[發明專利]帶有旋止勢壘構造的防松動螺栓、螺母

在審

• 申請號: 201910378321.8
• 申請日: 2019-05-08
• 公開（公告）號: CN110552948A
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 羅天珍
• 申請（專利權）人: 羅天珍
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;F16B35/06;F16B39/282
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

帶有旋止勢壘構造的防松動螺栓、螺母，屬于機械領域.結構特征是在其頂面上加工有凹坑，將滾柱或滾珠狀的滾子放置在凹坑內，凹坑內的坑壁及底面的構造特點：在與滾子的底面接觸面部位上的面元法線與螺母的軸向線的夾角是非零的異面直線；這樣就形成了螺母凹坑底斜面，2個底斜面從2個方向與滾子的2處表面相切；勢壘螺母與普通螺栓配合使用方式有四種：勢壘螺母與普通螺栓或普通螺母與勢壘螺栓配合使用、勢壘螺母結合普通螺母與普通螺栓配合使用、勢壘螺母與勢壘螺栓配合使用情況。

[技術領域]

本發明屬于機械技術領域，確切的講是利用逆止原理的防松動螺栓及螺母。

[背景技術]

螺母、螺栓之間的防松往往是由彈簧墊、雙叫緊螺母、頂絲及劈銷釘等常規方式。但無外部器件的防松螺母是由Hard Lock創始人若林克彥自己設計研發的，第一個版本稱為“U螺母”，使用板簧卡住螺絲釘螺紋的方法，讓螺母保持牢固，不會松動。但是第一代產品有些小問題，就是裝配在挖掘機和打樁機上的U螺母，因為震動太大而出現了松動的現象。若林克彥又設計了他的第二代產品，現在市面上都是第二代產品(即哈德洛克螺母)。

哈德洛克螺母防松動原理：首先這種螺母是成對配套使用的，分為凹狀螺母和凸狀螺母，安裝時注意順序，凸狀螺母在下方先裝，凹狀螺母在上方后裝。凸狀螺母制造時采用的偏心加工，凹狀螺母是正常的中心圓形加工，當兩個凸凹螺母擰在一起，就像螺母中插入楔子一樣，從而實現了防松動的效果。Hard Lock螺母成功后，市面上出現大量Hard Lock螺母仿造品。公司創始人若林克彥卻在公司網站上發布了Hard Lock螺母的設計圖紙，并仔細講解了Hard Lock螺母的原理和制作過程。雖然模仿者很多，但成功者幾乎沒有，這就是技術的關鍵。原因在于發明這樣結構的螺母不難，難的是需要在使用中不斷地改進。從這家公司的設立到日本最大鐵路公司的全面使用，公司創始人用了近20年的時間。這20年中他們不斷的技術改進，才使HardLock螺母成了世界上唯一絕不松動的螺母。

哈德洛克公司在其官網上特別注明：本公司常年積累的獨特技術和訣竅，對不同尺寸和材質有不同的對應偏心量，這是Hard Lock螺母無法被模仿的關鍵所在。(寫到這里想到前幾天寫的一篇文章，制造真空蒸鍍機的日本Canon Tokki公司，也僅僅300人卻壟斷市場)。Hard Lock螺母不僅在日本，甚至在全世界得到廣泛應用，Hard Lock螺母已被澳洲、英國、波蘭、中國、韓國的鐵路所采用，臺灣新干線自從采用Hard Lock螺母也保持運行以來無人身事故的紀錄。除鐵路以外，日本的世界最長吊橋“明石海峽大橋”、世界最高的自立式電波塔“東京晴空塔”、美國的太空梭發射臺、海洋鉆探機等國內外許多國家和地區，都采用了Hard Lock螺母。

除了Hard Lock螺母，再介紹三款防松動的零件。

第一種是瑞典馬爾默公司設計開發的—洛帝牢X系列防松墊圈，利用一個獨特的多功能設計，以提供最高的安全性。新的夾芯復合材料技術，結合洛帝牢楔形效果解決方案(阻止自發松動)和一個特別的彈性效果(用于彌補因為松弛造成的預緊力損失)，可讓連接元件可抵擋住自發螺栓松動和松弛，大大給予了額外的安全感。在鐵軌上或鐵軌附近，每當列車駛過就會引起抖動和振動。Nord-Lock X-系列防松墊圈將楔形制鎖原理及彈性效應相結合，可有效地防止沉降和松弛引起的松脫。

第二種是中國唐氏螺栓，它兼容兩種不同旋向的螺母，把右旋螺母的退松力直接轉變成左旋螺母的擰緊力，將兩個相對的力轉化為相助相融。唐氏螺紋緊固件在聯接時，使用兩只不同旋向的螺母：工作支承面上的螺母稱為緊固螺母，非支承面上的螺母稱為鎖緊螺母。使用時先將緊固螺母預緊，然后再將鎖緊螺母預緊。在振動、沖擊的情況下，緊固螺母會發生松動的趨勢，由于緊固螺母的松退方向是鎖緊螺母的擰緊方向，鎖緊螺母的擰緊恰恰阻止了緊固螺母的松退，導致緊固螺母無法松動。