[發明專利]一種油氣分離裝置在審
| 申請號: | 201910383973.0 | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN110005505A | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | 武杰;席夢凡;張浩;周天恩;鮑海濤 | 申請(專利權)人: | 蚌埠學院 |
| 主分類號: | F01M13/04 | 分類號: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 | 代理人: | 張璽 |
| 地址: | 233030 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定設置 油氣分離裝置 殼體 推桿 擋板 旋轉電機 出氣口 觸壓板 回油管 轉軸 油氣分離效率 傳動齒輪 大小變化 多重分離 分離效果 交叉設置 進油氣口 殼體內腔 氣流通道 旋轉葉片 依次連通 內腔壁 輸出端 旋轉板 延長板 折流板 智能化 中心桿 耗能 內置 轉桿 油氣 貫穿 | ||
1.一種油氣分離裝置,包括殼體(1),其特征在于:所述殼體(1)上依次連通設置有進油氣口(2)、第一回油管(3)、第一出氣口(4)、第二回油管(5)和第二出氣口(6),所述殼體(1)內腔靠近進油氣口(2)的一側固定設置有延長板(7),所述延長板(7)和殼體(1)內腔相對交叉設置有多個折流板(8);
所述殼體(1)的外側固定設置有旋轉電機(12),所述旋轉電機(12)的輸出端固定設置有轉軸(13),所述轉軸(13)貫穿殼體(1),所述轉軸(13)遠離旋轉電機(12)的一端固定設置有主動錐齒輪一(14),所述主動錐齒輪一(14)上活動嚙合設置有被動錐齒輪一(15),所述被動錐齒輪一(15)的圓心通過連接塊固定連接有主動齒輪(16),所述主動齒輪(16)活動嚙合設置在鏈條一(17)中,所述鏈條一(17)中活動嚙合設置有被動齒輪(18),所述被動齒輪(18)通過連接塊固定于中心桿(19)上,所述中心桿(19)上固定設置有多個旋轉葉片(20);
所述轉軸(13)上固定貫穿設置有主傳動齒輪(22),所述主傳動齒輪(22)活動嚙合設置在鏈條二(23)中,所述鏈條二(23)中活動嚙合設置有副傳動齒輪(24),所述副傳動齒輪(24)的中心固定貫穿設置有連桿(25),所述連桿(25)上固定設置有主動錐齒輪二(26),所述主動錐齒輪二(26)上活動嚙合設置有被動錐齒輪二(28),所述被動錐齒輪二(28)的中心固定貫穿設置有轉桿(29),所述轉桿(29)上固定設置有多個旋轉板(30);
所述殼體(1)遠離進油氣口(2)的一端內腔中固定設置有隔板(32),所述隔板(32)開設的安裝槽中活動貫穿有推桿(33),所述推桿(33)上固定設置有擋板(34),所述擋板(34)和隔板(32)之間連接設置有復原彈簧(35),所述推桿(33)遠離擋板(34)的一端固定設置有觸壓板(36),所述殼體(1)靠近觸壓板(36)的內腔壁上設置有旋轉電機開關(37),所述旋轉電機開關(37)和旋轉電機(12)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種油氣分離裝置,其特征在于:所述殼體(1)靠近第一回油管(3)和第二回油管(5)的一側設置有斜坡(9)。
3.根據權利要求1所述的一種油氣分離裝置,其特征在于:所述第一回油管(3)和第二回油管(5)靠近殼體(1)內腔的一側均對稱設置有壓縮彈簧(10),所述壓縮彈簧(10)上連接設置有回油擋板(11)。
4.根據權利要求1所述的一種油氣分離裝置,其特征在于:所述主動錐齒輪一(14)、被動錐齒輪一(15)和主動齒輪(16)均設置在隔離箱(21)中。
5.根據權利要求1所述的一種油氣分離裝置,其特征在于:所述連桿(25)遠離主動錐齒輪二(26)的一端固定設置有限位板(27),所述限位板(27)活動設置在殼體(1)側壁開設的安裝槽中。
6.根據權利要求1所述的一種油氣分離裝置,其特征在于:所述轉桿(29)的兩端活動設置在軸承座(31)中,所述軸承座(31)固定在第二出氣口(6)的內壁上。
7.根據權利要求1所述的一種油氣分離裝置,其特征在于:所述擋板(34)的直徑和殼體(1)內腔的直徑相等。
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