[發明專利]一種新型道路隔離欄監測系統

在審

• 申請號: 201910400300.1
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN111047839A
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 金超;周志江;徐富寶
• 申請（專利權）人: 上海越德衛星導航科技股份有限公司
• 主分類號: G08B25/08
• 分類號: G08B25/08;G08B21/18;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新型道路隔離欄監測系統，包括監測設備和監測服務器，所述監測設備安裝固定在被監測設施上，且監測設備的外側罩設有防水外殼，防水外殼的外側表面固定設置有太陽能電池板，監測設備包括感應裝置、控制主板和通訊模塊。本發明中通過感應裝置監測到被監測設施所受到的外力作用產生的震動、轉角和位移的信息轉換成電信號傳遞給控制主板，控制主板則通過通訊模塊將信號無線傳遞到監測服務器，工作人員可通過手機或電腦訪問監測服務器聯網獲得監測信息并在被監測設施受到損壞時及時進行維修，在被監測設施未觸發報警時，監測設備可定時發送狀態報告，匯報電量和感應裝置狀態。

技術領域

本發明涉及道路隔離欄監測系統技術領域，具體為一種新型道路隔離欄監測系統。

背景技術

在多車道雙向通行的機動車道上，通常設置道路隔離欄，將雙向車道隔離開來，有時也將非機動車道與機動車道用隔離欄進行隔離，防止車輛隨意變道或違規調頭，但是隔離欄受到撞擊可能出現位移、傾倒甚至損壞等問題。輕則影響交通，重則引發事故。且護欄分布廣、即使出現問題，也不易及時發現。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新型道路隔離欄監測系統，旨在改善現有的道路隔離欄損壞不易及時發現維修的問題。

本發明是這樣實現的：

一種新型道路隔離欄監測系統，包括監測設備和監測服務器，監測設備安裝固定在被監測設施上，且監測設備的外側罩設有防水外殼，防水外殼的外側表面固定設置有太陽能電池板；

監測設備包括感應裝置、控制主板和通訊模塊，感應裝置監測被監測設施受到外力作用產生的震動、轉角和位移信息并傳遞監測信號給控制主板，控制主板分析監測信號，當信號數據達到預設的閾值觸發監測報警指令，通訊模塊收到報警指令后，將監測信號發送到指定通訊基站，通訊基站接入互聯網并最終將報警信號傳遞到監測服務器，監測服務器接收監測數據，并輸出監測結果，工作人員可通過手機或電腦訪問監測服務器聯網獲得監測信息并在被監測設施受到損壞時及時進行維修，在被監測設施未觸發報警時，監測設備可定時發送狀態報告，匯報電量和感應裝置狀態。

進一步的，監測設備還包括有蓄電池，且太陽能電池板與蓄電池電連接，蓄電池與控制主板電連接，通過太陽能電池板發電并將電能儲存在蓄電池內為控制主板提供電能。

進一步的，通訊模塊選用NB-IoT模塊或LoRa模塊，通訊基站選用與通訊模塊相配套的NB-IoT基站或LoRa基站，實現基于物聯網的無線信號傳輸，可根據部署環境，選用NB-IoT或LoRa通訊模式，設備較密集的場景，選用LoRa可降低成本，反之，則使用NB-IoT更經濟。

進一步的，監測服務器電連接有交換機，且交換機電連接有網關，網關與互聯網連接，且網關與互聯網之間設置有防火墻，監測服務器通過交換機和網關實現信號的網絡傳輸。

進一步的，感應裝置包括水銀開關、陀螺儀、加速度感應器、重力感應器、電子羅盤、光照感應器和溫濕度感應器。水銀開關、陀螺儀、重力感應器實現被監測設施的搖晃、震動、傾斜和傾倒監測，加速度感應器實現被監測設施的位移監測，電子羅盤實現被監測設施朝向監測，光照感應器實現被監測環境光照監測，溫濕度感應器實現被監測環境溫度濕度監測。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

(1)、本發明中通過感應裝置監測到被監測設施所受到的外力作用產生的震動、轉角和位移的信息轉換成電信號傳遞給控制主板，控制主板則通過通訊模塊將信號無線傳遞到監測服務器，工作人員可通過手機或電腦訪問監測服務器聯網獲得監測信息并在被監測設施受到損壞時及時進行維修，在被監測設施未觸發報警時，監測設備可定時發送狀態報告，匯報電量和感應裝置狀態。

附圖說明