[發明專利]一種用于隔框典型角形連接件的疲勞試驗夾具及使用方法在審
| 申請號: | 201910383900.1 | 申請日: | 2019-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN111558907A | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 許良;馬少華;周松;王宏達;宋勝 | 申請(專利權)人: | 沈陽盛遠檢測技術有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;B64F5/60 |
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| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 典型 角形 連接 疲勞 試驗 夾具 使用方法 | ||
本發明提供一種用于隔框典型角形連接件的疲勞試驗夾具及使用方法,尤其適用于對特殊截面有設計要求的L型連接件,夾具包括固定盒體、側板、杠桿和加載機構,固定盒體和杠桿垂直連接;固定盒體內自下而上固定連接有角形連接件的水平部分和側板,所述側板與角形連接件的水平部分固定連接;杠桿設有凹槽,角形連接件的垂直部分固定于凹槽內;加載機構包括上加載組件和下加載組件,上加載組件與固定盒體轉動連接,下加載組件與杠桿轉動連接。在加載的過程中與角形連接件相連的加載件會隨著試驗機夾頭位移而移動,從而正確模擬角形連接件實際的受力狀態。其結構設計合理,裝夾方便,確保對受載部位有特殊設計要求連接件的疲勞試驗順利進行。
技術領域
本發明屬于夾具技術領域,具體涉及一種用于隔框典型角形連接件的疲勞試驗夾具及測試方法,特別是針對有載荷要求的飛機角形連接件。
背景技術
飛機上大部分角形連接件承受的載荷主要為交變載荷,疲勞破壞是其主要的失效形式,因此通過實驗對飛機角形件的疲勞強度和疲勞壽命進行研究非常重要。角形連接件的疲勞性能實驗需要將角形連接件試驗件裝夾在專門設計的夾具上,通過加載夾具由疲勞試驗機實施加載,最終獲得式樣的疲勞強度、疲勞壽命、破壞形式等力學性能。因此,實驗夾具正確的模擬飛機飛行中的力學特性對實驗結果的準確性至關重要。
拉伸試驗夾具是對試樣實施夾緊作用,實現力學試驗機向試樣傳遞縱向拉力,使試樣發生彈性或塑性拉伸變形的裝置。由于角形連接件尺寸較小,若直接裝在拉伸機上,現有拉伸試驗機夾具在拉伸實驗時易出現鐮刀彎變形、夾緊力消失、打滑等現象。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種用于隔框典型角形連接件的疲勞試驗夾具及測試方法,保證角形件連接件裝夾于標準疲勞試驗機,試樣定位準確、夾持穩定,滿足考核截面的各分力、彎矩大小和方向設計要求,準確模擬角形連接件在飛機實際飛行中的受力狀態。
本發明所采用技術方案是:
一種用于隔框典型角形連接件的疲勞試驗夾具,包括固定盒體、側板、杠桿和加載機構,所述固定盒體和杠桿垂直連接(成L型);所述固定盒體內自下而上固定連接有角形連接件的水平部分和側板,所述側板與角形連接件的水平部分固定連接;所述杠桿設有凹槽,角形連接件的垂直部分固定于凹槽內;加載機構包括上加載組件和下加載組件,上加載組件與固定盒體轉動連接,下加載組件與杠桿轉動連接。在加載過程中,與角形連接件相連的固定盒體及杠桿會隨著加載組件的位移而移動,從而正確模擬角形連接件實際的受力狀態。
本發明中,角形連接件包括垂直部分和水平部分,其中垂直部分固定在固定盒體內部,水平部分固定在杠桿的凹槽中。
上加載組件通過銷與固定盒體連接,下加載組件通過銷與杠桿連接,上加載組件和下加載組件的銷孔設有軸承,使上加載組件與固定盒體相連端沿銷旋轉,下加載組件與杠桿相連端沿銷旋轉。
所述角形連接件的水平部分、角形連接件的垂直部分、固定盒體和杠桿都包括側面和底面,側面和底面垂直。
角形連接件的水平部分的一側與固定盒體的側面固定連接,角形連接件的水平部分的另一側與側板固定連接,角形連接件的水平部分的底面與固定盒體的底面固定連接;角形連接件的垂直部分的一側與杠桿的側面固定連接,角形連接件的垂直部分的底面與杠桿的底面固定連接;
所述側板包括底面和側面,側板底面與固定盒體底面固定連接,側板側面與角形連接件的水平部分固定連接。所述側板的底面和側面垂直。
本發明各部分間隙依據標準通過墊片進行調整。
優選固定連接為成排螺栓固定連接。
夾具的材料采用30CrMnSiA合金鋼,使其在加載方向上有足夠高的剛度,保證在加載過程中試驗件四周固定部分不產生過大變形。
本發明還提供一種用于隔框典型角形連接件的疲勞試驗夾具的使用方法,包括如下步驟:
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