[發明專利]全自動介質膜貼膜裝置及其方法

有效

• 申請號: 201910404930.6
• 申請日: 2019-05-16
• 公開（公告）號: CN111941819B
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 靳賀凱;張世宏;孫瑞峰
• 申請（專利權）人: 蘇州巨一智能裝備有限公司
• 主分類號: B29C63/02
• 分類號: B29C63/02
• 代理公司: 南京艾普利德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32297
• 代理人: 陸明耀

本發明揭示了一種全自動介質膜貼膜裝置及其方法，包括機臺以及設置在所述機臺上用以輸送上蓋板和下蓋板的輸送組件，所述機臺上固設有用以將介質膜夾持的夾持組件，所述輸送組件上設有用以將下蓋板頂升至與所述夾持組件夾持的介質膜緊貼的下蓋板頂升組件；所述夾持組件的一端設有用以將所述輸送組件上的上蓋板吸取并移動至所述下蓋板正上方與之貼合的合蓋組件；所述夾持組件的一側設有用以輸送介質膜的上料組件。本發明的有益效果主要體現在：采用全自動化設備，避免人為移栽過程中可能會造成介質膜褶皺變形的現象發生;同時，可實現上蓋板和下蓋板精準定位，極大地提高良品率。

技術領域

本發明涉及氫燃料電池裝備技術領域，尤其涉及一種全自動介質膜貼膜裝置及其方法。

背景技術

新能源行業已經成為現在汽車生產廠商的主流發展趨勢，新能源行業在國家大力扶持下正成為一個市場前景廣闊的新興行業。

氫燃料電池作為替代現有新能源汽車鋰電池的新產品，市場需求量與日俱增。介質膜作為氫氧離子電子交換的介質，使氫離子與氧離子結合生成水目前已被燃料電池生產廠商廣泛采用，介質膜通常是由呈對稱結構設置的上蓋板和下蓋板相互配合固定，上蓋板和下蓋板上均設有可容置噴涂設備對介質膜進行噴涂的通孔。

現有的燃料電池生產商基本上都需要通過手動進行介質膜的裁切上料，手動上料的人為影響因素較多，如介質膜來料形式為卷料需要人工進行裁切成兩塊，裁切過程中很可能造成介質膜褶皺變形，從而影響后期的噴涂造成離子交換效果較差的情況；同時由于手動上料，介質膜在裁切成兩塊后需要手動的在上蓋板和下蓋板中進行固定，并將上蓋板和下蓋板合蓋，在固定過程中會造成介質膜不平整，而且介質膜固定時的一致性較差，造成噴涂效果存在較大的差異。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術存在的不足，提供一種全自動介質膜貼膜裝置及其方法。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：

一種全自動介質膜貼膜裝置，包括機臺以及設置在所述機臺上用以輸送上蓋板和下蓋板的輸送組件，所述機臺上固設有用以將介質膜夾持的夾持組件，所述輸送組件上設有用以將下蓋板頂升至與所述夾持組件夾持的介質膜緊貼的下蓋板頂升組件；所述夾持組件的一端設有用以將所述輸送組件上的上蓋板吸取并移動至所述下蓋板正上方與之貼合的合蓋組件；所述夾持組件的一側設有用以輸送介質膜的上料組件。

優選的，所述上料組件包括固設在所述機架上的支撐板，所述支撐板上通過連接件樞軸設有一用以容置介質膜料卷的料輥，所述介質膜料卷上的介質膜依次繞設第一張緊輥、第二張緊輥、活動輥、第三張緊輥、第四張緊輥、自動糾偏器以及按壓輥接入所述夾持組件中。

優選的，所述支撐板上還固設有一用以回收所述介質膜料卷上的保護膜的回收輥，所述回收輥由固設在所述支撐板的背面上的連接電機驅動。

優選的，所述支撐板的背面還固設有一連接導軌，所述連接導軌上固設有一連接滑塊，所述連接滑塊與所述活動輥固接，以使所述活動輥可相對所述料輥上下移動。

優選的，所述輸送組件包括固設在所述機臺上的機架，所述機架上樞軸設有呈對稱結構設置的主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪之間通過傳動桿連接，且其中一所述主動齒輪與驅動電機連接；相應地所述主動齒輪和從動齒輪上還繞設有鏈輪，相鄰所述鏈輪之間的距離等于所述下蓋板的寬度。

優選的，所述下蓋板頂升組件位于固設在所述機臺上的夾持組件的正下方，所述機臺上開設有一位于所述下蓋板正上方的第二開口，所述第二開口的橫截面大于所述下蓋板的上表面；所述下蓋板頂升組件包括固設在所述機架上的第一擋板，所述第一擋板上固設有一第一頂升氣缸，所述第一頂升氣缸的氣缸軸貫穿所述第一擋板與第一頂升板固接，所述第一頂升板上固設有與所述下蓋板上的定位孔相匹配的第一插銷。

優選的，所述第一擋板上還設有第一直線軸承，所述第一直線軸承內設有與其相匹配的第一導向柱，所述第一導向柱的頂端與所述第一頂升板固接。