[發(fā)明專利]一種兩片式硬頂車廂

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910410008.8
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN110077206A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設計）人: 王東文
• 申請（專利權）人: 山東吉魯汽車改裝有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16
• 代理公司: 煙臺智宇知識產(chǎn)權事務所(特殊普通合伙) 37230
• 代理人: 李增發(fā)

1.一種兩片式硬頂車廂，包括底板（1），左側(cè)板（2），右側(cè)板（3），前板（4）、后板（5），其特征在于，還包括兩片硬質(zhì)頂板（6）和兩套頂開器（7），所述頂開器能夠在車載液壓系統(tǒng)的作用下使兩片所述硬質(zhì)頂板（6）對合并覆蓋車廂頂部，及分離并移動到車廂的一側(cè)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種兩片式硬頂車廂，其特征在于，每套所述頂開器（7）包括第一連板（71），第二連板（72），第三連板（73），第四連板（74），油缸（75），所述第一連板（71）的上端鉸接在所述硬質(zhì)頂板（6）的前端面上，下端鉸接在所述前板（4）上；所述第四連板（71）的上端鉸接在所述硬質(zhì)頂板（6）的后端面上，下端鉸接在所述后板（4）上；所述第二連板（72）的一端鉸接在所述第一連板（71）中部靠近下端處；所述第三連板（73）的下端鉸接在所述前板（4）上、相對于所述第一連板（71）的下端來說是靠下偏內(nèi)的位置；所述油缸（75）的缸體鉸接在所述前板（4）上、相對于所述第三連板（73）的下端來說是靠下偏外的位置；所述第二連板（72）的另一端、所述第三連板（73）的上端都與所述油缸（75）的活塞桿桿端鉸接在一起。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種兩片式硬頂車廂，其特征在于，兩片所述硬質(zhì)頂板（6）的內(nèi)端面包覆膠皮。

4.根據(jù)權利要求1或2所述的一種兩片式硬頂車廂，其特征在于，兩片所述硬質(zhì)頂板（6）對合后形成鈍角坡屋面，所述前板（4）和/或后板（5）的上端面固設支撐兩片所述硬質(zhì)頂板（6）的的等腰三角形撐板（8）。