[發明專利]一種機柜式高速差分連接器

在審

• 申請號: 201910378368.4
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN110165466A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 邵偉;韓冰;吳明志;王久建
• 申請（專利權）人: 沈陽興華航空電器有限責任公司
• 主分類號: H01R13/20
• 分類號: H01R13/20;H01R13/52;H01R13/629;H01R13/533
• 代理公司: 沈陽易通專利事務所 21116
• 代理人: 邢慧清

1.一種機柜式高速差分連接器，包括相互對接的插頭和插座，其特征在于，所述插頭包括插頭殼體、第一尾部附件、第一后定位板、插針接觸體、定位銷孔；所述插座包括插座殼體、第二尾部附件、第二后定位板、插孔接觸體、定位銷；所述插頭殼體安裝在第一尾部附件前端，在插頭殼體末端安裝有第一后定位板，插針接觸體軸向貫穿安裝在插頭殼體和第一后定位板中，插頭殼體上設有定位銷孔；插座殼體安裝在第二尾部附件前端，在插座殼體末端安裝有第二后定位板，插孔接觸體軸向貫穿安裝在插座殼體和第二后定位板中，并且在插座殼體上設有用于與定位銷孔相配合的定位銷。

2.如權利要求1所述的一種機柜式高速差分連接器，其特征在于，所述第一尾部附件與第二尾部附件的結構相同，均由一對結構相同的尾部附件殼體對扣組成，所述尾部附件殼體包括殼體本體，在所述殼體本體內設有2個間隔設置的第一定位鍵和第二定位鍵。

3.如權利要求1所述的一種機柜式高速差分連接器，其特征在于，所述第一后定位板與第二后定位板的結構相同，均包括定位板本體，在定位板本體上軸向設有用于安裝插針接觸體或插孔接觸體的多個圓形通孔，并且在每個圓形通孔的前端設有卡槽。

4.如權利要求1所述的一種機柜式高速差分連接器，其特征在于，所述插頭殼體安裝在由2個尾部附件殼體對扣后形成的內部空腔前端，且插頭殼體上設有第一定位槽，第一定位槽分別與2個尾部附件殼體的第一定位鍵相互配合，將插頭殼體與第一尾部附件進行限位；在插頭殼體尾端安裝有第一后定位板，第一后定位板置于第二定位鍵與插頭殼體末端面之間；插頭殼體前端設有凸出的矩形對接端，插頭殼體內設有多個第一孔腔，插針接觸體軸向依次貫穿安裝在插頭殼體的第一孔腔和第一后定位板的圓形通孔中，插針接觸體外周設有第一定位凸臺，第一定位凸臺與卡槽相配合將插針接觸體軸向限位；定位銷孔位于第一孔腔外側；

插座殼體安裝在由2個尾部附件殼體對扣后形成的內部空腔前端，且插座殼體上設有第二定位槽，第二定位槽分別與2個尾部附件殼體的第一定位鍵相互配合，將插座殼體與第二尾部附件進行限位；在插座殼體尾端安裝有第二后定位板，第二后定位板置于第二定位鍵與插座殼體末端面之間；在插座殼體前端設有用于容納插頭殼體的矩形對接端的矩形容納槽，插座殼體內設有多個第二孔腔，插孔接觸體軸向依次貫穿安裝在插座殼體的第二孔腔和第二后定位板的圓形通孔中，插孔接觸體的外周設有第二定位凸臺，第二定位凸臺與卡槽相配合將插孔接觸體軸向限位；在插座殼體上的第二孔腔外側設有用于安裝定位銷的安裝孔，定位銷末端與安裝孔之間通過螺紋連接方式固定，插頭與插座對接時，定位銷插入定位銷孔中，進行預定位；在所述插座殼體與插頭進行對接的前端面安裝有橡膠墊，保證插頭與插座對接后防塵、防水。

5.如權利要求1所述的一種機柜式高速差分連接器，其特征在于，在所述尾部附件殼體的殼體本體尾部設有2個半圓形通孔，2個尾部附件殼體對扣后對應的半圓形通孔組成為圓形通孔，作為線纜出口。

6.如權利要求1所述的一種機柜式高速差分連接器，其特征在于，2個尾部附件殼體對扣后通過在殼體本體上的螺孔內安裝螺釘固定。

7.如權利要求1所述的一種機柜式高速差分連接器，其特征在于，所述定位銷與安裝孔的螺紋對接處采用厭氧膠進行防松固定。

8.如權利要求1所述的一種機柜式高速差分連接器，其特征在于，在所述定位銷的前端的上、下兩面設有銑扁平臺。

9.如權利要求1所述的一種機柜式高速差分連接器，其特征在于，所述插針接觸體和定位銷孔均位于插頭殼體的矩形對接端中，所述插孔接觸體和定位銷均位于插座殼體的矩形容納槽內部，且插針接觸體與插孔接觸體的位置相對應，定位銷孔與定位銷的位置相對應。

10.如權利要求1或4或9所述的一種機柜式高速差分連接器，其特征在于，所述插針接觸體和插孔接觸體均為差分信號接觸體。