[發明專利]一種耐熱氧老化有色填充聚丙烯材料及其制備方法在審
| 申請號: | 201910383904.X | 申請日: | 2019-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN110172211A | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 金閃;石耀琦;周威;嚴建華;魏佳偉;趙茜菁 | 申請(專利權)人: | 蘇州禾潤昌新材料有限公司;蘇州禾昌聚合材料股份有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/12 | 分類號: | C08L23/12;C08L23/06;C08L31/02;C08L23/08;C08K13/02;C08K3/34;C08K5/098;C08K5/134;C08K5/526;C08K5/55;C08K5/25 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐熱氧老化 聚丙烯材料 填充 分散助劑 制備 聚乙烯 硬脂酸乙烯酯 聚丙烯樹脂 偶聯分散劑 紫外吸收劑 光穩定劑 耐沖擊性 使用壽命 抗氧劑 硼酸酯 潤滑劑 增韌劑 顏料 汽車 應用 | ||
本發明公開了一種耐熱氧老化有色填充聚丙烯材料,其制備原料按質量百分計包括以下組分:聚丙烯樹脂35~80%、聚乙烯0~30%、填料10~50%、增韌劑0~10%、顏料1~10%、抗氧劑0.1~1.5%、紫外吸收劑0~1.5%、光穩定劑0~1.5%、分散助劑0.5~10%和潤滑劑0~1.5%;所述分散助劑為聚硬脂酸乙烯酯或硼酸酯偶聯分散劑。該耐熱氧老化有色填充聚丙烯材料不僅具有較優良的耐沖擊性和尺寸穩定性,較高的機械強度,而且具有較優異的耐熱氧老化能力,使用壽命長,可以廣泛應用于汽車等領域。
技術領域
本發明屬于高分子材料技術領域,特別涉及一種耐熱氧老化有色填充聚丙烯材料及其制備方法。
背景技術
目前,塑料著色一般需要在塑料熔融的狀態下通過機械混煉在塑料中加入顏料來實現。顏料可以分為無機顏料和有機顏料兩大類。無機顏料如鈦白粉、炭黑等,具有熱穩定性好、耐候性好、價格低等優點;但同時也有找色力差、添加量大、密度相對大等缺點。有機顏料具有著色力高、添加量小、色彩鮮艷、色譜齊全、密度相對小等優點;但也有熱穩定性差、耐候性差、價格高等缺點。
聚丙烯(PP)材料具有良好的加工性能及比較高的性價比。通常只要加入0.1%-1.0%左右的色粉就可以使聚丙烯材料達到所需的顏色要求。但是純聚丙烯材料剛性比較低、熱變形溫度低、耐沖擊性能差。因此在許多汽車應用中,如汽車儀表板、門板,常常需要加入增強填料。這些填料本身有顏色,以及填料的表面也常常會和顏料發生物理及化學的相互作用。因此,在聚丙烯材料中有填料的情況下,特別是填料含量比較高的情況下,為達到目標顏色,所要添加的顏料的量也要相應的增多。顏料雖然一般不會對常規力學性能產生顯著影響,但往往會加速氧化降解。許多顏料的成分是金屬鹽、金屬氧化物或金屬有機化合物屬性,這些化合物會更顯著加速聚丙烯熱氧老化過程。而抗熱氧老化性能決定了產品的長期耐用性。因此,如何在保證有色聚丙烯較優異的機械性能、熱穩定性和耐沖擊性的同時又可提高其耐熱氧老化能力顯得尤為重要。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明的目的在于提供一種耐熱氧老化有色填充聚丙烯材料及其制備方法,該耐熱氧老化有色填充聚丙烯材料不僅具有較優良的耐沖擊性和尺寸穩定性,較高的機械強度,而且具有較優異的耐熱氧老化能力,使用壽命長,可以廣泛應用于汽車等領域。
為實現上述技術目的,達到上述技術效果,本發明通過以下技術方案實現:一種耐熱氧老化有色填充聚丙烯材料,其制備原料按質量百分計包括以下組分:聚丙烯樹脂35~80%、聚乙烯0~30%、填料10~50%、增韌劑0~10%、顏料1~10%、抗氧劑0.1~1.5%、紫外吸收劑0~1.5%、光穩定劑0~1.5%、分散助劑0.5~10%和潤滑劑0~1.5%;所述分散助劑為聚硬脂酸乙烯酯或硼酸酯偶聯分散劑。
優選的,所述聚丙烯樹脂為均聚聚丙烯樹脂、共聚聚丙烯樹脂或者兩者的組合物。
優選的,所述聚乙烯為高密度聚乙烯、低密度聚乙烯或者兩者的組合物。
優選的,所述填料為滑石粉、碳酸鈣、玻璃纖維、硫酸鋇、云母、硅灰石、高嶺土、氫氧化鋁或氫氧化鎂中的一種或兩種以上的混合物。
優選的,所述增韌劑為乙烯-辛烯共聚物、乙烯-丁烯共聚物或乙丙橡膠中的一種或兩種以上的組合物。
優選的,所述抗氧劑為抗氧劑1024、抗氧劑1010或者抗氧劑168中的一種或兩種以上的混合物。
優選的,所述潤滑劑為硬脂酸鈣、硬脂酸鎂或硬脂酸鋅中的一種。
優選的,所述顏料為有機顏料、無機顏料或者有機顏料和無機顏料的組合物。
本發明還提供了一種耐熱氧老化有色填充聚丙烯材料的制備方法,包括以下步驟:
(1)按質量配比分別稱取聚丙烯樹脂、聚乙烯、填料、增韌劑、顏料、抗氧劑、紫外吸收劑、光穩定劑、分散助劑和潤滑劑;
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