[發明專利]一種車輛電子控制單元ECU的尋址方法及裝置

有效

• 申請號: 201910380601.2
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN110083628B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 劉均;李河金
• 申請（專利權）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: G06F16/2455
• 分類號: G06F16/2455;G05B23/02
• 代理公司: 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285
• 代理人: 王仲凱

一種車輛電子控制單元ECU的尋址方法及裝置，用于在數據庫中自動實現車輛ECU版本的確定，減少了開發人員針對每個版本的ECU進行開發編程的工作量，提升了用戶車輛ECU通信指令獲取的便捷性。本申請實施例方法包括：加載通用數據庫，以獲取ECU通信指令中的通用指令；加載與所述通用數據庫關聯存儲的差異化數據庫，以獲取不同車型配置對應的ECU差異化通信指令；獲取車輛的車型配置，及與所述車型配置匹配的通用指令及差異化通信指令，以得到與所述車型配置對應的完整ECU通信指令。

技術領域

本申請涉及車輛數據處理技術領域，尤其涉及一種車輛電子控制單元ECU的尋址方法及裝置。

背景技術

隨著汽車電子技術的不斷發展，電子控制單元(ECU)在現代汽車中得到了廣泛的應用。電子控制單元在提高汽車動力性、經濟性、舒適性和安全性的同時，也使得車輛中的電子電氣系統越來越復雜，這也促使汽車診斷技術有了更大的發展。

出于工藝和市場考慮，往往同一款汽車ECU有高配低配之分，也可能相同配置ECU出于不同的供應商。這些差別，對于診斷軟件而言，都只是通訊過程中診斷指令的不同，或者ECU回復數據的不同之別。現有技術的處理方式是通過Word或Excel方式，將ECU各種版本通訊協議交給軟件開發人員。而診斷軟件往往是以選擇列表的形式向用戶展示ECU版本，使得用戶選擇了具體的ECU版本后，再進行診斷通訊。

這樣的處理方式至少具有以下缺點：

其一、診斷軟件需要基于特定的ECU進行編程，這使得工作量增大，并且開發出來的診斷軟件沒有通用性和可移植性。

其二、用戶在進行診斷時，必須事先知道所測試的測量的ECU屬于哪個特定版本。如果用戶不知道ECU的版本，只能在列表中逐一選擇，嘗試。從而降低了用戶對ECU的使用體驗。

發明內容

本申請實施例提供了一種車輛電子控制單元ECU的尋址方法及裝置，用于在數據庫中自動實現車輛ECU版本的確定，減少了開發人員針對每個版本的ECU進行開發編程的工作量，提升了用戶車輛ECU通信指令獲取的便捷性。

本申請實施例第一方面提供了一種電子控制單元ECU的尋址方法，所述方法包括：

加載通用數據庫，以獲取ECU通信指令中的通用指令；

加載與所述通用數據庫關聯存儲的差異化數據庫，以獲取不同車型配置對應的ECU差異化通信指令；

獲取車輛的車型配置，獲取與所述車型配置匹配的通用指令及差異化通信指令，以得到與所述車型配置對應的完整ECU通信指令。

優選的，在所述加載通用數據庫之前，所述方法還包括：

統計所有車型配置對應的ECU通信指令，建立電子控制單元ECU的通用數據庫，所述通用數據庫用于存儲所有車型ECU通信指令中的相同指令；

建立電子控制單元ECU的差異化數據庫，所述差異化數據庫用于存儲適應于不同ECU的差異化通信指令；

將所述通用數據庫和所述差異化數據庫執行關聯存儲，使得關聯后的數據庫適應于不同的車型配置。

優選的，所述方法還包括：

當出現新的車型配置時，讀取所述新車型配置中的第一ECU通信指令；

判斷所述通用數據庫及所述差異化數據庫中是否存在所述第一ECU通信指令；

若無，則獲取所述第一ECU通信指令中的通用指令及差異化通信指令；

將所述第一ECU通信指令中的通用指令及差異化通信指令對應存儲在所述通用化數據庫及所述差異化數據庫中，并建立所述通用化數據庫及所述差異化數據庫之間的關聯關系，使得關聯后的數據庫適應于所述新的車型配置。