[發(fā)明專利]一種動態(tài)保證關(guān)鍵路徑工序調(diào)度的二車間綜合調(diào)度方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910380392.1 | 申請日: | 2019-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN110084436B | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝志強;賈晴;王炳進 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱理工大學(xué) |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/0631 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150080 黑龍江省哈*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動態(tài) 保證 關(guān)鍵 路徑 工序 調(diào)度 車間 綜合 方法 | ||
一種動態(tài)保證關(guān)鍵路徑工序調(diào)度的二車間綜合調(diào)度方法。本發(fā)明方法包括:按層為所述加工樹劃分待調(diào)度工序集;對每一層待調(diào)度工序集按照動態(tài)前序加工時間策略進行排序并預(yù)調(diào)度;為減少二車間工序遷移次數(shù),當調(diào)度到叉點工序時,啟動延時選擇策略;預(yù)調(diào)度結(jié)束后綜合考慮已調(diào)度工序的影響,判斷關(guān)鍵路徑在該層中路徑是否最長,當判斷結(jié)果為否時,啟動同層工序調(diào)整策略對該層工序調(diào)度順序進行調(diào)整。本發(fā)明用于具有相同資源的二車間綜合調(diào)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種動態(tài)保證關(guān)鍵路徑工序調(diào)度的二車間綜合調(diào)度方法。
背景技術(shù)
針對具有對稱資源的二車間綜合調(diào)度問題已有研究,從獲得較優(yōu)調(diào)度結(jié)果的目標出發(fā),提出的解決方法:對產(chǎn)品加工樹設(shè)置層數(shù),按照層為工序安排加工;再利用動態(tài)前序加工時間策略為每一層待調(diào)度工序集安排加工順序;延時選擇策略以減少車間遷移次數(shù);當關(guān)鍵路徑上工序最長路徑的地位被改變時,啟動同層工序調(diào)整策略。目前存在具有相同資源的二車間綜合調(diào)度方法,由于每次調(diào)度過程中沒有保證關(guān)鍵路徑上工序的關(guān)鍵地位,造成關(guān)鍵路徑上工序被延遲,產(chǎn)品完工時間延長。
在本發(fā)明方法使用過程中,用到了動態(tài)前序加工時間策略、延時選擇策略和同層工序調(diào)整策略。動態(tài)前序加工時間策略是考慮已調(diào)度工序?qū)Υ{(diào)度工序的影響,計算路徑長度,即預(yù)計的產(chǎn)品總加工時間,并降序調(diào)度;延時選擇策略是當要發(fā)生車間遷移時,判斷該工序是否為叉點工序,是否非遷移對結(jié)果無影響或效果更好;同層工序調(diào)整策略是當關(guān)鍵路徑上工序路徑非最長時,交換同層中比關(guān)鍵路徑上工序路徑長度長的工序與同層同設(shè)備加工工序在兩車間的加工順序。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種動態(tài)保證關(guān)鍵路徑工序的二車間綜合調(diào)度方法。針對已有研究忽略已調(diào)度工序?qū)Υ{(diào)度工序的影響的問題,提出一種動態(tài)保證關(guān)鍵路徑工序的二車間綜合調(diào)度方法,考慮已調(diào)度工序的影響,將靜態(tài)調(diào)度與動態(tài)調(diào)度相結(jié)合,采用動態(tài)前序加工時間策略預(yù)調(diào)度,并采用同層工序調(diào)整策略以保證關(guān)鍵路徑上工序路徑最長;當產(chǎn)生車間遷移動作時采用延時選擇策略,以保證在總加工時間不增加的情況下減少不必要的車間遷移次數(shù)。
所述的采用動態(tài)前序加工時間策略,即調(diào)度時綜合考慮已調(diào)度工序?qū)λ龉ば虻挠绊懀⒁源藶橐罁?jù)計算路徑長度,最后按照降序調(diào)度。所述的采用同層工序調(diào)整策略,即在每次預(yù)調(diào)度結(jié)束后,判斷初始關(guān)鍵路徑在該層的工序路徑長度是否最長,若非最長,在同層中調(diào)整目標工序在二車間相同設(shè)備加工工序的加工順序,并選取最優(yōu)方案。所述的延時選擇策略,即每次調(diào)度時,判斷該節(jié)點是否為叉點工序,根據(jù)判斷結(jié)果安排該工序加工。
動態(tài)前序加工時間策略是為避免忽略已調(diào)度工序的影響,使調(diào)度更加嚴謹全面,每次調(diào)度時考慮已調(diào)度工序的加工占用時間,以計算路徑長度,以此為依據(jù)預(yù)計產(chǎn)品總加工時間,安排加工順序。優(yōu)點分析:調(diào)度過程中若以純靜態(tài)調(diào)度加工工序,則易導(dǎo)致加工過程中忽略已調(diào)度工序的影響,考慮不夠全面,從而增加總加工時間;而動靜結(jié)合考慮更加全面,從整體出發(fā)計算路徑總長。
同層工序調(diào)整策略是針對保證關(guān)鍵路徑上工序路徑一直最長的要求,在采用動態(tài)前序加工時間策略對工序預(yù)調(diào)度后,考慮已調(diào)度工序已占用的時間,檢查關(guān)鍵路徑上工序路徑是否最長,當出現(xiàn)偏差時,對該層工序進行調(diào)整。優(yōu)點分析:在采用動態(tài)前序加工時間策略在每層預(yù)調(diào)度結(jié)束后都計算預(yù)計的產(chǎn)品總用時,在總加工時間過長時進行調(diào)整,既控制了總加工時間,也避免了大幅改動。
延時選擇策略是針對減少車間遷移次數(shù)這一目標提出的,判斷發(fā)生遷移工序是否為叉點工序,是否可以在不延長總加工時間的情況下減少車間遷移次數(shù)。優(yōu)點分析:邊調(diào)度邊調(diào)整,減少了不必要的車間遷移次數(shù),也避免了工序的大量調(diào)整。
上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
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