[發明專利]一種用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀在審
| 申請號: | 201910384516.3 | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN110186448A | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 汪東梅 | 申請(專利權)人: | 南京博內特信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C19/72 | 分類號: | G01C19/72 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211100 江蘇省南京市江寧區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 諧振腔 環形激光陀螺儀 導航芯片 無人駕駛 耦合器 陀螺 光纖 光纖諧振腔 諧振腔系統 旋轉相位差 芯片 泵浦光源 光波干涉 增益介質 傳統的 元器件 并聯 降噪 電路 干涉 | ||
1.一種用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:包括泵浦光源、激元諧振腔的陀螺芯片,所述激元諧振腔的陀螺芯片包括激元諧振腔,所述激元諧振腔內設有第一諧振腔、第二諧振腔、第三諧振腔、增益介質以及連組光纖,所述連組光纖與第一諧振腔、第二諧振腔、第三諧振腔分別構成自干涉降噪諧振腔,所述第一諧振腔與第二諧振腔之間設有第一耦合器,所述第二諧振腔與第三諧振腔設有第二耦合器,所述第一諧振腔通過第三耦合器連接于第一可調諧耦合輸出端,所述第三諧振腔通過第四耦合器連接于第二可調諧耦合輸出端,所述第一可調諧耦合輸出端連接有第一調制器,所述第二可調諧耦合輸出端連接有第二調制器,所述第一調制器設有第一輸出光柵,所述第二調制器設有第二輸出光柵,所述第一輸出光柵、第二輸出光柵通過光導分支連接于輸出光纖與光電探測器,所述第二諧振腔設有激光路徑校直器。
2.根據權利要求1所述的用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:所述第一可調諧耦合輸出端與第一調制器之間、第二可調諧耦合輸出端與第二調制器之間、第一調制器與第一輸出光柵之間、第二調制器與第二輸出光柵之間、第一輸出光柵、第二輸出光柵與光導分支之間均設有間隙,所述間隙使用高透光人造石英填充。
3.根據權利要求1所述的用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:所述激光路徑校直器包括第一反射鏡、第二反射鏡、第三反射鏡、第四反射鏡,所述第三反射鏡設有第一微調平臺,所述第四反射鏡設有第二微調平臺,所述第一反射鏡、第二反射鏡設于第二諧振腔的狹縫處,所述泵浦光源經激光掃描儀的X軸偏振鏡、Y軸偏振鏡發射出兩書互相垂直的偏振光,所述兩束偏振光射入第一反射鏡,經第一反射鏡折射后經第三反射鏡、第四反射鏡折射回第二反射鏡輸出。
4.根據權利要求3所述的用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:所述第二諧振腔為直角處設有狹縫的矩形諧振腔,所述第三反射鏡、第四反射鏡均為球面鏡,所述第一反射鏡、第二反射鏡、第三反射鏡、第四反射鏡為半透反射鏡,所述第三反射鏡、第四反射鏡與第二諧振腔半光膠連接,所述第一反射鏡、第二反射鏡反射率大于95%。
5.根據權利要求1所述的用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:所述增益介質為氣態,所述增益介質為氦氣、氖氣、二氧化碳的混合氣體。
6.根據權利要求1所述的用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:所述泵浦光源還包括隔離器和衰減器,所述第一諧振腔、第二諧振腔、第三諧振腔由單模光纖制作,所述第一諧振腔、第二諧振腔、第三諧振的匝數為5~8匝,所述第一諧振腔、第二諧振腔、第三諧振的半徑40μm~350μm。
7.根據權利要求1所述的用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:所述第一輸出光柵、第二輸出光柵均設有分光隔離器。
8.根據權利要求1所述的用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:所述激元諧振腔的陀螺芯片包括依次堆疊成型的襯底,下包層,芯層、中包層、上包層和覆蓋層,所述芯層為金屬芯層,所述上包層、中包層、下包層和覆蓋層均為半導體芯層。
9.根據權利要求1所述的用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:所述第一調制器、第二調制器均為鈮酸鋰相位調制器。
10.根據權利要求1所述的用于無人駕駛導航芯片的環形激光陀螺儀,其特征在于:所述第一輸出光柵、第二輸出光柵的光柵常數為540nm,光柵刻蝕深度為45nm~55nm。
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