[發(fā)明專利]一種用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑及其制備方法

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• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN110075907A
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設計）人: 張艷華;吳干學;馮錫;王瑞芳;劉志敏;文杰;劉梅霞;王云;李云;陳啟章
• 申請（專利權）人: 中自環(huán)保科技股份有限公司
• 主分類號: B01J29/072
• 分類號: B01J29/072;B01D53/94;B01D53/58
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

1.一種用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑制備方法，其特征在于：所述催化劑由依次涂覆于載體表面的底層和上層兩涂層制成；所述底層是貴金屬層，由載體材料及其負載的活性組分制成，活性組分是Pt或/和Pd；所述上層是負載有活性組分的分子篩層，活性組分是Fe、Mn、Ni、Co、Cu中的一種或幾種；

制備步驟包括：

①貴金屬負載：根據(jù)載體材料的水孔體積，將稱取的貴金屬溶液加入適量的去離子水等體積浸漬于上述載體材料，得到的粉末于50～90℃進行干燥；

②制備貴金屬層粉料：將①制備的貴金屬粉末在空氣氣氛下、450～650℃恒溫2～5h進行焙燒處理；

③分子篩活性組分負載：將分子篩活性組分的可溶性鹽溶于去離子水中，并加熱至50～90℃，于50～90℃的恒溫反應釜中加入分子篩粉末，離子交換3～10h，然后過濾、洗滌，干燥；

④焙燒制備分子篩層粉料：將上述③得到的分子篩粉末在空氣氣氛條件下、450～650℃恒溫2～5h進行焙燒處理；

⑤貴金屬層粉料調漿：將上述②得到的粉料加入水和粘結劑，球磨制漿，調節(jié)漿料固含量35wt％-50wt％，漿料pH值小于7；

⑥分子篩層粉料調漿：將上述④得到的粉料加入水和粘結劑，球磨制漿，調節(jié)漿料固含量35wt％～50wt％，漿料pH值小于7；

⑦粉料涂覆：將上述⑤制得的貴金屬漿料涂覆在陶瓷載體上，然后再涂覆上述⑥制備的分子篩漿料，干燥；

⑧焙燒處理：將上述⑦得到的整體式催化劑在空氣氣氛下進行焙燒，焙燒條件為450～650℃恒溫2～5h。

2.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑制備方法，其特征在于：所述貴金屬載體材料是氧化鈰-氧化鈦、氧化鋁、氧化鈰-氧化鋯、氧化硅-氧化鋁中的一種或幾種的混合物。

3.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑制備方法，其特征在于：所述負載在貴金屬載體材料上的貴金屬Pt:Pd的重量比例是1:0，1:1，1:2，2:1或0:1；負載量以貴金屬離子計是0.05wt％-0.5wt％。

4.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑制備方法，其特征在于：所述分子篩是包括具有CHA結構的SAPO-34、SSZ-13中的一種或兩種的混合物。

5.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑制備方法，其特征在于：所述負載在分子篩上的活性組分是Cu；負載量以金屬離子計是1.0wt％-4.0wt％。

6.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑制備方法，其特征在于：所述步驟貴金屬層粉料調漿⑤所選用的粘結劑是鋁溶膠、鋯溶膠中的一種或兩種的混合物。

7.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑制備方法，其特征在于：所述步驟貴金屬層粉料調漿⑤漿料pH調節(jié)為4-7。

8.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑制備方法，其特征在于：所述步驟分子篩層粉料調漿⑥所選用的粘結劑是硅溶膠、鋁溶膠中的一種或兩種的混合物。

9.根據(jù)權利要求1所述的用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑制備方法，其特征在于：所述步驟分子篩層粉料調漿⑥漿料pH調節(jié)為4-7。

10.一種用于柴油車尾氣凈化的氨氧化催化劑，其特征在于：所述催化劑是權利要求1至9任一項所述方法制備的催化劑。