[發(fā)明專利]一種基于VR的方向盤交互系統(tǒng)、方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910408545.9 | 申請日: | 2019-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN110288875A | 公開(公告)日: | 2019-09-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐玉強 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海超凡視界科技有限公司 |
| 主分類號: | G09B9/04 | 分類號: | G09B9/04;G09B9/05;G06T19/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 陳慧華 |
| 地址: | 519060 廣東省珠海市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 方向盤 硬件交互 處理器 教練車 操作輸入模塊 反饋模塊 交互系統(tǒng) 生成模塊 虛擬場景 指令執(zhí)行控制 方向盤操作 場景 駕駛 操作行為 駕駛培訓(xùn) 駕駛裝置 信號讀取 信號內(nèi)容 虛擬現(xiàn)實 虛擬訓(xùn)練 訓(xùn)練過程 調(diào)用 并發(fā) 指令 發(fā)送 反饋 轉(zhuǎn)換 加深 | ||
本發(fā)明的技術(shù)方案包括一種基于VR的方向盤交互系統(tǒng)、方法及裝置,用于實現(xiàn):虛擬場景生成模塊,根據(jù)用戶的選擇生成對應(yīng)的VR虛擬訓(xùn)練場景;硬件交互模塊,使用硬件交互設(shè)備進行方向盤操作;操作輸入模塊,將用戶通過硬件交互設(shè)備的操作行為轉(zhuǎn)換為指定信號并發(fā)送給處理器;處理器,根據(jù)操作輸入模塊輸入的信號讀取信號內(nèi)容并向駕駛反饋模塊發(fā)送對應(yīng)指令;駕駛反饋模塊,根據(jù)處理器的指令執(zhí)行控制虛擬現(xiàn)實駕駛裝置執(zhí)行對應(yīng)反饋,并調(diào)用虛擬場景生成模塊生成對應(yīng)動畫或場景。本發(fā)明的有益效果為:減少在方向盤訓(xùn)練過程中對教練車的損耗,減少對教練車和教練員的依賴,提升駕駛培訓(xùn)效率,加深用戶對方向盤使用方法的熟悉度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種基于VR的方向盤交互系統(tǒng)、方法及裝置,屬于虛擬駕駛技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,傳統(tǒng)駕駛培訓(xùn)大多使用真實方向盤進行方向盤訓(xùn)練,在駕校教練對學(xué)員進行口授以及真車操作實踐的階段,學(xué)員在培訓(xùn)期間只能依靠教練的培訓(xùn)經(jīng)驗和駕照考試的要求進行針對性練習(xí);不可否認的是,上述方法對于駕駛技術(shù)具備著一定程度的增益,但仍存在培訓(xùn)效率低、培訓(xùn)場景單一、過程漫長、真車損耗大、經(jīng)營成本高等缺點;由于用戶不熟悉方向盤的正確操作方法,使用真車進行訓(xùn)練,容易造成車輛損耗,而經(jīng)由這種形式培訓(xùn)出的學(xué)員在實際駕駛環(huán)節(jié)中對于車輛方向盤操作的掌握往往過于死板,無法有效利用學(xué)習(xí)到的操作知識。
因此,為順應(yīng)社會發(fā)展的需求,急需一種更加經(jīng)濟且有效的方向盤操作培訓(xùn)方法來解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種基于VR的方向盤交互系統(tǒng)、方法及裝置,虛擬場景生成模塊,用于根據(jù)用戶的選擇生成對應(yīng)的VR虛擬訓(xùn)練場景;硬件交互模塊,用于使用硬件交互設(shè)備進行方向盤操作;操作輸入模塊,用于將用戶通過硬件交互設(shè)備的操作行為轉(zhuǎn)換為指定信號并發(fā)送給處理器;處理器,用于根據(jù)操作輸入模塊輸入的信號讀取信號內(nèi)容并向駕駛反饋模塊發(fā)送對應(yīng)指令;駕駛反饋模塊,用于根據(jù)處理器的指令執(zhí)行控制虛擬現(xiàn)實駕駛裝置執(zhí)行對應(yīng)反饋,并調(diào)用虛擬場景生成模塊生成對應(yīng)動畫或場景。
本發(fā)明解決其問題所采用的技術(shù)方案一方面是:一種基于VR的方向盤交互系統(tǒng),其特征在于,包括:虛擬場景生成模塊,用于根據(jù)用戶的選擇生成對應(yīng)的VR虛擬訓(xùn)練場景;硬件交互模塊,用于使用硬件交互設(shè)備進行方向盤操作;操作輸入模塊,用于將用戶通過硬件交互設(shè)備的操作行為轉(zhuǎn)換為指定信號并發(fā)送給處理器;處理器,用于根據(jù)操作輸入模塊輸入的信號讀取信號內(nèi)容并向駕駛反饋模塊發(fā)送對應(yīng)指令;駕駛反饋模塊,用于根據(jù)處理器的指令執(zhí)行控制虛擬現(xiàn)實駕駛裝置執(zhí)行對應(yīng)反饋,并調(diào)用虛擬場景生成模塊生成對應(yīng)動畫或場景。
進一步的,所述硬件交互模塊還包括:方向盤轉(zhuǎn)動數(shù)據(jù)采集單元,用于采集交互設(shè)備中的方向盤轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)動方向數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)發(fā)送給操作輸入模塊。
進一步的,所述操作輸入模塊還包括:模擬信號輸出單元,用于將用戶的手動操作行為經(jīng)過電路板產(chǎn)生模擬信號;數(shù)字信號輸入單元,用于將電路板產(chǎn)生的模擬信號轉(zhuǎn)換為供處理器識別處理的數(shù)字信號;串口傳輸單元,用于將產(chǎn)生的數(shù)字信號發(fā)送給處理器進行處理。
本發(fā)明解決其問題所采用的技術(shù)方案另一方面是:一種基于VR的方向盤交互方法,其特征在于,包括:S100、用戶選擇訓(xùn)練場景,系統(tǒng)生成對應(yīng)的VR虛擬訓(xùn)練場景;S200、用戶在硬件交互模塊上執(zhí)行操作行為;S300、將用戶通過硬件交互設(shè)備的操作行為轉(zhuǎn)換為指定信號并發(fā)送給處理器;S400、根據(jù)操作輸入模塊輸入的信號讀取信號內(nèi)容并向駕駛反饋模塊發(fā)送對應(yīng)指令;S500、根據(jù)處理器的指令控制虛擬場景生成模塊執(zhí)行對應(yīng)反饋,并調(diào)用虛擬場景生成模塊生成對應(yīng)動畫或場景。
進一步的,所述S100還包括,系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)信息加載虛擬訓(xùn)練場景,其中預(yù)設(shè)信息還包括:VR模擬訓(xùn)練場景庫、方向盤動畫效果庫、方向盤轉(zhuǎn)動變化信號匹配表。
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