[發明專利]一種結構型長軸制造加工方法

有效

• 申請號: 201910376127.6
• 申請日: 2019-05-07
• 公開（公告）號: CN110203630B
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 鄭獻平;龔學林
• 申請（專利權）人: 湖北宜都宜運機電工程有限公司
• 主分類號: B65G33/26
• 分類號: B65G33/26
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 李末黎

一種結構型長軸制造加工方法，采用”間隙調心法”，通過將端軸套入芯管中并用調節螺栓預緊，在轉動芯管的過程中不斷通過百分表進行校驗，直到芯管與端軸同軸度達到要求，然后再采取點焊、封焊等完成芯管與端軸的固定。本發明提供的一種結構型長軸制造加工方法，特別適用于超寬機槽單一長軸上多排鏈輪齒型和鍵槽同步的加工制作，可提高工作效率、大大降低生產制造成本。

技術領域

本發明涉及結構型長軸，尤其是一種結構型長軸制造加工方法。

背景技術

結構型長軸是指由三件或三件以上，即兩端為實體軸件、中間為芯管件按設計技術要求組合而成，其軸件總長是芯管徑數倍、數十倍以上的部件。

螺旋輸送機是各種散料運送的主要設備之一。螺旋機主要是由驅動裝置、機殼和螺旋實體構成。螺旋實體又是由芯管軸與蜾旋葉片結構而成。原來，該類設備設計每段(2--3米)均設置一中間吊軸承用于支撐實體旋轉。中間吊軸承既占用了使用空間、又增加了制造成本，維修困難，增加運行成本、功率消耗大。有些工況：如高溫環境、物料磨硺性強等物料輸送，中間吊軸承失油、不耐磨，使用壽命短；又如藥品、食品、精細化工、碳素加工等物料輸送，不允許中間吊軸承的潤滑油油脂或磨損粉末進入物料中。在此類背景下，少吊軸承或無吊軸承螺旋輸送機運營而生，無吊軸承螺旋實體必然會延長芯管軸件，芯管軸件長度與芯管軸件軸徑比值達數十倍。現有常規的加工制作工藝有：

1）、車芯管內徑至尺寸，機加工兩端短軸至尺寸。芯管與兩端短軸組裝(過度配合制）、焊接固定或鍵聯結固定成為整體。

2）、車芯管內徑至尺寸，粗加工兩端短軸至粗加工尺寸，芯管與兩端粗加工短軸組裝、焊接固定成為整體，再對整體芯管軸進行精加工至尺寸。

上述兩種方案在芯管軸長度不大于5m、管徑不大于0.5m的情況下，一般機械加工廠配備的機床設備有能力完成。否則，需要通過對外協作加工才能完成，大大增加加工成本和制造時間。另外，采用方案1進行加工，對芯管軸兩端內徑尺寸精度和兩端內孔同軸度要求高；采用方案2整體進行加工，對配置的設備規格型號要求大、加工時間長。

另外，隨著國際、國內工業化的發展，超寬度、大運量、大扭距、大功率的設備逐漸增多。制造該類超長（大于5m）、超粗(大于500mm)的傳動組合軸給生產企業帶來極大困難。按傳統常規加工工藝需特大型機床設備才能完成，時間長、成本高。而一般的加工企業因設備配置能力有限，無法順利完成加工工作。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種結構型長軸制造加工方法，針對各種規格螺旋輸送機螺旋實體、各類傳動軸、改向軸、托軸，在不使用大型設備的情況下即可完成制造加工且相對大型設備在保證加工精度下還能夠大大提高加工效率。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種結構型長軸制造加工方法，包括以下步驟：

步驟一、制作兩件滾架工裝用于調整、檢測兩端軸與芯管軸心線的同軸度，兩件滾架工裝分布為第一滾架、第二滾架；

步驟二、制作兩件鍵槽同步工裝,用于檢測第一端軸、第二端軸的鍵槽的對稱中心的直線度、對稱度，保證芯管軸上各個鍵槽對稱同步布置；兩件鍵槽同步工裝分別為第一鍵槽同步工裝、第二鍵槽同步工裝；

步驟三、將第一端軸、第二端軸加工到設計尺寸，該設計尺寸中含應留配合間隙；

步驟四、將芯管外徑兩端適當位置各車加工一外圓基面，以保證芯管外徑在第一滾架、第二滾架的滾動體上轉動，以便檢測、調心同軸；在芯管兩端分別加工有至少兩組工藝孔，兩組工藝孔分別為第一工藝孔、第二工藝孔；每組工藝孔沿芯管軸線周向分布；在芯管上、與間隔的工藝孔正對位置焊接有調節螺母，每個調節螺母處裝配調節螺栓，其余工藝孔為預留塞焊孔；