[發明專利]剎車片拆除機在審
| 申請號: | 201910406007.6 | 申請日: | 2019-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN110026364A | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 馬通瑞;何德健;郭大相 | 申請(專利權)人: | 江蘇卡滿行物聯科技有限公司 |
| 主分類號: | B08B1/00 | 分類號: | B08B1/00;B08B1/02;B60S5/00 |
| 代理公司: | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人: | 徐莉娜 |
| 地址: | 212000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車皮 鏟刀 固定架組件 拆除機 固定板 剎車片 振動錘 鏟刀組件 固定組件 轉軸 避免振動 工作效率 固定底架 固定軸承 晃動幅度 維修設備 振動幅度 振動過程 轉軸連接 左右晃動 鏟除 動力源 減小 維修 支撐 | ||
本發明涉及卡車維修設備技術領域,特別涉及一種剎車片拆除機。一種剎車片拆除機,包括固定底架組件、剎車皮固定組件和鏟刀組件;固定架組件支撐在地面上;剎車皮固定組件包括轉軸和剎車皮固定板,轉軸連接在固定架組件上,剎車皮固定板固定連接在轉軸上,剎車皮固定在剎車皮固定板上;鏟刀組件包括連接在固定架組件上的振動錘,連接在振動錘末端的鏟刀;振動錘連接有動力源。本發明結構簡單,操作簡單方便,能提高鏟除剎車皮的效率,降低了維修人員的工作強度,提高了工作效率,鏟除剎車皮更干凈;同時為了避免振動錘振動過程中振動幅度過大,鏟刀左右晃動,在鏟刀的上方設置固定軸承,減小鏟刀的晃動幅度。
技術領域
本發明涉及卡車維修設備技術領域,特別涉及一種剎車片拆除機。
背景技術
汽車剎車片也叫汽車剎車皮,是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料,其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力,產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。一般情況下,前輪是在3W公里左右,后輪在6W公里左右就得更換剎車片,現有技術中,更換剎車片的時候,用一字起把剎車片撬下來,用一字起撬剎車皮一方面勞動效率低,另一方面會有舊的剎車皮粘在固定剎車皮的剛板上面,影響新更換的剎車片的裝配。
發明內容
本發明的目的是提供一種剎車片拆除機,該剎車片拆除機結構簡單,制造成本低廉,使用簡單方便,不會對輪轂造成任何損壞。基于該目的,本發明采用的技術方案如下:
一種剎車片拆除機,包括固定底架組件、剎車皮固定組件和鏟刀組件;所述固定架組件支撐在地面上;所述剎車皮固定組件包括轉軸和剎車皮固定板,所述轉軸連接在固定架組件上,剎車皮固定板固定連接在轉軸上,剎車皮固定在剎車皮固定板上;所述鏟刀組件包括連接在固定架組件上的振動錘,連接在振動錘末端的鏟刀;所述振動錘連接有動力源。鏟刀組件位置固定不動,剎車皮在轉軸的帶動下旋轉,鏟刀組件振動鏟剎車皮。
進一步地,所述振動錘為氣動振動錘。
進一步地,所述轉軸連接手柄,所述手柄驅動轉軸旋轉。在鏟剎車皮的過程中,手柄帶動轉軸旋轉。
進一步地,還包括鏟刀固定組件,所述鏟刀固定組件設于鏟刀的上方。鏟刀在振動過程中會左右晃動,鏟刀固定組件給鏟刀一個向下的壓力,防止鏟刀固定組件左右晃動。
進一步地,所述鏟刀組件包括固定軸承,和固定軸承連接的頂升氣缸。
進一步地,所述固定軸承和頂升氣缸之間設有連接桿,所述連接桿和所述固定架組件軸連接,所述頂升氣缸和所述連接桿活動連接。
進一步地,所述振動錘為氣動振動錘,所述氣動振動錘的氣源和所述頂升氣缸采用同一氣源。
相比較現有技術,本發明有以下有益效果:本發明結構簡單,操作簡單方便,能提高鏟除剎車皮的效率,降低了維修人員的工
作強度,提高了工作效率,鏟除剎車皮更干凈;在拆除剎車皮時,振動錘帶動鏟刀上下振動鏟除剎車皮,鏟刀位置固定不變,剎車皮旋轉,同時為了避免振動錘振動過程中振動幅度過大,鏟刀左右晃動,在鏟刀的上方設置固定軸承,使鏟刀在鏟除剎車皮的時候稍微施加一個向下的壓力,減小鏟刀的晃動幅度。
附圖說明
圖1是本發明第一實施例剎車片拆除機結構示意圖;
圖2是本發明第一實施例剎車片拆除機各機構運動示意;
圖3是本發明第二實施例剎車片拆除機結構示意圖;
圖4是本發明第二實施例剎車片拆除機各機構運動示意圖;
圖中,1-固定底架組件,2-剎車皮固定組件,21-轉軸,22-剎車皮固定板,23-手柄,3-鏟刀組件,31-振動錘,32-鏟刀,4-鏟刀固定組件,41-固定軸承,42-頂升氣缸,43-連接桿,5-剎車皮。
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