[發(fā)明專利]一種后翼子板內板總成、C柱內板加強板及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910399467.0 | 申請日： | 2019-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN111942476A | 公開（公告）日： | 2020-11-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 呂琨;黃之良;於建;馮海楠;其他發(fā)明人請求不公開姓名 | 申請（專利權）人： | 標致雪鐵龍汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/18 | 分類號： | B62D25/18;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京旭路知識產權代理有限公司 11567 | 代理人： | 瞿衛(wèi)軍;王瑩 |
| 地址： | 法國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 后翼子板內板 總成 柱內板 加強 車輛 | ||
1.一種后翼子板內板總成，包括從前向后依次連接的第一部分、第二部分和第三部分，其特征在于，所述第二部分沿車輛的長度方向基本水平延伸且具有垂直于延伸方向的弧形橫截面，其中
所述第一部分具有與所述第二部分的弧形橫截面相對應的第一弧形端部以與所述第二部分的前端連接；并且
所述第三部分具有與所述第二部分的弧形橫截面相對應的第二弧形端部以與所述第二部分的后端連接。
2.根據權利要求1所述的后翼子板內板總成，其特征在于，所述第一弧形端部具有第一翻邊，所述第一翻邊與所述第二部分的前端貼合而連接。
3.根據權利要求2所述的后翼子板內板總成，其特征在于，所述第二弧形端部具有第二翻邊，所述第二翻邊與所述第二部分的后端貼合而連接。
4.根據權利要求1所述的后翼子板內板總成，其特征在于，所述第二部分上設置有垂直于所述延伸方向的多個加強筋。
5.根據權利要求2所述的后翼子板內板總成，其特征在于，所述多個加強筋平行且彼此間隔均勻地設置。
6.根據權利要求3所述的后翼子板內板總成，其特征在于，所述多個加強筋中的每一個設置為凹槽。
7.根據權利要求4所述的后翼子板內板總成，其特征在于，所述凹槽具有方形輪廓。
8.一種C柱內板加強板，其特征在于，包括連接在根據權利要求1-7任一項所述后翼子板內板總成的外側的邊緣，所述邊緣包括與所述第二部分的前端連接的第一段以及與所述第一部分的側邊連接的第二段，其中
所述第一段、所述第二部分的前端和所述第一部分的第一弧形端部同時焊接。
9.根據權利要求8所述的C柱內板加強板，其特征在于，所述第二段具有與所述第一部分的側邊相對應的弧度，以與所述第一部分貼合而連接。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-7任一項所述的后翼子板內板總成和根據權利要求8-9任一項所述的C柱內板加強板。
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