[發明專利]岸橋小車吊具微調移位系統

在審

• 申請號: 201910376690.3
• 申請日: 2019-05-04
• 公開（公告）號: CN109987514A
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 鄭雪峰;肖強;郭樹旺;趙迎九
• 申請（專利權）人: 華電重工股份有限公司
• 主分類號: B66C11/16
• 分類號: B66C11/16
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 郭防

1.岸橋小車吊具微調移位系統，其特征在于：包括連接吊具的移動小車(1)、小車移動裝置(2)和鋪設于岸橋小車(3)底部橫梁上的移動小車軌道(4)，所述移動小車(1)包括小車機架(5)和車輪組(6)，所述小車機架(5)為多邊形框架，車輪組(6)設于小車機架(5)下方，與小車機架(5)固定連接，車輪組(6)滑動設于移動小車軌道(4)上；小車移動裝置(2)包括電機(7)、減速器(8)、電動推桿(9)、支座(10)和連接座(11)，所述電機(7)和減速器(8)軸連接，減速器(8)和電動推桿(9)軸連接，電動推桿(9)與連接座(11)連接，連接座(11)與小車機架(5)連接，所述支座(10)的一端與電動推桿(9)固定連接，支座(10)的另一端與岸橋小車(3)的底部橫梁固定連接。

2.根據權利要求1所述的岸橋小車吊具微調移位系統，其特征在于：所述小車機架(5)為矩形框架，其中小車機架(5)兩條長邊的兩端各固定設有一個連接頭(12)，所述小車移動裝置(2)包括四個，兩兩對稱設于小車機架(5)兩側，小車移動裝置(2)經連接座(11)與連接頭(12)連接，所述車輪組(6)包括四組車輪，每組車輪分別設于四個連接頭(12)下方。

3.根據權利要求2所述的岸橋小車吊具微調移位系統，其特征在于：所述連接座(11)和連接頭(12)螺栓連接。

4.根據權利要求2所述的岸橋小車吊具微調移位系統，其特征在于：所述連接頭(12)上還設有防偏輪(13)和防偏輪轉動軸(14)，所述防偏輪轉動軸(14)固定設于連接頭(12)上，所述防偏輪(13)包括一體成型的套筒(17)和滾輪(18)，套筒(17)套設于防偏輪轉動軸(14)上，可繞防偏輪轉動軸(14)轉動，所述滾輪(18)的外弧面和與之相鄰的移動小車軌道(4)的軌頭外側面抵觸。

5.根據權利要求2所述的岸橋小車吊具微調移位系統，其特征在于：還包括反滾輪(15)、反滾輪支架(16)和反滾輪轉動軸(19)，所述反滾輪支架(16)與連接頭(12)固定連接，反滾輪轉動軸(19)與反滾輪支架(16)固定連接，反滾輪(15)套設于反滾輪轉動軸(19)上，可繞反滾輪轉動軸(19)旋轉，反滾輪(15)反頂于移動小車軌道(4)的底面上，反滾輪(15)能夠沿移動小車軌道(4)滾動。

6.根據權利要求1所述的岸橋小車吊具微調移位系統，其特征在于：所述電動推桿(9)的行程為0-800mm。