[發明專利]一種基于語音系統的挪車通知方法、裝置和存儲介質

在審

• 申請號: 201910393944.2
• 申請日: 2019-05-13
• 公開（公告）號: CN110246309A
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 包國文;朱世勇
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: G08B21/24
• 分類號: G08B21/24;G08B3/10;G08B25/01
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 鄧聰權

本發明公開了一種基于語音系統的挪車通知方法，包括：車主駐車后，選擇啟動挪車通知服務；請求者根據車主留下的提示信息，對語音系統發出喚醒指令；語音系統判斷請求者發出的喚醒指令是否正確，如果正確則通過車機電話聯系車主。還公開了一種裝置，該裝置實現上述方法；還公開了一種存儲介質，該存儲介質內存儲實現上述方法的程序。通過本方法和裝置，請求者在需要車主挪車時，只需要通過語音系統啟用挪車通知服務，即可與車主取得聯系；打消了車主擔心個人信息泄漏的困擾，避免了將車主的個人信息泄漏而帶來的一系列問題。

技術領域

本發明涉及智能汽車服務方法、裝置領域，尤其涉及一種基于語音系統的挪車通知方法、裝置和計算機可讀存儲介質。

背景技術

停車難已經成了一個社會問題，造成停車難的原因是多方面的，包括： 1、汽車保有量增長速度快：人民收入水平提升；且汽車產業作為優先鼓勵發展的產業，國內外的小車品牌打起了價格戰，越來越多的人買了車。2、我國的老城區較多：老城區在最初設計規劃時并未考慮停車問題，導致停車場布局不合理，停車設施嚴重不足，目前停車的總面積遠遠小于按城市人口乘積計算出來的停車面積大小。3、管理不善：停車管理法規不健全，管理手段落后，體制亟待改革。

在目前的停車中，為了方便后續到達的汽車車主通知先到達的汽車的車主挪車，有些車主會在停放汽車時在車上留下聯系方式，以方便聯系挪車。留下聯系方式方便挪車，雖然能解決停車占用別人車位或阻礙交通的問題，但是會泄漏車主的電話號碼，帶來信息安全問題；有可能會發生讓車主收到廣告、騷擾電話、短信等不良影響。由于擔心這些情況的發生，很多車主停車后不愿意留下聯系方式。

發明內容

為了克服上述現有技術中存在的缺陷，本發明提供一種基于語音統的挪車通知方法、裝置及存儲介質，以達到無需泄漏車主的個人信息也能聯系上在先車主的效果。

為了達到上述技術效果，本發明中的一種基于語音系統的挪車通知方法，包括以下步驟：

S1：車主駐車后，在車上留下提示信息；

S2：請求者根據車主留下的提示信息，對語音系統發出喚醒指令；

S3：語音系統判斷請求者發出的喚醒指令是否正確，如果正確則通過車機電話聯系車主。

作為本發明上述基于語音系統的挪車通知方法的改進，該方法還包括，在步驟S1中：所述駐車的判定條件為汽車是否熄火，汽車熄火后，行車電腦提示車主是否啟動挪車通知服務。

作為本發明上述基于語音系統的挪車通知方法的進一步改進，該方法還包括，車主啟動挪車服務后，語音系統實時檢喚醒指令。

作為本發明上述基于語音系統的挪車通知方法的改進，該方法還包括，在步驟S2中：車主留下提示信息的方式包括：在車上貼紙條，所述紙條內含提示信息；加裝顯示屏，所述顯示屏顯示提示信息；或加裝物理按鍵，所述物理按鍵能夠觸發語音系統，語音系統播放提示信息。

作為本發明上述基于語音系統的挪車通知方法的進一步改進，該方法還包括，所述提示信息為觸發語音系統的喚醒指令。

作為本發明上述基于語音系統的挪車通知方法的改進，該方法還包括，在步驟S3中：請求者在與車主取得聯系后，預設時間內無法再次通過車機電話聯系車主。

作為本發明上述基于語音系統的挪車通知方法的進一步改進，該方法還包括，車機電話內預留的號碼和請求者通過車機電話聯系車主與前一次聯系車主的時間間隔在啟動挪車通知服務時預設于行車電腦內。

預留的電話號碼可以修改用于適配不同的駕駛人，在本方案中，駕駛人相對請求者而言統稱車主。設置請求者的請求間隔則有助于防止惡意請求騷擾。

為了達到上述技術效果，本發明還提供一種基于語音系統的挪車通知裝置，包括：