[發明專利]一種油缸壓緊導向加強結構

在審

• 申請號: 201910408114.2
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN111941119A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 黃建勇;孫德洲;徐保群;王勇
• 申請（專利權）人: 江蘇寧興恒力智能設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 北京東方靈盾知識產權代理有限公司 11506
• 代理人: 蘇向銀;鄭利華

1.一種油缸壓緊導向加強結構，包括夾緊油缸，設在所述夾緊油缸上的導向機構，其特征在于，所述導向機構包括導向套、導向桿和導向鍵，所述導向套套接在所述夾緊油缸的活塞桿上，所述導向套的底端與所述夾緊油缸連接，所述導向套上設有通孔，所述導向桿插接在所述導向套內并與所述活塞桿連接，所述導向桿上設有滑槽，所述導向桿的頂端設有壓塊，所述導向鍵設在所述通孔內并與所述導向套固定連接，所述導向鍵的一端穿過所述通孔并伸進所述導向套內部與所述滑槽抵接，以在所述導向鍵的限定下，通過所述活塞桿帶動所述導向桿和所述壓塊在所述導向套內做直線往復運動。

2.根據權利要求1所述的一種油缸壓緊導向加強結構，其特征在于，所述滑槽沿長度方向貫通所述導向桿。

3.根據權利要求2所述的一種油缸壓緊導向加強結構，其特征在于，所述導向鍵包括連接部和導向部，所述連接部與所述導向套連接，所述導向部的一端穿過所述通孔后與所述滑槽的兩側面抵接。

4.根據權利要求1所述的一種油缸壓緊導向加強結構，其特征在于，所述夾緊油缸和所述導向套之間設有支座。

5.根據權利要求1所述的一種油缸壓緊導向加強結構，其特征在于，所述導向桿的底端設有沿徑向分布且為一大一小連在一起的開口，所述開口內設有連接所述導向桿和所述活塞桿的連接桿。

6.根據權利要求1所述的一種油缸壓緊導向加強結構，其特征在于，所述壓塊是長方體、正方體、圓柱體中的其中一種，且所述壓塊的工作面上設有缺口。

7.根據權利要求1所述的一種油缸壓緊導向加強結構，其特征在于，所述壓塊通過螺釘與所述導向桿連接。