[發明專利]車輛定位狀態的提示方法、導航終端及車輛在審
| 申請號: | 201910386004.0 | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN111913193A | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 羅軍 | 申請(專利權)人: | 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/14 | 分類號: | G01S19/14;G01C21/36 |
| 代理公司: | 上海波拓知識產權代理有限公司 31264 | 代理人: | 林麗璀 |
| 地址: | 201821 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 定位 狀態 提示 方法 導航 終端 | ||
本申請涉及一種車輛定位狀態的提示方法、導航終端及車輛,車輛定位狀態的提示方法應用于導航終端,包括:獲取車輛定位狀態;根據車輛定位狀態對應的圖標顯示參數控制導航界面中的車輛圖標進行顯示以提示車輛定位狀態。通過這種方式,本申請能夠直觀地對車輛定位狀態進行提示,以供用戶判斷導航定位的可信度,優化了用戶體驗。
技術領域
本申請涉及導航技術領域,具體涉及一種車輛定位狀態的提示方法、導航終端及車輛。
背景技術
隨著社會的發展,人們生活水平的提高,汽車越來越成為人們出行的重要交通工具。
汽車導航是利用車載GPS(全球定位系統)配合電子地圖來進行的,通常情況下,它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑,是駕駛員的好幫手。然而,GPS不像手機廣播一樣可以隨地都能收到訊號,很多東西都會影響GPS收訊,例如大樓、高架橋、電波、樹葉、格熱紙等,由于GPS定位受外界因素的影響較大,GPS在很多時候并不能實現100%的定位精度。
在現有的汽車導航中,車輛的定位狀態一般不進行突出表示,用戶無法直觀上感受到定位狀態的好差,無法根據定位狀態判斷定位的可信度,影響汽車導航的使用體驗。
發明內容
本申請的目的在于,提供一種車輛定位狀態的提示方法、導航終端及車輛,其可以解決上述技術問題,能夠直觀地對車輛定位狀態進行提示。
為解決上述技術問題,本申請提供一種車輛定位狀態的提示方法,應用于導航終端,包括:
獲取車輛定位狀態;
根據所述車輛定位狀態對應的圖標顯示參數控制導航界面中的車輛圖標進行顯示以提示所述車輛定位狀態。
其中,所述獲取車輛定位狀態,包括:
獲取接收到的衛星數據對應的定位衛星數量;
根據所述定位衛星數量獲取車輛定位狀態。
其中,所述根據所述定位衛星數量獲取車輛定位狀態,包括:
根據所述定位衛星數量所在的區間獲取車輛定位狀態;其中,
所述定位衛星數量所在的區間為小于第一預設值時對應的車輛定位狀態為弱,所述定位衛星數量所在的區間為大于或等于所述第一預設值且小于第二預設值時對應的車輛定位狀態為中,所述定位衛星數量所在的區間為大于或等于所述第二預設值時對應的車輛定位狀態為高。
其中,所述圖標顯示參數包括圖標透明度、圖標顏色深度、圖標大小中的至少一種。
其中,所述方法,還包括:
當所述車輛定位狀態小于或等于預設狀態值時,進行狀態弱化提示。
其中,所述進行狀態弱化提示之后,所述方法還包括:
若當前處于導航狀態,則停止導航;
將當前界面切換到導航路線的顯示界面。
本申請還提供一種導航終端,包括存儲器和處理器,所述存儲器存儲有至少一條程序指令,所述處理器通過加載并執行所述至少一條程序指令以實現的方法,包括:
獲取車輛定位狀態;
根據所述車輛定位狀態對應的圖標顯示參數控制導航界面中的車輛圖標進行顯示以提示所述車輛定位狀態。
其中,所述圖標顯示參數包括圖標透明度、圖標顏色深度、圖標形狀、圖標大小中的至少一種。
其中,所述處理器通過加載并執行所述至少一條程序指令以實現的方法,還包括:
當所述定位信號強度小于或等于預設強度時,進行信號弱化提示;
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G01S 無線電定向;無線電導航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛星無線電信標定位系統;利用這種系統傳輸的信號確定位置、速度或姿態
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如,GPS [全球定位系統]、GLONASS[全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛星無線電信標定位系統傳輸的信號來確定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如GPS [全球定位系統], GLONASS [全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態
G01S19-42 ...確定位置





