[發(fā)明專利]一種作用于富水粉砂地層盾構施工中盾尾刷更換的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910409898.0 | 申請日: | 2019-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN110067565A | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙峰峰;李自力;殷劉偉;李艷輝;程佳琛 | 申請(專利權)人: | 中鐵十二局集團有限公司;中鐵十二局集團第二工程有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/06 | 分類號: | E21D9/06;E21D11/08;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司: | 太原晉科知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
| 地址: | 030024 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盾尾 水粉 砂地層 盾構 施工 止水 更換作業(yè) 管片 施工技術領域 膨潤土泥漿 安全事故 停機位置 推進油缸 聚氨酯 雙液漿 水玻璃 外側(cè)壁 盾殼 盾體 拼裝 土倉 流水 保證 拆除 檢查 安全 | ||
1.一種作用于富水粉砂地層盾構施工中盾尾刷更換的方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1.在所述盾尾刷更換前確定盾構機停機位置,停機位置的選擇須避開各類埋地管線的安全防護距離;
S2. 計算盾構機推進油缸的行程,推進油缸行程的確定,可根據(jù)公式a=H+c-h+b計算,其中,a為待確定的油缸行程,H為切口至第二道尾刷焊接位置的距離,h為油缸全縮狀態(tài)下切口至油缸撐靴距離,b為管片寬度,c為主動鉸接行程;
S3. 膨潤土經(jīng)發(fā)酵后向注入土倉將土倉內(nèi)渣土置換出,土倉注入膨潤土,是利用盾構機自帶擠壓泵向土倉內(nèi)注入膨潤土,同時螺旋機不斷出渣,當螺旋機出渣為持續(xù)膨潤土時停止螺旋機排土,繼續(xù)注入膨潤土至上土壓保持1.8bar時停止注入;
S4.利用盾構機自帶擠壓泵通過前盾、尾盾圓周分布的徑向孔,向盾殼外注入膨潤土,直至注入壓力保持1.8bar時停止;
S5.在盾尾刷的前位管片壁后注入聚氨酯,具體的,將盾構機前盾、尾盾的徑向孔球閥分別連接聚氨酯注漿泵管路,進行聚氨酯灌注,注入順序為沿管片圓周方向自下而上,注入壓力不超過1.8bar,聚氨酯注漿過程中,為保證中間更換注漿孔位時不堵管,需對注漿管用稀料等稀釋劑進行清洗;
S6. 在盾尾刷的前5環(huán)的管片壁后注入雙液漿,雙液漿為水泥-水玻璃的混合液,注漿時在管片注漿孔位置安裝Φ50mm球閥,利用沖擊鉆接1m長鉆桿打通管片進入土層,球閥接雙液漿三通及注漿管路,漿液初凝時間控制在30~40s,注漿順序為自下而上,每相鄰兩環(huán)梅花樁形注入,注漿壓力為不超過4bar;
S7. 進行盾尾的止水效果檢查,具體是在盾尾前3環(huán)注漿孔位置用沖擊鉆開孔,若檢查的注漿孔未出現(xiàn)流水、流砂,認為止水效果良好并進行后續(xù)管片拆除、尾刷檢查更換等作業(yè);如發(fā)現(xiàn)鉆開孔位置有流水、流砂現(xiàn)象,須在此處繼續(xù)注入聚氨酯以達到止水封堵效果,開孔檢查完成后,及時關閉球閥;
S8. 拆除K塊后,檢查止水效果良好后,進行后續(xù)尾刷更換,其中管片拆除應按照自上而下的順序逐塊進行,每拆除一塊管片將管片后尾刷刨除、清理、打磨后再焊接新尾刷,直至整圈尾刷更換完成;
S9.尾刷焊接完成后進行檢查,確認焊接質(zhì)量合格后涂抹油脂進行密封。
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