[發明專利]一種降低高速公路周圍地表臭氧的方法

在審

• 申請號: 201910384247.0
• 申請日: 2019-05-09
• 公開（公告）號: CN110280128A
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 張秋林;劉墨;寧平;王慧敏;張騰祥;衛廣程;王繼封
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;B01D53/66
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 劉奇

本發明提供了一種降低高速公路周圍地表臭氧的方法，屬于環境污染物凈化領域。包括以下步驟：將臭氧分解催化劑、擬薄水鋁石、硝酸和水混合后球磨，得到漿料；所述臭氧分解催化劑包括金屬氧化物；將所述漿料噴涂在未經拋光的高速公路隔離帶上。本發明利用臭氧分解催化劑，尤其是針對高原環境下紫外線強度較高發生反應以及在光照條件下的汽車尾氣發生光化學反應而產生的臭氧，對高速公路周圍環境有一定改善作用，催化劑具有良好的穩定性。

技術領域

本發明涉及環境污染物凈化技術領域，尤其涉及一種降低高速公路周圍地表臭氧的方法。

背景技術

臭氧(O₃)又稱為超氧，在常溫下，是一種有特殊臭味的淡藍色氣體。臭氧是一種強氧化劑，在濃度為ppm級別時就具有特殊的臭味。臭氧進入呼吸系統的深層，刺激下氣道黏膜，會引起化學反應，會造成染色體異常等問題。還會引發頭痛、呼吸障礙、慢性呼吸道疾病惡化、兒童肺功能異常等。

在高原環境下，由于紫外線以及光照強度較強的原因，汽車尾氣中的一些物質和紫外線發生反應產生臭氧。在光照較強且車輛較為擁堵的高速公路上，因為汽車尾氣中所含的HC，以及NO等會發生光化學煙霧反應。臭氧也是光化學煙霧產物之一。光化學煙霧是由氣溶膠所引起的，氣溶膠不容易發生沉降，能在空氣中停留較長的時間，還會散射太陽光從而使大氣的能見度降低、視距縮短，一定程度上會妨礙正常的交通出行，導致交通事故增多。

目前常用的臭氧去除的方法主要有熱分解法，活性炭吸附法，藥液吸收法，電磁波輻射分解等方法，但這些分解臭氧的方法都針對在室內或者密閉空間使用，而無法解決高速公路周圍臭氧的無組織排放問題。如CN 103537179 A公布了一種光催化氧化臭氧去除廢氣的方法，在還原氣體如NH₃等作用下進行還原；CN 103357421 A公布了室內空氣中臭氧去除的鈦鐵復合氧化物負載型催化劑。

發明內容

鑒于此，本發明的目的在于提供一種降低高速公路周圍地表臭氧的方法。本發明提供的方法能夠有效去除高速公路周圍的地表臭氧的方法。

為了實現上述發明目的，本發明提供以下技術方案：

本發明提供了一種降低高速公路周圍地表臭氧的方法，包括以下步驟：

將臭氧分解催化劑、擬薄水鋁石、硝酸和水混合后球磨，得到漿料；所述臭氧分解催化劑包括金屬氧化物；

將所述漿料噴涂在未經拋光的高速公路隔離帶上。

優選地，所述臭氧分解催化劑的質量占臭氧分解催化劑與Al₂O₃的質量之和的95～97％。

優選地，所述臭氧分解催化劑包括稀土金屬氧化物和過渡金屬氧化物中的一種或幾種。

優選地，所述過渡金屬氧化物包括氧化鈰、二氧化錳或氧化鈷。

優選地，所述臭氧分解催化劑包括MnO₂-CeO₂復合催化劑、CeO₂-Co₃O₄復合催化劑或MnO₂-Co₃O₄復合催化劑。

優選地，所述噴涂的厚度為0.3～0.8mm。

優選地，所述噴涂的溫度為25～35℃。

優選地，所述漿料中硝酸的質量分數為0.5％～5％。