[發明專利]一種汽車散熱器檢測設備

有效

• 申請號: 201910388529.8
• 申請日: 2019-05-10
• 公開（公告）號: CN110031202B
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 王遠志;曹子瑩;胡媛媛
• 申請（專利權）人: 安慶師范大學
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01D21/02;G01B21/30;G01N21/95
• 代理公司: 合肥維可專利代理事務所(普通合伙) 34135
• 代理人: 吳明華

1.一種汽車散熱器檢測設備，其特征在于，包括有上支架(1)和下支架(2)，所述上支架(1)的頂部設有受熱檢測機構(3)、孔位檢測機構(4)和多功能檢測機構(5)，所述上支架(1)與下支架(2)之間設有四個支撐柱(2a)，所述下支架(2)的頂部設有頂升機構(6)和翻轉機構(7)，所述翻轉機構(7)包括有兩個對稱設置在頂升機構(6)兩側的翻轉組件(7a)，所述孔位檢測機構(4)設置在多功能檢測機構(5)的上方，所述多功能檢測機構(5)包括有安裝條(5a)、水平設置的移料板(5a1)和用于驅動移料板(5a1)水平移動的移料組件(8)，所述移料板(5a1)的右端設有兩個間隔設置的延伸板(5b)，每個所述延伸板(5b)上均設有與其轉動連接的連接軸(5c)，每個所述連接軸(5c)上均套設有轉動條(5d)，所述安裝條(5a)固定在兩個所述轉動條(5d)之間；

所述受熱檢測機構(3)包括有支撐板(3a)、連接條(3b)、左轉動軸(3c)和右轉動軸(3d)，所述左轉動軸(3c)和所述右轉動軸(3d)均與支撐板(3a)轉動連接，所述左轉動軸(3c)和右轉動軸(3d)上均套設有驅動條(3e)，所述連接條(3b)鉸接在兩個驅動條(3e)的端部，所述驅動條(3e)的側壁上設有安裝板(3e1)，所述安裝板(3e1)的端部設有溫度傳感器(3f)，所述上支架(1)上設有用于對汽車散熱器進行支撐的導熱框(3g)，所述導熱框(3g)的內腔設有加熱線圈，所述支撐板(3a)的側壁上設有第二電機(3h)，所述第二電機(3h)的輸出端與左轉動軸(3c)的端部通過聯軸器連接，所述套設在左轉動軸(3c)上的驅動條(3e)的側壁設有導滑桿(3i)，所述支撐板(3a)的側壁上設有與導滑桿(3i)滑動配合的弧形軌道(3j)；

所述孔位檢測機構(4)包括有龍門架(4a)和水平設置的升降板(4b)，所述龍門架(4a)的頂部設有兩個間隔設置的固定耳(4c)，每個所述固定耳(4c)與上支架(1)之間均設有滑動立桿(4d)，所述升降板(4b)對應每個滑動立桿(4d)均設有與滑動立桿(4d)滑動配合的導滑套(4e)，所述升降板(4b)的底部設有兩個間隔設置的L型連接板(4e1)，每個所述L型連接板(4e1)的底部均設有兩個間隔設置的孔徑傳感器(4e2)，所述升降板(4b)的側壁上設有與龍門架(4a)滑動配合的滑動板(4e3)，所述龍門架(4a)的側壁上設有兩個側板(4f)，兩個所述側板(4f)之間設有與兩者轉動連接的螺桿(4g)，所述滑動板(4e3)上設有與螺桿(4g)螺紋連接的螺紋孔，其中一個所述側板(4f)的側壁上設有步進電機(4h)，所步進電機(4h)輸出端與螺桿(4g)通過聯軸器連接；

所述多功能檢測機構(5)還包括有電動推桿(5e)和設置在移料板(5a1)頂部的支撐座(5e1)，所述電動推桿(5e)的尾部與支撐座(5e1)鉸接，兩個所述轉動條(5d)之間設有連接桿(5e2)，所述連接桿(5e2)的中段套設有連接耳(5e3)，所述電動推桿(5e)的的輸出端與連接耳(5e3)鉸接，所述安裝條(5a)的底部兩端均設有檢測端朝下設置的平整度傳感器(5f)，所述安裝條(5a)的底部中段設有光電檢測器(5g)。

2.根據權利要求1所述的汽車散熱器檢測設備，其特征在于，所述移料組件(8)包括有水平設置在移料板(5a1)下方的驅動板(8a)，所述驅動板(8a)與移料板(5a1)之間設有四個支撐桿(8b)，所述上支架(1)的底部設有輸出端豎直朝上的第一電機(8c)，所述第一電機(8c)的輸出端上套設有旋轉桿(8d)，所述旋轉桿(8d)的端部設有帶動筒(8e)，所述驅動板(8a)上設有供帶動筒(8e)滑動的長條槽(8f)，所述上支架(1)的頂部設有兩個軌道(8g)，所述驅動板(8a)設置在兩個軌道(8g)之間，且驅動板(8a)與兩個軌道(8g)滑動配合。

3.根據權利要求1所述的汽車散熱器檢測設備，其特征在于，所述頂升機構(6)包括有水平設置的頂升板(6a)和豎直設置在下支架(2)頂部的固定板(6b)，所述固定板(6b)上設有與其滑動配合的升料塊(6c)，所述升料塊(6c)的頂部與頂升板(6a)的底部之間設有支撐立板(6d)，所述頂升板(6a)的頂部設有防滑層，所述固定板(6b)的下段設有兩個間隔設置的安裝軸(6d1)，一個所述安裝軸(6d1)上套設有第一齒輪(6d2)，另一個所述安裝軸(6d1)上套設有與第一齒輪(6d2)嚙合的第二齒輪(6d3)。