支桿焊接在第一連接板的底部。

優選的，所述連接塊與第二連接板的連接方式與支撐塊與第一連接板的連接方式相同，且連接塊與支撐塊的大小相同。

優選的，所述連接桿的數量為三個，且緊固孔與連接桿上的緊固栓相匹配。

優選的，所述加強桿外壁粘接有反光條。

優選的，位于同一側兩個所述固定板相互靠近的一側均轉動連接有轉桿，且轉桿焊接在橫桿上。

本發明中，通過安裝有第一連接板、第二連接板、固定板、凹槽、橫桿、加強桿、支撐塊、連接塊、連接口、定位板、支板、固定栓、連接桿、緊固栓、緊固孔、轉桿，在各部件的共同作用下，使護欄的整體的堅固性能更加優異，而且便于兩個護欄之間進行拼接，使其方便運輸，以及組裝方便，符合使用需求。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明中局部放大的結構示意圖；

圖3為本發明中支撐塊的俯視結構示意圖；

圖4為本發明中固定板的結構示意圖。

圖中標號：1第一連接板、2第二連接板、3固定板、4凹槽、5橫桿、6加強桿、7支撐塊、8連接塊、9連接口、10定位板、11支板、12固定栓、13連接桿、14緊固栓、15緊固孔、16轉桿。