[發明專利]基于臺風場景模擬的配電網架空線路薄弱環節辨識方法

有效

• 申請號: 201910403276.7
• 申請日: 2019-05-15
• 公開（公告）號: CN110222946B
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 穆云飛;李琳;賈宏杰;余曉丹;侯愷;徐晶;王世舉;駱柏鋒;徐科
• 申請（專利權）人: 天津大學;國網天津市電力公司
• 主分類號: G06Q10/0639
• 分類號: G06Q10/0639;G06Q50/06
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 李林娟

1.一種基于臺風場景模擬的配電網架空線路薄弱環節辨識方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

1)根據臺風風速與電桿相互作用機理、電桿實際運行狀態，建立電桿及線路故障率模型；

2)基于故障率模型及蒙特卡羅狀態抽樣過程，計算每次抽樣后系統負荷損失，考慮線路故障頻率及供電負荷重要程度，定義線路脆弱度指標；

3)以方差系數U作為蒙特卡羅抽樣停止的判斷條件，當U小于給定值時，停止對臺風登陸過程的仿真，否則進行下一次仿真；根據仿真結果計算各線路脆弱度指標并對其進行排序，將前k條脆弱度指標高的線路確定為薄弱環節；

所述考慮線路故障頻率及供電負荷重要程度，定義線路脆弱度指標具體為：

V_k＝z₁×F_k+z₂×I_k

z₁+z₂＝1

式中，z₁、z₂為權重系數；F_k為線路故障頻率；I_k為線路供電負荷的重要程度；

所述線路故障頻率F_k具體為：

其中，s_k(i)為第i次臺風過程模擬后第k條線路的狀態；N為對臺風過程模擬的次數；

所述線路供電負荷的重要程度I_k具體為：

式中，M為負荷點總數；Q_i和Q_k分別為負荷點i、k的負荷量；E_i和E_k為負荷點i、k單位負荷的經濟價值。

2.根據權利要求1所述的一種基于臺風場景模擬的配電網架空線路薄弱環節辨識方法，其特征在于，在步驟1)之前，所述方法還包括：

基于Batts模型描述臺風衰減過程中風場各點的風速。

3.根據權利要求1所述的一種基于臺風場景模擬的配電網架空線路薄弱環節辨識方法，其特征在于，所述建立電桿及線路故障率模型具體為：

基于風荷載理論，得出不同風速下各電桿的故障率；再由電力部門記錄的處于不同運行年限的電桿故障數據，通過最小二乘法擬合得到浴盆曲線的參數，進而得到電桿故障率修正系數，修正系數與運行年限的關系用威布爾分布表示；架空線路故障率由電桿串聯模型表示。