[發(fā)明專利]車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910409625.6
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN110497793B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白川貴規(guī);大田峻士;木下隆太
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會社
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B60K26/00
• 代理公司: 北京金信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225
• 代理人: 蘇萌萌;權(quán)太白

1.一種車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制裝置(36)，其被設(shè)置于車輛(10)中，所述車輛(10)具有：

車輛用驅(qū)動(dòng)裝置(12)，其具備發(fā)動(dòng)機(jī)(20)、流體式傳動(dòng)裝置(22)、以及具有動(dòng)力傳遞狀態(tài)不同的多個(gè)檔位的自動(dòng)變速器(24)；

檔位切換操作部件(72)，其為了對所述自動(dòng)變速器的檔位進(jìn)行切換而被駕駛員操作；

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(64)，其對作為所述發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際的轉(zhuǎn)速的實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(RNe)進(jìn)行檢測；

顯示器(44)，其對顯示用的顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(DNe)進(jìn)行顯示，

所述車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制裝置以所述實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)來對所述顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，其特征在于，

具有變動(dòng)限制顯示控制部(38)，所述變動(dòng)限制顯示控制部(38)在所述車輛處于停車狀態(tài)且加速器操作量為0的加速器關(guān)閉時(shí)通過所述檔位切換操作部件而實(shí)施了對所述檔位進(jìn)行切換的原地?fù)Q檔操作的情況下，與基于所述實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來對所述顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的通常顯示控制相比，使該顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變動(dòng)減小。

2.如權(quán)利要求1所述的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制裝置，其特征在于，

所述變動(dòng)限制顯示控制部代替所述實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而基于目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(TNe)來對所述顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。

3.如權(quán)利要求2所述的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制裝置，其特征在于，

所述變動(dòng)限制顯示控制部在對所述通常顯示控制與基于所述目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而實(shí)施的所述顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制進(jìn)行切換的過渡時(shí)，使所述顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速漸變。

4.如權(quán)利要求1所述的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制裝置，其特征在于，

所述變動(dòng)限制顯示控制部通過與所述通常顯示控制相比而提高所述實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的平滑程度，從而使所述顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變動(dòng)減小。

5.如權(quán)利要求1～4中的任意一項(xiàng)所述的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制裝置，其特征在于，

所述變動(dòng)限制顯示控制部在所述實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的偏離(ΔNe)為預(yù)先確定的判斷值(α)以上的情況下，不實(shí)施向使所述顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變動(dòng)減小的變動(dòng)限制顯示控制的切換。

6.如權(quán)利要求1～4中的任意一項(xiàng)所述的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制裝置，其特征在于，

所述變動(dòng)限制顯示控制部在所述原地?fù)Q檔操作之后經(jīng)過了預(yù)先確定的變動(dòng)抑制時(shí)間(Tgr)的情況下，解除使所述顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變動(dòng)減小的變動(dòng)限制顯示控制從而恢復(fù)至所述通常顯示控制。

7.如權(quán)利要求1～4中的任意一項(xiàng)所述的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示控制裝置，其特征在于，

所述車輛具備執(zhí)行怠速旋轉(zhuǎn)變化抑制控制的怠速旋轉(zhuǎn)控制部(33)，所述怠速旋轉(zhuǎn)變化抑制控制為，在實(shí)施了所述原地?fù)Q檔操作的情況下，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制的響應(yīng)性而以適合于所述自動(dòng)變速器的檔位切換正時(shí)的方式來對發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行控制，以對所述實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨著所述自動(dòng)變速器的檔位切換而從目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離的情況進(jìn)行抑制的控制。