[發明專利]一種建筑工程翻斗自卸運料車

在審

• 申請號: 201910384694.6
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN110254489A
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 王勇強
• 申請（專利權）人: 云南悍達機械設備制造有限責任公司
• 主分類號: B62B3/08
• 分類號: B62B3/08;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種建筑工程翻斗自卸運料車，屬于建筑工程翻斗自卸運料車設備技術領域，包括移動組件、翻轉組件、刮料組件、翻蓋組件和驅動組件，所述移動組件包括車架、萬向輪、連接軸和兩個移動輪，所述萬向輪設置在車架的底部且位于車架的前部分，兩個所述移動輪對稱設置在車架的底部且位于車架的后部分，所述連接軸的兩端與兩個移動輪轉動連接。本發明通過刮料組件將盛料箱內的余料刮出，實現余料的自動清理，加快了工作效率，不會造成生產材料的浪費。同時,與現有技術相比較，本設備可以將材料安全自然的卸下，不會給樓板造成任何的沖擊力；且容量大、安全可靠、方便快捷。

技術領域

本發明涉及建筑工程翻斗自卸運料車設備技術領域，尤其是涉及一種建筑工程翻斗自卸運料車。

背景技術

翻斗車是一種料斗可傾翻的輸送物料的車輛，主要功能就是可以完美的配合這種抹墻機使用，也可以在建筑工程或極小場地內清淤泥轉運材料使用，它可以給攪拌機上料、接料、運輸進施工電梯直接轉運至抹墻機里完美的配合使用。現有翻斗車通常在將物料傾倒時，翻斗車上會很沉重的撞擊于樓板之上，造成對樓板的傷害；而且在將物料傾倒之后，翻斗車上會留有余料，不能自動掉下，造成材料的浪費，要通過人工將余料刮下，造成工作效率低。

發明內容

本發明的目的在于提供一種建筑工程翻斗自卸運料車，以解決現有技術中物料傾倒之后，翻斗車上會留有余料，不能自動掉下，造成材料的浪費，要通過人工將余料刮下，造成工作效率低的技術問題。

本發明提供一種建筑工程翻斗自卸運料車，包括移動組件、翻轉組件、刮料組件、翻蓋組件和驅動組件，所述移動組件包括車架、萬向輪、連接軸和兩個移動輪，所述萬向輪設置在車架的底部且位于車架的前部分，兩個所述移動輪對稱設置在車架的底部且位于車架的后部分，所述連接軸的兩端與兩個移動輪轉動連接，所述翻轉組件設置在車架的頂部，所述翻轉組件和車架轉動連接，所述刮料組件設置在翻轉組件上，所述刮料組件和翻轉組件轉動連接，所述驅動組件設置在車架的底部且與連接軸轉動連接，所述翻蓋組件設置在翻轉組件上，所述翻蓋組件和翻轉組件轉動連接。

進一步的，所述翻轉組件包括盛料箱和液壓推桿，所述盛料箱設置在車架的頂部，所述盛料箱和車架轉動連接，所述液壓推桿的末端設置在盛料箱的側壁上，所述液壓推桿的末端與盛料箱的側壁鉸接，所述液壓推桿的輸出端與車架的頂部鉸接。

進一步的，所述刮料組件包括刮料電機、第一齒輪、第二齒輪、轉動軸、刮料板、第一轉動桿、第二轉動桿、移動桿、移動塊和防護罩，所述防護罩設置在盛料箱的側壁上，所述刮料電機設置在防護罩內且刮料電機的主軸朝盛料箱設置，所述第一齒輪設置在刮料電機的主軸上，所述轉動軸設置在盛料箱的上且與轉動軸的兩端與盛料箱的側壁轉動連接，所述刮料板豎直設置在轉動軸上且位于盛料箱內，所述第二齒輪設置在轉動軸的一端，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述第一轉動桿的一端與轉動軸轉動連接，所述移動塊設置在第一轉動桿上且與第一轉動桿滑動配合，所述移動桿的一端與移動塊轉動連接，所述移動桿的另一端與盛料箱的側壁轉動連接，所述盛料箱的側壁上設有滑動槽，所述第二轉動桿的中間部分設有移動槽，所述第一轉動桿的另一端設有移動柱，所述移動柱設置在移動槽上且與移動槽滑動配合，所述第二轉動桿的一端與盛料箱的側壁轉動連接，所述第二轉動桿的另一端與滑動槽滑動配合。

進一步的，所述翻蓋組件包括蓋板和兩個連接部，兩個所述連接部對稱設置在盛料箱的兩側，每個所述連接部包括連接桿和連接板，所述連接桿的一端與車架的側壁轉動連接，所述連接桿的另一端與連接板的一端轉動連接，所述連接板的中間部分與盛料箱的側壁轉動連接，所述連接板的另一端延伸至盛料箱的頂部，所述蓋板設置在連接板的另一端。

進一步的，所述驅動組件包括底座、驅動電機、主動齒輪、被動齒輪和鏈條，所述底座設置在車架的底部，所述驅動電機設置在底座上，所述主動齒輪設置在驅動電機的主軸上，所述被動齒輪設置在連接軸上，所述鏈條套設在主動齒輪和被動齒輪上。