[發明專利]車聯網環境下城區交通誘導系統在審
| 申請號: | 201910393601.6 | 申請日: | 2019-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN110223512A | 公開(公告)日: | 2019-09-10 |
| 發明(設計)人: | 王正勤;程允麗;孟海涅 | 申請(專利權)人: | 廣州南洋理工職業學院 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/0968;H04L29/08;H04W4/02;H04W4/46 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 程麗娜 |
| 地址: | 510900 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通誘導系統 數據收集系統 誘導 車輛用戶 交通數據 收集模塊 智能交通 車聯網 車流 北斗定位系統 車載語音系統 交通流預測 平臺處理器 車輛行駛 出行路徑 導航信息 交通障礙 路徑優化 路徑誘導 模塊實現 實時位置 信息傳輸 語音傳遞 整合模塊 智能呼叫 轉換模塊 自定位 城區 語音 行駛 預測 流動 分析 | ||
1.一種車聯網環境下城區交通誘導系統,其中,包括:
智能交通誘導平臺,其包括:
平臺處理器,其連接到所述顯示屏;
交通數據收集模塊,其連接到所述平臺處理器,所述交通數據收集模塊用于接收并存儲數據信息,并對數據信息進行篩檢;
北斗定位系統,其用于對車輛以及行人進行實時定位,并將定位信息傳輸至所述交通數據收集模塊;
交通流預測模塊,其用于根據所述交通數據收集模塊收集的數據信息預測每條車流路徑上未來每個小時內車流的流動速度、車輛的密度、行駛通過所述路徑所需的時間以及遇到的交通障礙,并生成分析報告;
路徑優化整合模塊,其用于根據所述分析報告結合所述數據信息,對車輛行駛至每條路徑的行駛路線進行優化整合,并生成最優出行路徑信息傳輸至所述交通數據收集模塊;
語音對接轉換模塊,其連接到所述平臺處理器,所述語音對接轉換模塊用于實現車輛內駕駛員與附近2-15米內的車輛內駕駛員的車載語音系統對接;
車輛用戶端的數據收集系統,其包括:
車輛自定位模塊,其連接到所述北斗定位系統,所述車輛用于定位所述車輛的位置點,并傳輸至北斗定位系統,以生成整個城區內的所述車輛當下的坐標點;
路徑誘導模塊,其連接到所述交通數據收集模塊,所述路徑誘導模塊用于根據所述最優出行路徑信息選擇當下位置行駛至行駛點的最優路徑;
智能呼叫模塊,其設置在所述車輛內,并分別連接至所述車載語音系統和所述語音對接轉換模塊,以實現所述車輛內駕駛員與附近2-10米內的駕駛員的可選擇性的語音傳遞和接收。
2.如權利要求1所述的車聯網環境下城區交通誘導系統,其中,所述數據信息包括車輛的定位信息,車輛行駛的速度信息、車輛行駛的方向信息、每條路徑上實時的車流速度、車輛的密度、每條路徑上實時的交通障礙信息以及實時的天氣信息。
3.如權利要求1所述的車聯網環境下城區交通誘導系統,其中,所述智能交通誘導平臺還包括智能監管模塊,其用于對所述城區下的交通進行監控,所述智能監管模塊連接到所述平臺處理器,并通過智能呼叫模塊語音對接每個車輛內的駕駛員。
4.如權利要求3所述的車聯網環境下城區交通誘導系統,其中,所述車輛用戶端的數據收集系統還包括車速智能管控模塊,所述車速智能管控模塊包括:
車速管控處理器,其連接到所述智能監管模塊,所述車速管控處理器用于控制所述車輛行駛的速度;當所述速度超出所述路徑的最大限速,則所述車速管控處理器向所述智能監管模塊傳輸信息并接收所述智能監管模塊反饋的指令信息;
車速限速管控模塊:其連接到所述車速管控處理器,所述車速限速管控模塊用于啟動所述車輛的無人駕駛模式,并控制無人駕駛模式下所述車輛的行駛速度,當所述車輛的速度超過所述路徑的最大限速,并以超過最大限速值的速度行駛3-5秒時,所述車速智能管控模塊啟動車輛的無人駕駛模式進行限速,當車速降至限速范圍內時,所述車速智能管控模塊退出無人駕駛模式,并同時提醒駕駛員接管車輛。
5.如權利要求3所述的車聯網環境下城區交通誘導系統,其中,所述車輛用戶端的數據收集系統還包括駕駛員限速反饋模塊,其用于在緊急情況下,需要求車輛保持高速行駛時,通過所述駕駛員限速反饋模塊向所述智能監管模塊發送相應的指令,同時車內設置攝像裝置,建立智能監管模塊與車載行車記錄儀以及攝像裝置的對接。
6.如權利要求1所述的車聯網環境下城區交通誘導系統,其中,所述車輛用戶端的數據收集系統還包括應急路徑識別自駕模塊,其連接到所述交通數據收集模塊,所述應急路徑識別自駕模塊用于在車輛行駛過程中前方可見度低于10米時,向所述平臺處理器發送指令,通過所述交通數據收集模塊獲取所述路徑上車輛以及行人的實時位置,并發送至所述應急路徑識別自駕模塊生成車輛以及行人的實時位置點動態坐標圖,并顯示在于應急路徑識別自駕模塊連接的車載顯示屏上。
7.如權利要求1所述的車聯網環境下城區交通誘導系統,其中,還包括交通監管警報裝置,所述交通監管警報裝置包括平臺警報裝置和車載警報裝置,所述平臺警報裝置設置在平臺所在的監管室內,并與執行中的交警以及所述平臺處理器對接,在路徑車輛擁堵超過10分鐘后或發生交通事故時,所述平臺處理器啟動所述平臺警報裝置,分別向所述監管室內的管理員以及執行路段交警發送報警信息;所述車載警報裝置設置在所述車輛內,當所述車輛出現異常超速行駛、發生交通事故或所述駕駛員自啟車載警報裝置時,所述車載警報裝置向所述平臺處理器發送報警信息。
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