[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的事故輔助定責(zé)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910397296.8
• 申請日: 2019-05-14
• 公開（公告）號: CN110136012A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅思杰;鄒復(fù)民;廖律超;郭峰;蔡祈欽;陳必俊;鄭雨馨;張茂林;張美潤;溫金娟;胡蓉;高思琦;黃龍云;王天杰;李一帆;許偉輝;陳志峰;陳志輝;吳鑫珂
• 申請（專利權(quán)）人: 福建工程學(xué)院
• 主分類號: G06Q40/08
• 分類號: G06Q40/08;G07C5/00;H04N7/18;H04N21/462;H04N21/437
• 代理公司: 浙江千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

1.一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的事故輔助定責(zé)方法，其特征在于，應(yīng)用于具有多個使用終端、一個處理端的監(jiān)測系統(tǒng)，多個使用終端分別接入?yún)^(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)并通過區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)多個使用終端的數(shù)據(jù)共享；處理端分別與多個使用終端進(jìn)行數(shù)據(jù)通信；

方法包括：

步驟S01，事故發(fā)生的使用終端發(fā)送事故權(quán)責(zé)判定佐證請求信號給區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，所述事故權(quán)責(zé)判定佐證請求信號包括事故路段信息、事故時間信息、事故車輛信息；

步驟S02，其他使用終端通過區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)獲取事故權(quán)責(zé)判定佐證請求信號，并根據(jù)事故權(quán)責(zé)判定佐證請求信號獲取其他使用終端在事故時間于事故路段的視頻信息；

步驟S03，所有使用終端將在事故時間于事故路段的視頻信息發(fā)送給處理端；所述處理端用于判定事故車輛的事故權(quán)責(zé)，并將事故權(quán)責(zé)結(jié)果發(fā)送給事故發(fā)生的使用終端、交警系統(tǒng)和保險公司端，以供定責(zé)參考。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的事故輔助定責(zé)方法，其特征在于，步驟S02包括：

步驟S21, 其他使用終端通過區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)獲取事故權(quán)責(zé)判定佐證請求信號；

步驟S22，根據(jù)事故權(quán)責(zé)判定佐證請求信號中的事故時間信息，獲取其他使用終端在事故時間所有路段的視頻信息；

步驟S23，根據(jù)事故權(quán)責(zé)判定佐證請求信號中的事故路段信息，將步驟S22內(nèi)的視頻信息篩選獲得在事故時間于事故路段的視頻信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的事故輔助定責(zé)方法，其特征在于，步驟S03具體包括：

步驟S31, 所有使用終端將在事故時間于事故路段的視頻信息發(fā)送給處理端；

步驟S32，處理端解析所有使用終端的視頻信息，并獲取所有使用終端的影像信息；

步驟S33，處理端對照預(yù)存的事故判定標(biāo)準(zhǔn)庫，判定所有使用終端影像信息中事故車輛的權(quán)責(zé)，并將事故權(quán)責(zé)結(jié)果發(fā)送給事故發(fā)生的使用終端、交警系統(tǒng)和保險公司端，以供定責(zé)參考。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的事故輔助定責(zé)方法，其特征在于，步驟S33具體包括：

處理端針對影像信息，判斷事故車輛的碰撞先后關(guān)系和事故發(fā)生類型；

處理端根據(jù)碰撞先后關(guān)系、事故發(fā)生類型，對照事故判斷標(biāo)準(zhǔn)庫，判定所有使用終端影像信息中事故車輛的權(quán)責(zé)；

其中，事故判定標(biāo)準(zhǔn)庫存儲有一一對應(yīng)的碰撞先后關(guān)系、事故發(fā)生類型、事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的事故輔助定責(zé)方法，其特征在于，所述步驟S03還包括：使用終端的車主為目擊者時，將目擊事故意見以及在事故時間于事故路段的視頻信息一同發(fā)送給處理端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的事故輔助定責(zé)方法，其特征在于，所述步驟S03具體包括：

步驟S31, 所有使用終端將在事故時間于事故路段的視頻信息發(fā)送給處理端；當(dāng)使用終端的車主為目擊者時，隨同視頻信息發(fā)送目擊事故意見給處理端；

步驟S32，處理端解析所有使用終端的視頻信息，并獲取所有使用終端的影像信息；

步驟S33，處理端對照預(yù)存的事故判定標(biāo)準(zhǔn)庫，預(yù)判定所有使用終端影像信息中事故車輛的權(quán)責(zé)；

步驟S34，參考目擊事故意見，對預(yù)判定結(jié)果給出最終判定的事故權(quán)責(zé)結(jié)果，并將事故權(quán)責(zé)結(jié)果發(fā)送給事故發(fā)生的使用終端、交警系統(tǒng)和保險公司端，以供定責(zé)參考。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的事故輔助定責(zé)方法，其特征在于，步驟S33具體包括：

處理端針對影像信息，判斷事故車輛的碰撞先后關(guān)系和事故發(fā)生類型；

處理端根據(jù)碰撞先后關(guān)系、事故發(fā)生類型，對照事故判斷標(biāo)準(zhǔn)庫，預(yù)判定所有使用終端影像信息中事故車輛的權(quán)責(zé)；

其中，事故判定標(biāo)準(zhǔn)庫存儲有一一對應(yīng)的碰撞先后關(guān)系、事故發(fā)生類型、事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的事故輔助定責(zé)方法，其特征在于，步驟S34具體包括：

對于目擊事故意見與預(yù)判定的事故權(quán)責(zé)結(jié)果不一致時，將預(yù)判定的事故權(quán)責(zé)結(jié)果認(rèn)定為最終判定的事故權(quán)責(zé)結(jié)果。