[發明專利]一種設置在遮物簾兩端安裝頭中的移動限位裝置

在審

• 申請號: 201910409962.5
• 申請日: 2019-05-17
• 公開（公告）號: CN110027479A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 吳志光;曹曉鵬;吳炳發
• 申請（專利權）人: 寧波帥特龍集團有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種設置在遮物簾兩端安裝頭中的移動限位裝置，包括安裝移位孔、限位彈簧件及遮物簾，安裝移位孔對稱設置在汽車后排座椅后側左右的汽車側板中，遮物簾包括遮物簾架及伸縮安裝頭，伸縮安裝頭的上下兩側各設置有彈簧孔，上下的彈簧孔中各活動設置有限位彈簧件，上槽壁及下槽壁中對稱設置有一組或一組以上的限位槽。限位彈簧件包括限位彈簧件A、限位彈簧件B及限位彈簧件C，限位彈簧件包括彈簧凸起限位件及彈簧安裝頭，彈簧凸起限位件可在彈簧孔中向上彈起或壓下，并可限制限位彈簧件的左右移動。本發明結構簡單合理，使用安全方便，可很好地保護遮物簾的損壞及增加后排乘客的安全性及舒適度。

技術領域

本發明涉及一種遮物簾在汽車中的安裝技術，尤其是涉及汽車零部件領域中的一種結構簡單、合理、實用，設置在遮物簾兩端安裝頭中，能起到安全移位、緩沖作用的移動限位裝置。

背景技術

現有的SUV等汽車的后排座椅后側都配置安裝有一個遮物簾，現在市場上各種遮物簾品種繁多。不用時可拆下放在車中，要用時可隨時安裝在汽車后左右兩側的安裝孔中，伸展遮物簾布在汽車后端扣住，遮物簾布即可遮住后備箱的物體，又可在遮物簾布上放置較輕的物體，即美觀車內的整潔性，也有很好的實用性。但都是用不同的技術去完善遮物簾本身的結構及實用性，而遮物簾的簾架成比較細長的管狀，有受到后排座椅調節過大擠壓時容易折損。

申請號為201821518188公開了一種滑動式汽車遮物簾，包括外管，外管上連接有大布簾，大布簾連接有邊布簾，大布簾與邊布簾之間設置有定位桿，外管上連接兩個小布簾，小布簾一和小布簾二，兩個小布簾與外管之間的連接方式為，外管上固定有兩個卡槽，卡槽一和卡槽二，小布簾一上固定有鋼線一，小布簾二上固定有鋼線二，鋼線一穿入卡槽一，鋼線二穿入卡槽二，卡槽一和卡槽二的兩端都設置限位外封蓋。雖然有了兩個小簾布與后排座椅扣住連接，增加了遮物簾與后排座椅之間的距離，但對遮物簾來說，前后都要設置卷簾軸及簾布等，結構及成本也高了不少。

如申請號為201620769813公開了一種易收納汽車遮物簾端蓋，包括收納管本體（1）、內封蓋（2）和外端蓋（6），所述內封蓋（2）固定在收納管本體（1）的端部內且封堵住端部的開口，所述外端蓋（6）套裝在收納管本體（1）的端部外，其特征是：所述收納管本體（1）外壁上設置有卡槽（8），所述外端蓋（6）上設置有按鈕（4）和限位槽（10），所述按鈕（4）上設置有復位彈簧（5）各卡腳（9），所述卡腳（9）各卡槽（8）相配合。以上都用不同技術結構解決了不同的技術問題，結構也相對簡單合理，但也只是怎么安裝及方便拆下的結構技術。將遮物簾安裝上后，后排座椅的向后調節幅度受到了相對限制，雖然有的遮物簾與后排座位之間也留有一些空隙，但如調節幅度過大時就會損壞到遮物簾。又如車輛發生急剎車或碰撞時，后排座椅背在人重力及慣性的作用下，與遮物簾之間就也會發生碰撞，人及物也會受到更多的損害。所以，本領域的技術員認為：將遮物簾及安裝孔之間設計有可安全移位的結構技術，讓其在必要時能起到移位、緩沖作用是非常必要也很合理的。

為汽車零部件領域提供最好的配件，是我們公司的目標。有鑒于此，本領域技術人員經過不斷努力及研究，試圖開發一種使用更安全方便的遮物簾在安裝孔中的移動限位裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單實用，設置在遮物簾兩端安裝頭中的移動限位裝置。

一種設置在遮物簾兩端安裝頭中的移動限位裝置，包括安裝移位孔、限位彈簧件及遮物簾，安裝移位孔對稱設置在汽車后排座椅后側左右的汽車側板中，安裝移位孔形成上槽壁、下槽壁，遮物簾包括遮物簾架及活動套接在其左右兩端的伸縮安裝頭，其特征在于左右所述伸縮安裝頭的上下兩側各設置有彈簧孔，上下所述的彈簧孔中各活動設置有限位彈簧件，所述的上槽壁及所述的下槽壁中對稱設置有一組或一組以上的限位槽；所述安裝移位孔的高度與所述伸縮安裝頭的高度相吻合，所述安裝移位孔的前后長度為所述伸縮安裝頭前后寬度的N倍。