[發(fā)明專利]滑軌總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910375892.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-05-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111904186B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳庚金;楊順和;游凱文;王俊強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47B88/423 | 分類號(hào): | A47B88/423;A47B88/40 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 聞卿 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣高雄市*** | 國(guó)省代碼: | 臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑軌 總成 | ||
1.一種滑軌總成,包含一第一軌、一卡掣件、一第二軌、一鎖定件、一第三軌及一操作件,其中,該第二軌可相對(duì)該第一軌位移,該第三軌可相對(duì)該第二軌位移,其特征在于:
所述卡掣件設(shè)置于該第一軌,該卡掣件包含一彈性部;
所述鎖定件活動(dòng)地安裝在該第二軌;以及
該操作件設(shè)置于該第二軌;
其中,當(dāng)該第二軌相對(duì)該第一軌從一第一位置往一第一方向位移至一第二位置時(shí),該鎖定件用以鎖定該卡掣件的彈性部,用以防止該第二軌從該第二位置往相反該第一方向的一第二方向位移;
該卡掣件與該操作件設(shè)置在該第一軌與該第二軌之間;
當(dāng)該第二軌處于該第二位置時(shí),該操作件用以被操作以帶動(dòng)該卡掣件的彈性部,使該鎖定件不再鎖定該卡掣件的彈性部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌總成,其特征在于,所述第一軌包含一第一墻、一第二墻以及一縱向墻連接在該第一軌的第一墻與第二墻之間,且該卡掣件的彈性部相對(duì)該第一軌的縱向墻具有一高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑軌總成,其特征在于,所述卡掣件還包含一第一連接部與一第二連接部安裝在該第一軌的縱向墻,且該彈性部連接在該第一連接部與該第二連接部之間,所述卡掣件還包含一第一導(dǎo)引部與一第二導(dǎo)引部,且該彈性部的兩端分別通過(guò)該第一導(dǎo)引部與該第二導(dǎo)引部連接該第一連接部與該第二連接部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑軌總成,其特征在于,還包含一同步件,該同步件活動(dòng)地安裝在該第二軌;該第三軌通過(guò)該同步件能夠?qū)⒃摰诙墢脑摰谝晃恢贸摰诙恢脦?dòng);當(dāng)該第二軌被帶動(dòng)至一預(yù)定行程時(shí),該同步件通過(guò)相鄰該卡掣件的彈性部的第一導(dǎo)引部而被帶動(dòng),用以解除該第三軌與該第二軌的同步位移關(guān)系。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑軌總成,其特征在于,所述鎖定件與該同步件樞接至該第二軌,且該滑軌總成還包含一彈性件依附在該第二軌,該彈性件具有一第一彈力腳與一第二彈力腳分別提供彈力至該鎖定件與該同步件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑軌總成,其特征在于,所述第一軌還包含一阻擋特征,當(dāng)該第二軌相對(duì)該第一軌處于一預(yù)定位置時(shí),通過(guò)該第二彈力腳提供彈力至該同步件,使該同步件能被該阻擋特征阻擋,用以防止該第二軌從該預(yù)定位置往該第一方向位移。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑軌總成,其特征在于,所述第三軌具有一對(duì)應(yīng)特征,且通過(guò)該第三軌的該對(duì)應(yīng)特征用以帶動(dòng)該同步件。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑軌總成,其特征在于,所述第二軌包含一阻擋結(jié)構(gòu),且該滑軌總成還包含一工作件活動(dòng)地安裝在該第三軌,當(dāng)該第二軌處于該第二位置,且該第三軌相對(duì)該第二軌往該第一方向位移至一延伸位置時(shí),該工作件處于一第一狀態(tài)且位于該阻擋結(jié)構(gòu)的一側(cè),用以防止該第三軌往該第一方向位移。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑軌總成,其特征在于,還包含一基座具有一撓性部用以提供彈力至該工作件保持在該第一狀態(tài),以及一釋放件可操作地連接該工作件,該釋放件用以驅(qū)動(dòng)該工作件從該第一狀態(tài)轉(zhuǎn)換至一第二狀態(tài),用以允許該第三軌從該延伸位置往該第一方向位移且相對(duì)該第二軌卸下。
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