[發明專利]一種導航方法、導航裝置及智能終端在審
| 申請號: | 201910408030.9 | 申請日: | 2019-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN111951584A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 洪永川;鄧存喜;楊光輝 | 申請(專利權)人: | 享位科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/0968 | 分類號: | G08G1/0968;G08G1/0969;G08G1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導航 方法 裝置 智能 終端 | ||
1.一種導航方法,其特征在于,包括:
從服務器獲取車輛進入停車場的信息;
獲取該停車場的已標記出空余停車位的電子地圖;
獲取目的地信息作為第一位置,根據所述第一位置選定一空余停車位作為目標停車位;
獲取與所述車輛關聯的智能終端的位置信息作為第二位置;
在所述電子地圖上生成所述第二位置到所述目標停車位的第一導引路線。
2.根據權利要求1所述的導航方法,其特征在于,在根據所述第一位置選定一空余停車位作為目標停車位之后,還包括:接收所述目標停車位上的限位裝置處于限位狀態的信息。
3.根據權利要求2所述的導航方法,其特征在于,在接收所述目標停車位上的限位裝置處于限位狀態的信息之后,還包括:在所述車輛欲停入所述目標停車位時,控制所述限位裝置處于解除限位狀態或接收所述限位裝置處于解除限位狀態的信息。
4.根據權利要求1或3所述的導航方法,其特征在于,在所述電子地圖上生成所述目標停車位到所述第一位置的第二導引路線之后,還包括:所述電子地圖上生成所述目標停車位到所述第一位置的第二導引路線。
5.根據權利要求1所述的導航方法,其特征在于,在所述電子地圖上生成所述目標停車位到所述第一位置的第二導引路線之后,還包括:在所述智能終端接收回到所述目標停車位的指令后,獲取所述智能終端的位置信息作為第三位置;在所述電子地圖上生成所述第三位置到所述目標停車位的第三導引路線。
6.一種導航裝置,其特征在于,包括:
入場信息獲取模塊,用以獲取車輛進入停車場的信息;
地圖獲取模塊,用以獲取停車場的已標記出空余停車位的電子地圖;
目標停車位選定模塊,用以根據智能終端接收的第一位置選定一空余停車位作為目標停車位;
位置獲取模塊,用以獲取智能終端的位置信息作為位置;
生成模塊,用以在電子地圖上生成位置和/或第一位置與目標停車位之間的導引路線。
7.根據權利要求6所述的導航裝置,其特征在于,所述位置包括第二位置和第三位置,所述第二位置為所述智能終端位于車輛時、所述位置獲取模塊獲取的所述智能終端的位置信息;所述第三位置為所述智能終端離開車輛時、所述位置獲取模塊獲取的所述智能終端的位置信息。
8.一種智能終端,包括存儲模塊、處理器、顯示模塊、通信模塊和輸入模塊,所述存儲模塊、所述顯示模塊、所述通信模塊和所述輸入模塊均與所述處理器電性連接;其特征在于,還包括權利要求6或7所述的導航裝置,所述導航裝置存儲于所述存儲模塊;所述顯示模塊用以顯示所述導航裝置的地圖獲取模塊獲取的電子地圖,所述通信模塊用以與服務器建立通信連接,所述輸入模塊用以接收作為第一位置的目的地信息。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于享位科技有限公司,未經享位科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910408030.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種車輛定位方法及尋車方法
- 下一篇:消息處理方法和處理系統





