[發(fā)明專利]一種具備高效排水功能的貨車導(dǎo)流罩

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• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN111942486A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 查國東;儲振亞;儲亮;李云雷;程志剛
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽科瑞特模塑有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;B60R13/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種具備高效排水功能的貨車導(dǎo)流罩，包括導(dǎo)流罩主體、溢流沉槽、導(dǎo)流沉槽、鉸接球和下螺槽，所述導(dǎo)流罩主體表面的中心位置處設(shè)置有導(dǎo)流沉槽，且導(dǎo)流沉槽兩側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面皆設(shè)置有渦流沉槽，所述渦流沉槽外側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置有卸流腔，且卸流腔一側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置有等間距的排水槽，所述導(dǎo)流罩主體的下方設(shè)置有安裝板，所述導(dǎo)流罩主體的內(nèi)部設(shè)置有蓄水盒，所述導(dǎo)流罩主體底部的兩側(cè)皆設(shè)置有上螺槽，且上螺槽的內(nèi)部固定有上螺柱，所述上螺柱的底部螺紋連接有螺紋套。本發(fā)明不僅擴大了貨車導(dǎo)流罩的使用范圍，增加了貨車導(dǎo)流罩的排水效果，而且提高了貨車導(dǎo)流罩的實用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及貨車導(dǎo)流罩技術(shù)領(lǐng)域 ，具體為一種具備高效排水功能的貨車導(dǎo)流罩。

背景技術(shù)

導(dǎo)流罩，是裝在載貨汽車或牽引汽車的駕駛室頂部的空氣導(dǎo)流裝置，它的主要作用是可以有效地減小載貨車高速行駛時的空氣阻力和降低燃油消耗，同時實現(xiàn)導(dǎo)流目的，目前一般的貨車導(dǎo)流罩在使用的過程中往往對其傾度的調(diào)節(jié)較為繁瑣，從而給人們的使用帶來了很大的困擾，還有些貨車導(dǎo)流罩在使用的過程中對于水質(zhì)的排放不夠理想，從而大大的影響了貨車導(dǎo)流罩的排水或?qū)эL(fēng)效果，甚至有些貨車導(dǎo)流罩在使用的過程中無法實現(xiàn)水質(zhì)的收集功能，從而嚴重了貨車導(dǎo)流罩的實用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種具備高效排水功能的貨車導(dǎo)流罩，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種具備高效排水功能的貨車導(dǎo)流罩，包括導(dǎo)流罩主體、溢流沉槽、導(dǎo)流沉槽、鉸接球和下螺槽，所述導(dǎo)流罩主體表面的中心位置處設(shè)置有導(dǎo)流沉槽，且導(dǎo)流沉槽兩側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面皆設(shè)置有渦流沉槽，所述渦流沉槽外側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置有卸流腔，且卸流腔一側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置有等間距的排水槽，并且排水槽與卸流腔相互連通，所述導(dǎo)流罩主體的下方設(shè)置有安裝板，所述導(dǎo)流罩主體的內(nèi)部設(shè)置有蓄水盒，且蓄水盒上方的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置有輸水通孔，且輸水通孔與蓄水盒相連通，所述導(dǎo)流罩主體底部的兩側(cè)皆設(shè)置有上螺槽，且上螺槽的內(nèi)部固定有下螺柱，所述下螺柱的底部螺紋連接有螺紋套。

優(yōu)選的，所述渦流沉槽外側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置有溢流沉槽。

優(yōu)選的，所述安裝輸水通孔的內(nèi)部填塞有隔水塞，且輸水通孔的內(nèi)側(cè)壁與隔水塞的外側(cè)壁通過隔水圈緊密貼合。

優(yōu)選的，所述安裝板頂端的一側(cè)鉸接有鉸接球，且鉸接球的頂端與導(dǎo)流罩主體的頂端相鉸接。

優(yōu)選的，所述安裝板遠離鉸接球一側(cè)的兩端皆設(shè)置有下螺槽，且下螺槽的內(nèi)部固定有下螺柱，并且下螺柱的頂端與螺紋套的底端螺紋連接。

優(yōu)選的，所述蓄水盒一側(cè)的外壁上設(shè)置有水管，且水管與蓄水盒相互連通。

優(yōu)選的，所述下螺槽的深度大于下螺柱的直徑，且上螺槽的深度大于上螺柱的直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該具備高效排水功能的貨車導(dǎo)流罩通過在導(dǎo)流罩主體底部的兩側(cè)設(shè)置上螺槽，上螺槽的內(nèi)部固定下螺柱，并通過在下螺柱的底部螺紋連接螺紋套，安裝板遠離鉸接球一側(cè)的兩端設(shè)置下螺槽，下螺槽的內(nèi)部固定下螺柱，安裝板頂端的一側(cè)鉸接鉸接球，實現(xiàn)了貨車導(dǎo)流罩傾度的調(diào)節(jié)功能，從而擴大了貨車導(dǎo)流罩的使用范圍，通過在導(dǎo)流罩主體表面的中心位置處設(shè)置導(dǎo)流沉槽，導(dǎo)流沉槽兩側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置渦流沉槽，并通過在渦流沉槽外側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置卸流腔，卸流腔一側(cè)的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置排水槽，增加了貨車導(dǎo)流罩的排水效果，從而提高了貨車導(dǎo)流罩使用時的便利程度，同時通過在導(dǎo)流罩主體的內(nèi)部設(shè)置蓄水盒，并通過在蓄水盒上方的導(dǎo)流罩主體表面設(shè)置輸水通孔，蓄水盒一側(cè)的外壁上設(shè)置水管，實現(xiàn)了貨車導(dǎo)流罩局部儲水功能，從而提高了貨車導(dǎo)流罩的實用性，本發(fā)明不僅擴大了貨車導(dǎo)流罩的使用范圍，增加了貨車導(dǎo)流罩的排水效果，而且提高了貨車導(dǎo)流罩的實用性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主視外觀結(jié)構(gòu)示意圖；