[發明專利]一種用于檢測易燃易爆氣體的方法及設備在審
| 申請號: | 201910380012.4 | 申請日: | 2019-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN110111542A | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 余岑;李如意;劉紅恩;汪洋;陳強;蘇含 | 申請(專利權)人: | 安徽芯核防務裝備技術股份有限公司;安徽軍工集團控股有限公司 |
| 主分類號: | G08B21/16 | 分類號: | G08B21/16;G08B21/18;G08B7/06;G01N33/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 231400 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 易燃易爆氣體 公交車 濃度數據 檢測 傳感器組 分類結果 結果分類 輸出裝置 閾值比較 傳感器 處理器 配置 申請 輸出 | ||
本申請涉及一種用于檢測易燃易爆氣體的方法及設備。本申請的一個實施例中提供了一種公交車內檢測易燃易爆氣體的設備,其特征在于包括:包含一個或多個傳感器的傳感器組,其經配置以:檢測所述公交車內的易燃易爆氣體的濃度,并輸出一個或多個濃度數據;處理器,其經配置以:接收所述一個或多個濃度數據;將所述一個或多個濃度數據分別與一個或多個相應的閾值比較;對所比較的結果分類;根據所述分類結果判斷所述公交車內是否存在易燃易爆氣體;以及在所述公交車內是否存在所述易燃易爆氣體的情況下,進一步確定所述易燃易爆氣體的類型;以及輸出裝置。
技術領域
本申請涉及一種用于檢測易燃易爆氣體的方法及設備。
背景技術
隨著經濟的快速發展以及社會交流的日益頻繁,各種社會矛盾不斷涌現,各式各樣的安全威脅也層出不窮。與火車、飛機、地鐵等運輸方式相比,公交車由于站點多、線路長、覆蓋面廣,屬于客流量密集的開放式公共交通平臺,更容易成為破壞對象,最常見的方式就是乘客攜帶易燃易爆物品縱火,多地縱火案例頻發。
公交車易燃揮發物監測告警裝置(以下簡稱“告警裝置”)作為一種技防手段與人防相結合應用,使得縱火事件得到有效防控。
但是,告警裝置只能對易燃易爆揮發濃度值檢測,無法區分物品類型,比如生活中乘客攜帶的橘柚類果皮、涂抹的香水、碳酸類飲料等常見安全日用品乘車,因為含有芳香烴、乙醇等有機揮發物質成分,易觸發告警裝置誤報警,給公交車正常運營帶來了不必要的困擾。
發明內容
本申請的一個實施例公開了一種公交車內檢測易燃易爆氣體的設備,其特征在于包括:包含一個或多個傳感器的傳感器組,其經配置以:檢測所述公交車內的易燃易爆氣體的濃度,并輸出一個或多個濃度數據;處理器,其經配置以:接收所述一個或多個濃度數據;將所述一個或多個濃度數據分別與一個或多個相應的閾值比較;對所比較的結果分類;根據所述分類結果判斷所述公交車內是否存在易燃易爆氣體;以及在所述公交車內是否存在所述易燃易爆氣體的情況下,進一步確定所述易燃易爆氣體的類型;以及輸出裝置。
本申請的另一個實施例公開了一種公交車內檢測易燃易爆氣體的方法,其特征在于包括:檢測所述公交車內的易燃易爆氣體的濃度;輸出一個或多個濃度數據;接收所述一個或多個濃度數據;將所述一個或多個濃度數據分別與一個或多個相應的閾值比較;對所比較的結果分類;根據所述分類結果判斷所述公交車內是否存在易燃易爆氣體;以及在所述公交車內是否存在所述易燃易爆氣體的情況下,進一步確定所述易燃易爆氣體的類型。
附圖說明
圖1展示了根據本申請的公交車內檢測易燃易爆氣體的設備的框圖。
具體實施方式
為了解決上述技術問題,本申請提出了一種在公交車內用傳感器組合來檢測區分易燃易爆氣體種類的方法和設備,能夠減少甚至杜絕誤報警,從而提高了告警裝置系統的可靠性。
根據本申請的一個實施例,檢測易燃易爆氣體的設備包括傳感器組,傳感器組包括一個或多個傳感器,以4個傳感器為例,假設其分別為傳感器A、傳感器B、傳感器C和傳感器D。本申請的方法及設備也適用于其他數量的傳感器。
易燃易爆氣體種類多種多樣,本申請的方法及設備適用于多種易燃易爆氣體的檢測和區分,下文中以4種易燃易爆氣體:酒精、汽油、異丁烷和煙霧為例,詳述本申請的方法和設備。
本申請中,傳感器A可以檢測出所有4種易燃易爆氣體:酒精、汽油、異丁烷和煙霧,也就是說,當公交車內的空氣中存在這4種易燃易爆氣體:酒精、汽油、異丁烷和煙霧時,傳感器A能夠檢測到,并將檢測的濃度與預設的閾值比較,根據比較的結果對傳感器的響應程度級別分類。本申請中可以有多個響應程度級別,以3個響應程度級別為例,3個響應程度級別分別為0、1和2,0表示不響應,1表示輕度響應,2表示嚴重響應。
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