[發明專利]一種多點搭鐵裝置以及汽車

在審

• 申請號: 201910380368.8
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN110040082A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 鄧學文;倪曉鶴
• 申請（專利權）人: 珠海廣通汽車有限公司;銀隆新能源股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H01R13/42
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 楊勛

1.一種多點搭鐵裝置，其特征在于，包括安裝座、接地錐體、接地主體和多個端子組件，所述安裝座上開設有讓位通孔，所述接地錐體設置在所述讓位通孔內，并用于固定在車架上，所述接地錐體的頂部呈錐臺形，所述接地主體的底部開設有與所述接地錐體的頂部相配合的凹槽，所述接地主體配合壓接在所述接地錐體上并與所述接地錐體可拆卸連接，多個所述端子組件可拆卸地與所述接地主體連接。

2.根據權利要求1所述的多點搭鐵裝置，其特征在于，所述接地主體上開設有安裝通孔，所述接地錐體上開設有安裝螺孔，所述接地主體上還設置有連接螺桿，所述連接螺桿穿過所述安裝通孔并向下伸入所述安裝螺孔，且所述連接螺桿與所述接地錐體之間螺紋連接。

3.根據權利要求1或2所述的多點搭鐵裝置，其特征在于，所述接地錐體包括一體設置的錐臺部和固定部，所述錐臺部設置在所述固定部的頂部并由所述安裝座的底部向上凸起，且所述錐臺部與所述凹槽相配合，所述固定部穿過所述讓位通孔，用于固定在所述車架上。

4.根據權利要求3所述的多點搭鐵裝置，其特征在于，所述錐臺部的直徑大于所述固定部的直徑，且所述讓位通孔與所述固定部相配合。

5.根據權利要求3所述的多點搭鐵裝置，其特征在于，所述安裝座的底部開設有讓位環槽，所述讓位環槽環設在所述讓位通孔外。

6.根據權利要求3所述的多點搭鐵裝置，其特征在于，所述錐臺部的頂面與所述安裝座的底壁之間的距離大于所述凹槽的深度，以使所述接地主體的底面與所述安裝座的底壁之間具有安裝間隙。

7.根據權利要求1所述的多點搭鐵裝置，其特征在于，所述接地主體包括一體設置的主體部和多個搭接部，所述主體部與所述接地錐體可拆卸連接，多個所述搭接部設置在所述主體部的周圍，多個所述端子組件與多個所述搭接部一一對應地可拆卸連接。

8.根據權利要求7所述的多點搭鐵裝置，其特征在于，所述安裝座上設置有多個定位筋條，多個所述搭接部與多個所述定位筋條一一對應設置，每個所述搭接部的底部均開設有與所述定位筋條相配合的定位凹槽。

9.根據權利要求1所述的多點搭鐵裝置，其特征在于，所述多點搭鐵裝置還包括防護蓋，所述防護蓋蓋設在所述安裝座上并與所述安裝座共同圍成一接地內腔，所述接地主體和所述接地錐體均容置在所述接地內腔中。

10.一種汽車，其特征在于，包括車架和如權利要求1-9任一項所述的多點搭鐵裝置，所述安裝座設置在所述車架上，所述接地錐體與所述車架固定連接。