[發(fā)明專利]一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910403100.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110040598A | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉思琪;侯應(yīng)浩;張靈 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州廣日電梯工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/06 | 分類號(hào): | B66B5/06;B66B5/18;B66B5/00 |
| 代理公司: | 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100 | 代理人: | 周端儀 |
| 地址: | 511447 廣東省廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 觸發(fā)輪 從動(dòng)軸 動(dòng)作輪 限速器 主動(dòng)軸 輪面 繩輪 離心機(jī) 機(jī)翼組件 限速裝置 觸發(fā) 架體 無(wú)級(jí) 單向傳動(dòng)連接 限速器繩輪 軸心線平行 擺動(dòng)方向 傳動(dòng)連接 機(jī)械觸發(fā) 鉸接設(shè)置 驅(qū)動(dòng)裝置 速度傳遞 一端設(shè)置 制動(dòng)裝置 可轉(zhuǎn)動(dòng) 抵接 繩器 限速 有壓 驅(qū)動(dòng) | ||
1.一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,包括:
限速器繩輪組件,包括繩輪、供所述繩輪安裝的架體,所述繩輪通過(guò)主動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述架體上,所述主動(dòng)軸上設(shè)置有與所述繩輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的限速器輪;
速度傳遞裝置,包括從動(dòng)軸,所述從動(dòng)軸的一端傳動(dòng)連接所述主動(dòng)軸,所述從動(dòng)軸的另一端設(shè)置有機(jī)翼組件;所述機(jī)翼組件包括若干鉸接設(shè)置的離心機(jī)翼,所述離心機(jī)翼的擺動(dòng)方向與所述從動(dòng)軸的軸心線平行;
制動(dòng)裝置,包括與所述離心機(jī)翼配合的動(dòng)作接受部、觸發(fā)輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述架體上的動(dòng)作輪,所述動(dòng)作接受部單向傳動(dòng)連接所述觸發(fā)輪;對(duì)應(yīng)所述觸發(fā)輪設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述觸發(fā)輪的輪面同時(shí)抵接所述限速器輪的輪面以及所述動(dòng)作輪的輪面;所述動(dòng)作輪上對(duì)應(yīng)所述繩輪設(shè)置有壓繩器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,所述從動(dòng)軸豎直架設(shè)在所述架體上,所述從動(dòng)軸的底端通過(guò)傘齒輪組傳動(dòng)連接所述主動(dòng)軸,所述機(jī)翼組件設(shè)置在所述從動(dòng)軸的頂端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,所述機(jī)翼組件包括固定塊,所述固定塊可拆卸地固定連接所述從動(dòng)軸,若干所述離心機(jī)翼環(huán)繞所述從動(dòng)軸的軸心線均勻地鉸接設(shè)置在所述固定塊的側(cè)面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,所述動(dòng)作接受部包括第一塊體,所述第一塊體可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在一定位柱上,所述第一塊體與所述定位柱之間設(shè)置有扭簧;所述第一塊體包括接受端和卡接端,所述接受端設(shè)置在所述離心機(jī)翼旋轉(zhuǎn)時(shí)的觸碰范圍內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,所述接受端為鉸接設(shè)置在所述第一塊體上的翻轉(zhuǎn)塊,所述翻轉(zhuǎn)塊包括翻轉(zhuǎn)面和止翻面,所述第一塊體與所述翻轉(zhuǎn)塊之間對(duì)應(yīng)所述止翻面設(shè)置有止翻結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)面為一弧形面,所述止翻面為一豎直面,所述翻轉(zhuǎn)面與所述止翻面的徑寬值自下而上逐漸變大。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,對(duì)應(yīng)所述觸發(fā)輪設(shè)置第二塊體,所述第二塊體可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述架體上;所述第二塊體包括安裝端和缺口端,所述卡接端與所述缺口端卡扣配合,所述觸發(fā)輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述安裝端上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置為一拉簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,所述動(dòng)作輪朝向所述架體的一側(cè)設(shè)置有限位柱,所述架體上設(shè)置有供所述限位柱擺動(dòng)的限位槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)級(jí)觸發(fā)的限速裝置,其特征在于,還包括檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置包括對(duì)射信號(hào)發(fā)射器、對(duì)射信號(hào)接收器,所述對(duì)射信號(hào)發(fā)射器與對(duì)射信號(hào)接收器之間的傳輸信號(hào)設(shè)置在所述離心機(jī)翼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的覆蓋范圍內(nèi),所述離心機(jī)翼阻隔所述傳輸信號(hào)時(shí),所述離心機(jī)翼處于所述對(duì)射信號(hào)發(fā)射器與所述對(duì)射信號(hào)接收器之間;所述檢測(cè)裝置電連接電梯主控系統(tǒng)。
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