[發明專利]一種鋼材運輸車廂

在審

• 申請號: 201910398266.9
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN110027464A
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 黃洪田;張兆國
• 申請（專利權）人: 梁山宇翔機械制造有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04;B62D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種鋼材運輸車廂，車架左側壁上設導軌組件A，車架右側設導軌組件B，導軌組件A上設多個滑動組件A，導軌組件B上設多個滑動組件B，倒U形件A左側壁下端與滑動組件A固定，倒U形件A右側壁下端與滑動組件B固定，導軌組件A前設滑動組件C，導軌組件B前設滑動組件D，滑動組件C與滑動組件D之間設龍門架A，導軌組件A后設滑動組件E，導軌組件B后設滑動組件F，滑動組件E與所述滑動組件F之間設龍門架B，相鄰滑動組件B之間設連接組件A，滑動組件A與滑動組件C之間設連接組件B，滑動組件A與滑動組件E之間設連接組件C，龍門架A與龍門架B之間固定帆布，帆布與倒U形件A固定。本發明有益效果：快速蓋帆布。

技術領域

本發明涉及一種掛車車廂，尤其涉及一種鋼材運輸車廂。

背景技術

目前，現有的加工廠運輸鋼材的方式主要是掛車運輸，現有掛車車廂都是開放式車廂，下雨的話，需要在掛車車廂上遮蓋帆布，一般下雨天的風力較大，一個人遮蓋帆布比較費力、費時，效率太低，且帆布兜風，車廂容易被吹側翻。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種鋼材運輸車廂，解決了現有掛車車廂遮蓋帆布費時、費力，效率太低，且帆布兜風，車廂容易被吹側翻的問題。

本發明為解決上述提出的問題所采用的技術方案是：

一種鋼材運輸車廂，包括車架1、前擋板2、后門3、導軌組件A4、導軌組件B41、滑動組件A5、滑動組件B51、倒U形件A507、滑動組件C6、滑動組件D61、龍門架A62、滑動組件E7、滑動組件F71、龍門架B72、連接組件A8、連接組件B9、連接組件C10和帆布11，車架1上表面前端固定設置前擋板2，所述車架1上表面后端固定設置后門3，所述車架1左側壁上固定設置導軌組件A4，所述導軌組件A4包括滑槽401、角鋼B402、限位板403、角鋼C404，滑槽401右側壁與所述車架1左側壁固定連接，角鋼B402與所述滑槽401內側下部固定連接，所述角鋼B402前側壁上固定連接限位板403，角鋼C404后部與所述滑槽401腹部固定連接，所述車架1右側還設置導軌組件B41，且導軌組件B41與導軌組件A4結構相同，所述導軌組件B41與所述導軌組件A4相對所述車架1對稱布置，所述導軌組件A4上配合設置多個滑動組件A5，所述滑動組件A5包括支撐板501、連接軸A502、旋轉輪A503、連接板504、連接軸B505、旋轉輪B506，支撐板501右側壁下部前、后端分別固定設置連接軸A502，所述連接軸A502右部設置旋轉輪A503，且所述旋轉輪A503位于所述角鋼B402上部，連接板504左端與所述支撐板501中部固定連接，所述連接板504下表面右部前、后端分別固定設置連接軸B505，且連接軸B505下部設置旋轉輪B506，且旋轉輪B506位于所述角鋼C404右側，所述導軌組件B41上配合設置多個滑動組件B51，所述滑動組件B51與所述滑動組件A5數量相等且結構相同，所述滑動組件B51與所述滑動組件A5相對車架1對稱布置，倒U形件A507左側壁下端與所述滑動組件A5上的所述支撐板501固定連接，所述倒U形件A507右側壁下端與所述滑動組件B51上的所述支撐板501固定連接，所述導軌組件A4前部配合設置滑動組件C6，所述滑動組件C6與所述滑動組件A5結構相同，所述導軌組件B41前部配合設置滑動組件D61，所述滑動組件D61與所述滑動組件B51結構相同，所述滑動組件C6與所述滑動組件D61之間固定設置龍門架A62，導軌組件A4后部配合設置滑動組件E7，所述滑動組件E7與所述滑動組件A5結構相同，所述導軌組件B41后部配合設置滑動組件F71，所述滑動組件F71與所述滑動組件B51結構相同，所述滑動組件E7與所述滑動組件F71之間固定設置龍門架B72，相鄰的所述滑動組件B51之間設置連接組件A8，所述連接組件A8包括倒U形件B801、連接桿A802、連接桿A803，倒U形件B801左、右側前部分別鉸接連接桿A802，所述倒U形件B801左側的所述連接桿A802下端與前側相鄰的所述滑動組件A5后部鉸接，所述倒U形件B801右側的所述連接桿A802下端與前側相鄰的所述滑動組件B51后部鉸接，所述倒U形件B801左、右側后部分別鉸接連接桿A803，所述倒U形件B801左側的所述連連接桿A803下端與后側相鄰的所述滑動組件A5前部鉸接，所述倒U形件B801右側的所述連接桿A803下端與后側相鄰的所述滑動組件B51前部鉸接，所述滑動組件A5與所述滑動組件C6之間設置連接組件B9，所述連接組件B9與所述連接組件A8結構相同，所述連接組件B9左側的所述連接桿A803與后側相鄰的所述滑動組件A5前部鉸接，所述連接組件B9右側的所述連接桿A803與后側相鄰的所述滑動組件B51前部鉸接，所述連接組件B9左側的所述連接桿A802與前側相鄰的所述滑動組件C6后部鉸接，所述連接組件B9右側的所述連接桿A802與前側相鄰的所述滑動組件D61后部鉸接，所述滑動組件A5與所述滑動組件E7之間設置連接組件C10，所述連接組件C10與所述連接組件A8結構相同，所述連接組件C10左側的所述連接桿A803與前側相鄰的所述滑動組件A5后部鉸接，所述連接組件C10右側的所述連接桿A803與前側相鄰的所述滑動組件B51后部鉸接，所述連接組件C10左側的所述連接桿A802與后側相鄰的所述滑動組件E7前部鉸接，所述連接組件C10右側的所述連接桿A802與后側相鄰的所述滑動組件F71前部鉸接，所述龍門架A62與所述龍門架B72之間固定連接帆布11，且帆布11與所述倒U形件A507固定連接。